简介：  摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，公路建设在不断完善，在高速公路联网收费系统中，网络安全是易被忽视却又极为重要的问题。基于此，文章致力于探究高速公路ETC收费系统的网络安全防护情况，结合网络安全产品的选型原则，分析其中存在的网络安全问题和风险，指明网络完全保障的具体要求，并阐明具体的防护措施，以期实现高速公路ETC收费系统网络的稳定、安全。关键词：高速公路；ETC收费系统；网络安全；防护策略

简介：摘要以“稀路网，大街区”为特征的传统空间规划模式难以适应目前发展趋势，中共中央下发文件明确提出树立“窄马路、密路网”的城市道路布局，主旨在于打造良好、安全、便捷的行人出行环境。“以车为本”的相关道路设计规范过度倾向于机动交通，导致道路越修越宽，路口越做越大。本文通过借鉴国内外高密度路网区域道路交叉口缘石转角的处理方式、转弯半径的设置大小，同时考虑不同车型的最小转弯半径需求，提出几种类型下交叉口路缘石最小转弯半径。最后以青岛红岛旅游文化海岸为例，对转弯半径调整前后人行过街距离、交叉口占地面积等指标进行对比，用以指导交通详细规划。

简介：从1974年起到1990年近15年的时间内,我国铁路编组站完成了一次划时代的任务即编组站的核心系统之一——驼峰调速系统实现了半自动化和自动化。在三部位减速区广泛地采用了小型的股道减速器和半自动控制系统。在连挂区几乎全部地采用了减速顶实现了目的制动的自动化。针对我国的国情,我们研究出了多种适合我国驼峰系统的新调速制式:点连式调速

简介：摘要随着衢州经济社会的快速发展，电网建设不断加快，输电线路规模持续加大，运维工作面临人员少、任务重、压力大的难题。输电线路网格化运维模式，是将输电线路以为县（市）为中心，包括重要变电所形成几个片区，即大网格，由工作小组负责运维管理；再根据大网格内多个变电所发散辐射出的多条线路，以及开发区、施工点等隐患分布状况，分成多个单元，即小网格，由专人负责缺陷、隐患、危险点、巡视和特巡管理，有重点、有针对性的开展运维工作。网格化运维，不仅使运维管理精细化、具体化、责任化，还能为检修管理、应急管理提供重要支撑。

简介：提出了一种新型基于ArcGISFlexAPI技术的WebGIS系统,相比传统WebGIS系统,它具有更丰富的表现力,交互能力更强,用户体验更好。系统成功实现了空间查询与定位、数据统计、绘制量算、地图打印输出等功能,旨在能给城市规划和交通规划部门提供一个良好的管理规划和决策支持的WebGIS共享平台。

简介：摘要在经济的高速发展下，铁路建设进程也在不断加快，人民生活水平得到了显著提高，也加大了铁路运输需求。虽然从表面上来看，我国铁路得到了高速的发展，但就实际情况而言，其发展速度不足以满足社会运输需求的增长速度。由此可见，我国在铁路网规划方面的不足，并且在整体路网以及区域路网的利用上也比较欠缺。因此，文章对铁路网系统运输能力可靠性理论进行研究。

简介：交通网络分析是城市交通信息化的重要组成部分,是实现城市交通智能化的关键技术之一.尽管目前路径分析算法理论上已经非常完备,但在实际应用中还存在不少问题.文章针对目前存在的问题,提出了解决方案,并通过实例说明方案的可行性.

简介：

简介：摘要：随着现代化交通的发展，“窄马路、密路网”的城市道路布局理念深入人心，但其落实却面临着上层规划与管理要求带来的重重阻碍。与传统规划模式不同，窄密路网提出了两方面要求，“密”要求对道路网集配结构进行优化，“窄”要求满足出行需求并合理调整道路宽度。因此，对窄密路网要求下的城市道路红线宽度开展探索十分必要。

简介：摘 要：在当下财政经费紧张、技术人员不足的情况下，如何利用党建思想工作加强人员思想建设水平，提高职工的主观能动性和服务大局意识，从而达到助力局域交通路网格局的进一步成型，助推交通“毛细血管”的服务功能细致完善的目的，成为了我们政工工作者面对的一个重要课题。

简介：摘要：本文首先介绍了工业厂区道路设计的基本内涵，分析了工业厂区道路设计现状及常见问题，并结合相关实践经验，分别从完善厂区道路规划设计体系，建立统筹协助关系等多角度，探讨优化工业厂区道路设计及道路网规划布局效果的策略。

简介：摘要：支路正如人体的毛细血管，在城市交通中起着重要作用。但是目前国内对支路的规划设计一直重视不够。本文已深圳前海桂湾片区支路网交通组织为例，首先分析了支路网交通特征及交通组织总体对策，并针对支路功能分类问题进行了深入分析，提出了相应车行交通组织设计策略。

简介：摘要：支路正如人体的毛细血管，在城市交通中起着重要作用。但是目前国内对支路的规划设计一直重视不够。本文已深圳前海桂湾片区支路网交通组织为例，首先分析了支路网交通特征及交通组织总体对策，并针对支路功能分类问题进行了深入分析，提出了相应车行交通组织设计策略。

简介：摘要：随着城市地铁路网的不断扩展，安全有效地应对突发事件对于确保地铁运营的顺利进行至关重要。本文主要针对地铁路网中可能出现的突发事件，如列车故障、乘客紧急疏散、火灾等，进行行车调度应急方案的研究。通过分析各种可能的突发事件类型和影响，提出了一套有效的应急响应机制和调度策略，以保障地铁运营的安全和效率。

简介：  摘要：随着城市化进程的不断加快，城市交通拥堵现象日趋严峻，已逐渐演变为制约城市发展、降低居民生活品质的关键因素。本文旨在深入剖析城市交通拥堵问题，从而探究其对市政路网优化策略的深层影响，并在此基础上，提出一系列应对措施。文章首先详述了当前城市交通拥堵的实际状况及其形成原因，接着，就其对市政路网优化策略的具体影响进行了细致分析，最后，我们有针对性地制定了系列解决方案。研究结果显示，科学合理的市政路网优化策略对于有效缓解城市交通拥堵、提升城市交通运行效能具有显著作用。

简介：高速公路业务系统网络存在几个问题。第一，当前高速公路监控、收费、通信、OA等业务系统网络通常在SDH传输网络基础上分别建设，由于业务的IP化，还需要在传输网络基础上建设IP网络；第二，监控、收费等业务以路段内网络建设为主，全省域缺网方案不够完善；第三，并存多套物理网络，资源利用率低、设备管理复杂度高。此外，现有网络系统对未来业务发展支撑不足，例如视频监控业务，当前主流以标清为主，并向高清监控发展，现有网络系统不管是在带宽还是可靠性、安全性等问题上都需要进一步优化。高速公路信息化网络需要从传统的网络建设模式向新一代信息化网络建设模式过渡。

简介：设计了一种基于异构网络的高速公路事故报警系统。基于该系统，提出了一种高速公路事故感知方法，并设计了异构硬件网络、交互通信协议和事故感知策略。通过设定不同的事故场景，用实验对事故感知方法进行了验证。结果表明，设计的交通事故感知方法实现了对按键报警信息、节点故障信息和总线异常信息的正确判断。

简介：摘要近些年来，随着国家经济水平的不断提高，科学技术的不断发展，公路作为我国交通运输的重要渠道，提高其工程建设质量管理水平无论是对于国家的经济发展还是人员的人身、财产安全都有着积极作用。而试验检测室作为工程项目质量管理的重要工作部门，合理借助以信息技术为基础的网络化管理对其进行管理不仅可以提高它的管理水平与工作效率，还能提高试验检测室的整体经济效益，继而为公路工程创造良好的效益。本文首先是介绍了对公路工程的试验检测室进行网络化管理的优势，之后便主要介绍了对其实施网络化管理的措施。

简介：现代信息社会,网络化已成为趋势。国际互联网(Internet)是顺应网络化发展的产物。Internet是当今信息社会全世界范围均可共享的最大信息基地。建立学院自己的校园网,连入Internet可为院提供电子邮件服务、文件传送、远程登录、信息浏览与检索等多种服务,并可使教学、科研、管理等水平综合提高。

简介：摘要针对高速公路路段管理中心不同系统主要职责定位、业务需求进行分析，提出合理业务网络总体结构，进行相应网络规划设计。