简介:消声车轮已经成为目前应用最为广泛的低噪声车轮之一,阐述国外消声车轮的降噪结构设计特征、降噪原理及降噪效果。降噪结构设计与制作已经成为衡量车轮制造企业综合实力的标志之一。国内车轮制造企业要实现消声车轮产业化的整体发展,必须拥有自主知识产权的产品。
简介:连续配筋混凝土路面(CRCP)是一种高性能混凝土路面结构.笔者根据最新的研究成果,推荐了CRCP的配筋设计方法,并与原有规范方法、AASHTO法(1993年版)的结果进行了比较及分析评价,表明本文方法在与原规范设计体系较一致的基础上,可得出合理的设计结果.
简介:龙岩站为龙厦线的接轨站,新设计龙岩站共用5个发车口,分别为赣州方面(XG)小池站、龙川方面(XM)红炭山站、漳平方面(SZ)铁山洋站、厦门方面(S/SF)东南线路所,载频设计较为复杂,通过优化设计,充分考虑各接发车口各种因素,完成龙岩站载频设计。
简介:论述气体灭火系统对保护重要设备财产发挥的巨大作用,说明它主要用于贵重设备、精密电子仪器、计算机房、档案库等不宜用水进行灭火的场所。结合北京地铁10号线一期工程气体灭火报警及控制系统的设计特点,阐述本工程气体灭火报警及控制系统组成、设计原则、系统功能及工作原理。
简介:通过大型城市立交桥梁设计和工后服务工作的实践,就城市立交桥梁设计和施工过程中出现的一些问题进行讨论。
简介:通过对“WinHP制票系统”中存在的数据包分发和维护不便的问题进行分析,提出了数据包分发与远程维护的设计目标,介绍了远程维护系统的数据包分发和远程维护的框架结构以及实现方法。
简介:前言为了满足现代建筑楼内部及建筑楼群之间所有计算机、通信等设备的配线及现代信息系统的连网需求,并能在建筑楼及楼群中配线网络上传输更宽频带和传输更高速度的各种信号,美国电话电报公司(ATaT公司)设计推出了一种先进的建筑楼及楼群的信息网络布线系统—SYSTIMAXPDS。其中PDS(PremisesDistributionSystem的缩写),即为建筑楼与建筑楼群综合布线系统,可简称为“综合式布线系统”。现简介如下:1综合式布线系统的含义及组成
简介:本文介绍了日本大孤府南港海底隧道的一些设计与施工方法,主要有涵体的合成构造法、涵体沉埋施工法、水压结合法等。
简介:铁道部通信信号公司研究设计院的前身为铁道部电务设计事务所,成立于一九五三年,是铁道部最早设置的全国铁路电务专业研究设计勘测单位。该院现有职工近九百名,在六百多名工程技术人员中,有高级工程师104名、工程师约300名。该院承担全国铁路电务设计、科研、标
简介:对于在水库底下通过的隧道,如何保证隧道支护的结构的安全及当地长期的生态平衡,有效地封闭地下通道,维持水库的正常使用,在设计与施工中是一个难题,本文主要介绍两座隧道通过水库底段设计与施工的成功经验,以供参考。
简介:济宁泗河大桥主桥为(30+95+130+95+30)m中承式钢结构系杆拱桥,拱肋总体内倾形成提篮拱。三角区设置上肢,形成桁架结构,拱肋下肢的受力更均匀。加劲梁通过吊杆或立柱支撑于拱肋,吊索区端部设伸缩缝,纵向设阻尼限位装置。拱肋、纵梁及立柱间通过整体焊接节点连接。通过组合布置通长索和主跨节段索,解决了主跨、次跨拱的不平衡水平力问题。介绍该中承式多跨拱桥结构构造及设计特点。
简介:中国建筑市场的不规范性和激烈的竞争,导致监理服务的范围越来越窄.服务效果越来越差.从而使服务收费越来越低,聘用人员素质下降。形成恶性循环。因而无法为业主提供较好的服务。现就如何为业主做好顾问,又如何在入世后的开放市场中站得住脚的问题;提出工程监理企业应创造条件,积极主动拓展设计监理;之后逐步向两头延伸,使监理企业真正成为项目管理公司
简介:市政桥梁在设计阶段有需要预留轨道交通通道的情况出现,由于轨道交通建设相对滞后,轨道交通前期研究工作不充分,桥梁结构与预留轨道交通通道的关系较难处理。为保证后期轨道交通建设的可实施性,根据不同的预留要求,选择合适的结构形式是设计的重点和难点。以两个在道路中央预留轨道交通通道的桥梁项目作为研究对象,根据公轨共建和分建两种模式,分别给出设计案例和技术对策,可满足后期轨道建设的各项要求。
简介:石太高速公路约2/3路段处于山岭重丘区,沿线地形复杂,地质多变.该路交通量很大,超载严重,营运7年后,路基、路面、构造物有较大损害,急需进行大修.通过路面破损、路面钻孔、路面强度调查,沥青面层钻芯取样抽提试验,路基检测,确定了病害类型及病害成因,并针对不同的路段和病害类型进行了不同的大修设计,提出了可行的大修施工方案.
简介:在BIM技术已经成熟运用于制造业、建筑业等行业并取得颇丰成果后,将BIM技术引入铁路桥梁工程的设计、施工中势在必行.铁路桥梁设计具有地质情况复杂、与线路自适应较差以及二维CAD出图量大等特点,使BIM技术在铁路桥梁中的应用、推广更为艰难.以深茂铁路潭江特大桥为工程背景,根据不同结构设计的侧重点不同,采用达索平台多种设计软件分项建立、交互整合全桥BIM模型,将BIM技术因地制宜地应用在铁路桥梁的正向设计中、
简介:广东汕(头)——梅(州)高速公路清潭至北斗段左线柚树下隧道全长1523m,位于山岭重丘区。洞口地段距沟谷较近,偏压、浅埋比较严重。介绍偏压、浅埋情况下隧道洞口的技术处理和设计方案,总结提出了设计体会。
简介:青马大桥是香港新机场的重要附属工程之一,现已完成招标并开始兴建。这座主跨377m的悬索桥建成后将成为世界上最长的登路铁路两用悬索桥。现根据香港报刊资料,简介其设计方案及工程招标概况。
简介:分析了我国加入WTO后,设计单位工程经济专业面临机遇和挑战,重点论述了面对挑战的应对措施。
简介:摘要:列车自动防护系统(ATP)为地铁列车正常运营提供了安全保障,当失去ATP防护时,列车运行存在极大的安全风险,因此,研究无ATP防护下仍能保证列车安全行驶的方案具有重要意义。介绍基于上海13号线增购项目应用的地铁列车辅助追踪预警系统技术方案,从技术原理、系统构成、系统功能、技术特点4个方面分别阐述。
简介:通过对揭阳莲花大桥的斜拉桥、连续刚构桥、钢管砼拱桥等三种桥型设计方案结构的特点、技术标准、施工工艺、工程造价对比分析,综合考虑揭阳市区的地理环境、交通环境、人文理念,推荐优选方案。
消声车轮结构设计与降噪效果
连续配筋混凝土路面配筋设计
龙厦线龙岩站载频设计方案
地铁气体灭火报警及控制系统设计
城市立交桥设计的几点体会
“WinHP制票系统”远程维护方案设计
综合式布线系统的特征及设计应用
新型海底隧道设计与施工方法简介——日本大孤府南港海底隧道的设计与施工
中国地下铁道工程设计咨询公司成员单位简介——铁道部通信信号公司研究设计院
水库底下的两座隧道设计与施工
五跨连续中承式钢箱拱桥设计
迎接入世挑战积极拓展工程设计监理
预留轨道交通通道的桥梁设计研究
山区高速公路大修工程路面设计技术总结
深茂铁路潭江特大桥BIM设计研究
偏压和浅埋地段隧道洞口的设计体会
香港青马大桥的设计方案及工程招标
入世后设计单位工程经济专业如何应对
地铁列车辅助追踪预警系统设计方案
揭阳市莲花大桥设计方案选择