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  • 简介:针对某型相继增压柴油设计了一种新型的燃气阀。新型燃气阎采用了挡板蝶阀,密封材料采用石墨材料。在柴油上新型燃气闽与原用燃气阀进行了性能对比试验,测量和对比了相继增压柴油在不同负荷,不同增压器数下的油耗、涡轮前温度以及增压器的工作状态的一致性。结果表明,采用所设计的燃气阀后油耗最高降低了2410mg/(kW·h),涡轮前温度降低10K以上,同时基本增压器和受控增压器的工作状态一致性得到了大幅度的改善,最大的转速差仅为600r/min。验证了新型燃气阀对柴油性能有明显的改善。

  • 标签: 柴油机 相继增压 燃气阀
  • 简介:摘要:近年来,随着内燃机工业的发展,热效率高和经济性好的柴油被广泛应用于工程机械、农用机械、船舶、汽车及机车等行业。作为动力机械的主动力源,柴油在周期性的运行过程中,承受非常恶劣的周期性交变载荷,从而容易诱发柴油产生比较剧烈的振动。本文对柴油装配过程质量控制进行分析,以供参考。

  • 标签: 柴油机 装配 质量控制
  • 简介:简要分析了柴油额定转速、修理安装质量及不同型号柴油柴油修理后等因素对磨合运转时间的影响。

  • 标签: 柴油机 磨合运转时间
  • 简介:本文详细讨论了6V150柴油燃油消耗率和最大爆发压力同步下降的可能性和难度;给出了新型双流燃烧系统(DSCS)在单缸机上的部分试验结果,表明DSCS具有优良的燃烧性能。

  • 标签: 柴油机 双流燃烧系统
  • 简介:维修柴油更换活塞环是一项技术要求较高的工作。把活塞环装到活塞上,然后装进汽缸套内。怎样顺利安装,下面根据下乡进村入户维修时安装活塞环的几种方法介绍如下。(1)铁皮圈法。就是用铁皮圈包住活塞上的活塞环,然后用钳子夹紧,再用木棒用力将活塞连杆组推进汽缸套内。(2)旧缸套法。把相同型号的旧缸套切断一半,将旧缸套不带台阶的另一端内径车削成锥形,

  • 标签: 单缸柴油机 活塞连杆组 皮圈 技术要求 倒装法 连杆大头
  • 简介:芬兰瓦特西拉柴油公司近来开发出新一代的瓦特西拉32型机(简称W32)。这是近20年来,该公司柴油方案的320毫米缸径中速柴油瓦沙32(Vasa32)型中最成功的机型,不仅是目前瓦沙32型机的升级,而且是320毫米缸径尺寸范围内的新一代柴油的代表机型。M32型机遵循瓦特西拉柴油公司近期提出的设计观点,新机的特色是大部分管道

  • 标签: 中速柴油机 瓦特 尺寸范围 设计观 机型 气缸盖
  • 简介:摘要任何船舶设备和系统都存在着不安全的因素。柴油是船舶动力的核心,由于柴油工作强度大,环境恶劣因此柴油故障也是船舶故障的高发位置。据海事研究机构的分析报告,以上的事故都涉及到人为因素,给船舶、海洋、人命财产安全造成了极大的危害。本文就主要对船舶柴油故障人为因素进行分析了解。

  • 标签: 船舶柴油机 故障 人为因素
  • 简介:摘要:柴油是汽车主要配件,柴油质量对汽车质量起到决定性作用。本文对柴油进行装配是制造柴油过程中最为关键也是最后一个工作内容,柴油能否保证自身良好的工作性能以及能否具备可观的经济性,很大程度上装配工作的好坏具备决定性,意味着最终结果取决于装配结果,也就要求在装配过程中企业必须对其进行质量控制,确保其产品质量能够符合相应标准。因此,为了提高装配的质量,需要探究装配当中使用的工艺并对其进行分析,在深入了解后提出有关的质量管控方案。本文首先分析在装配过程中所使用的机械工艺,并针对其分析提出有效的质量控制措施,为日后的制作奠定良好的理论基础。

  • 标签: 柴油机 装配过程 质量控制
  • 简介:(1)我国单缸柴油的特点☆多缸径70年代,我国柴油以195型为主。近年来,缸径发展为φ65、φ70、φ75、φ80、φ85、φ90、φ92、φ94、φ95、φ100、φ105、φ110、φ115、φ118等,更加满足了农村不同作业机具的配套需要。☆大缸径单缸大缸径柴油比多缸小缸径有3大优点:一是制造成本低;二是价格相对低;三是结构简单易于维修。

  • 标签: 单缸柴油机 大缸径 结构简单 作业机具 制造成本 特点
  • 简介:针对“船舶柴油”课程教学目前存在的不足,从教学大纲、教学内容、教学方法与教学手段、实践教学及考棱方法等方面提出改革建议。

  • 标签: “船舶柴油机” 教学改革 实践教学
  • 简介:摘要柴油是由多种零件组合在一起而构成的有机整体,除要求各零部件应符合规定的要求外,还必须保持零部件相互之间保证一定的配合关系,才能保证柴油具有良好的工作性能和使用可靠性。因此,在柴油装配和使用过程中,必须对有关零件之间相对位置关系进行调整,以保证柴油整机运行协调一致。

  • 标签: 柴油机气门间隙 检测 调整
  • 简介:摘要柴油是钻井生产的一项重要设备,直接影响着钻井生产的效率。因此,本文对柴油运行故障产生的原因,展开了分析和阐述。同时,基于此提出了相应的预防措施,其目的就是保证柴油运行的稳定性,降低运行故障的产生,提升钻井生产的效率。

  • 标签: 柴油机 故障 生产效率
  • 简介:针对柴油排气系统使用高温漆时经常出现的表面锈蚀及起泡爆漆问题,以排温600℃柴油的排气系统为研究主体,选用耐650℃高温的有机硅高温漆为研究对象,通过设置不同漆膜厚度及预烘干前处理工艺进行对比,研究漆膜厚度增加及200℃预烘干对高温漆表面质量的影响。结果表明:适当提高高温漆漆膜厚度,有利于改善零部件表面的漆膜平整性,可以有效提升零件的整体防腐效果;采取200℃预烘干工艺,能增加漆膜表干效果,避免高温漆在快速升高温时起泡;在提升高温漆涂层表面质量的同时,降低了高温漆在柴油上的故障。

  • 标签: 柴油机 排气系统 高温漆 锈蚀
  • 简介:摘要城市轨道交通行业的车辆专业是核心业务,除了配置日常载客的电客车车辆,还需要配置大量辅助作业用的工程车,如调车机车、钢轨打磨车、钢轨探伤车、网轨检测车等等,这些工程车虽然功能多样,但是动力源基本都是柴油,经过调研和统计,国内工程车的柴油80%为卡特C系列品牌型号,在笔者多年的工程车运维工作中,积累了丰富的卡特柴油故障类型以及处理方法的宝贵经验,其中卡特C系列柴油在运行过程中较常出现功率不足的典型故障,具体表现为空载时内燃机车带载率低,基本维持在0%~10%之间,此时柴油从最低怠速到最高转速的升降速功能均正常,一旦柴油带上负载,即机车挂挡后柴油的升速功能受限,只能升速到一个中间转速便再也无法继续上升,出现这种故障的原因多种多样,本文主要根据多年的柴油功率不足故障处理经验,综合阐述卡特C系列柴油功率不足的可能性成因,为相关从业人员提供参考和借鉴。

  • 标签: 城市轨道交通 卡特C系列 柴油机 带载率 功率不足 升速故障 中间转速
  • 简介:摘要: 在改革开放的新时期,社会主义经济发展十分迅速, 基于柴油烟气中 NOX 、 SOX 等有害成份的排放控制要求,文章对这些要求以及目前正在研发和应用的技术进行了归纳和分析。 SCR 和 EGR 是 2 种有效降低柴油氮化物的手段,根据柴油的功率大小来选取 SCR 或 EGR 能有效平衡投资金额和解决机舱的安装问题。安装脱硫装置将受到低硫燃油价格的影响,从长远看,燃用低硫燃油和各种清洁燃料将是今后的发展趋势。

  • 标签: 柴油机 烟气 排放控制
  • 简介:摘要机油消耗量过大,压力偏高或偏低,温度过高等故障,是柴油润滑系统最常发生的。准确分析故障原因,正确判断故障所在的位置并及时排除,加强日常维护保养,将能更好使用柴油,充分发挥其作用。

  • 标签: 柴油机 润滑系统 故障分析
  • 简介:广州大型装备产业基地暨中船大岗船用柴油制造与船舶配套产业基地工程开工仪式近日在广州市番禺区大岗镇举行。该项目是积极响应国家扩内需、保增长、调结构的总体部署。贯彻实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》。大力发展现代产业体系的重要举措。标志着广东省、广州市和中国船舶工业集团公司在新时期共赢合作框架下将迎来新一轮经济发展。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋宣布工程开工,省市领导黄华华、黄龙云、朱小丹、张广宁、朱振中、凌伟宪、邬毅敏、陈明德、甘新,中国船舶工业集团公司领导谭作钧、李宏、路小彦等出席了仪式。

  • 标签: 船用柴油机 广州市 中国船舶工业集团公司 珠江三角洲地区 产业基地 中央政治局