简介：摘要：铁路轨道建成后，将行车状态数据传输给调度部门，辅助行车计划，保障行车安全。在此系统的运作中，将轨道作为信息抽取的渠道来获得数据，使得整体的系统可以平稳、可靠地运转，但也存在某些因素导致分路不好的情况，因此必须采取相应的对策来预防和控制这个问题。

简介：摘要：本文重点探讨了单轨条50Hz相敏轨道电路在轨道交通中的应用问题及相关方法。首先阐述了单轨条50Hz相敏轨道电路的基本原理和特点，包括信号传输、相位同步和相敏检测等方面。然后分析了适用于现代化轨道交通系统中单轨条50Hz相敏轨道电路设计和维护的方法与技术，希望能为相关从业者提供参考。

简介：

简介：简要介绍客运专线ZPW-2000A轨道电路系统的防雷设计,重点对雷害损坏客运专线ZPW-2000A轨道电路设备的原因进行技术探讨,并提出相应改进措施。

简介：摘要随着金温铁路信号设备的快速发展，数据采集势必在将得到越来越多的应用，而金温货线信号设备管内大部分车站都是6502系统，且未安装微机监测设备，繁琐的模拟量测试，导致工作效率大大降低，且在人工测试读数势必存在较大误差。若全线安装微机监测设备，成本将巨大，性价比不高，毕竟金温货线管内小站大多只有两三股道。因此本人以采集480轨道电路电压值为例，设计了一款简易且成本低廉的单片机采集系统。即基于单片机89C51的轨道电路数据采集系统，利用了MCS51产品的优越性能和经济性，设计出的具有相当的可行性数据采集系统。单片机采用AT89C51，模数转换使用AD0809，串口通讯芯片RS-232（MAX232CPE）。核心程序由C程序编写，分为显示子程序，A/D转化子程序，串口通讯协议，主函数采用调用各子程序运行。在PC端采用VB6.0的控件的功能，实现数据的采集和记录，生成的文本文件直观的体现了轨道电路电压值。

简介：摘要：本文先从高速铁路轨道电路调谐匹配单元故障进行入手分析，研究高速铁路轨道电路调谐匹配单元组成和高速铁路轨道电路调谐匹配单元故障的具体情况和造成单元故障的具体原因，针对故障进行准确的预判，提出确切的解决方法，总结相关的注意事项，从而为铁路现场调谐匹配单元的维护工作提供更加充足的理论基础，仅供参考。

简介：要提高信号设备维修质量就必须建立统一计量标准既标准信号源，本文介绍了25Hz相敏轨道电路测试用信号发生器的硬件构成、整机组成及工作过程，并详细介绍了主要单元电路结构及原理，为信号维修工作提供标一个准信号源。

简介：为克服目前广泛使用的50Hz单轨条相敏轨道电路所存在的缺点，设计了50HZ微电子相敏轨道电路接收器系统，本文首先介绍了该系统的结构和工作原理；其次介绍了接收器系统硬件电路的设计，包括调相防雷器、接收器；最后介绍了接收器软件的设计，包括软件的设计思路、软件的结构框架、软件的主程序流程图。

简介：主要讲述客专ZPW-2000轨道电路与列控设备之间的接口结构分析,通过典型案例总结接口故障处理方法、处理流程以及对故障的判断分析,对高铁现场信号的列控TCC设备与客专ZPW-2000A轨道电路接口故障处理方法、处理程序进行总结,提高故障的判断分析和处理能力,缩短故障延时。

简介：摘要:本文从阐述25Hz相敏轨道电路分路不良开始,分析了产生轨道电路分路不良问题的原因,重点论述了对轨道电路分路不良问题的应对策略,旨在为现场遇到轨道电路分路不良时,提供解决问题的有效办法,指导现场解决实际问题,确保铁路运输安全。

简介：摘要：利用机械绝缘方式对电气化铁路轨道电路划分区段，这样的方式能够维持铁路轨道正常电路运行，但是却无法精准判断绝缘性能。基于这样的问题，本文通过对轨道电路绝缘现状进行研究，分析了以往传统检查方法中的不足。提出了绝缘电压测试方法，有效弥补以往绝缘测试中的问题，从而更好地解决轨道电路故障问题。

简介：摘要：电气化铁路轨道电路如果有阻抗，由牵引变换器产生的电压谐波会引起电流谐波。电流的谐波延伸到架线上，沿着轨道返回到牵引转换器中形成一个回路，所以电流的谐波不可避免地会影响轨道电路。轨道电路它们充当传输导线，以及不同轨道之间的电流、机械绝缘或电绝缘。在电线末端接收到的电信号到达轨道的尾部，通过连接到接收设备来传递列车运行的信息。。由牵引变换器引起的谐波电流穿过轨道，如果电流谐波频率与轨道电路的工作频率相匹配，电流谐波就会影响轨道电路，从而导致继电器失灵并导致相撞。

简介：

简介：摘要：铁路信号系统中轨道电路分路不良是一个潜在的安全隐患，可能导致列车误判信号、延误运行、甚至造成设备损坏。为了确保铁路运输安全和效率，文章分析了分路不良的危害，并提出了相应的防治措施。针对影响列车行车安全的问题，建议完善轨道电路检测系统，加强维护管理和提高人员技术培训水平。这些措施将有助于及时发现和修复分路不良问题，减少事故风险，保障列车运行安全和运输效率。

简介：摘要：庞大的铁路系统运行的过程中，需要信号系统的调配，对车辆进行调度和监督，而维持信号系统运转的是轨道电路。我国铁路系统发达，铁路轨道纵横交错，途径高山、河流、城市，不仅运线距离长，而且铁路沿线的气候环境、地理环境较为复杂。不良的外界环境、意外、人为因素、使用年限都将影响电路系统的正常工作，一旦某个电路分路出现问题，必然会对整个信号系统造成影响。因此，本文主要是站在铁路信号系统的角度，对轨道电路分路出现不良情况后产生的危害进行分析，并提出具体的防治方法，以此保证信号正常传输，保证铁路系统安全有序运行。

简介：【摘要】 无渣轨道条件下，列车的运行传输特点和关键参数有差异。本文以 下 ZPW-2000 系列轨道电路传输在无渣轨道环境运行中参数确定，分析道床泄漏点阻、钢轨参数等确定原则和方法，希望能够对对应的客运专线建设研究分析提供参考。

简介：摘要轨道电路作为铁路系统的最基础的设施，在铁路运行系统中有着举足轻重的地位。但是由于不同的环境等各方面因素，分路不良问题在各个铁路区间都或多或少地存在，而分路不良也极容易造成严重的安全事故。本文就该问题从几个角度出发，就铁路信号系统中轨道电路分路不良的问题的危害性进行分析探究，并且也相应地给出一些具体措施，希望能为相关工作人员提供一些参考帮助。

简介：摘要铁路信号系统在工矿企业铁路运输中，已有相当广泛的运用和发展，轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分，它的状态是否良好直接影响运输生产的安全、有序。轨道电路分路不良对行车作业的危害是极其严重的，轨道电路分路不良直接造成信号联锁失效，信号有可能错误开放，道岔在车列没有出清区段时提前错误转换，直接危及正常的行车作业，不符合铁路设备非正常工作后故障导向安全的技术标准，必须引起高度重视，运用好技术的、管理的、防范的手段，杜绝轨道电路分路不良即“压不死”故障现象的滋生，为运输生产全天候安全可靠运转提供良好设备资源。

简介：摘要ZPW—2000A型无绝缘移频轨道电路的应用，让铁路运输进入全新的阶段，和国际水平接轨，但也存在一些故障问题。本文通过对ZPW—2000A的发展现状中存在的无法解决的问题进行简单的分析，对于轨道电路可能出现故障的检测方法进行了深入研究，给相关人员在处理电路故障时提供参考依据，促进ZPW—2000A型轨道电路得到更好的发展。

简介：摘要ZPW-2000A区间无绝缘移频轨道电路普遍应用于我国高速铁路、普速干线铁路，具有传输距离远、电气绝缘、轨道电路全程断轨检查、发送器既有线N+1（高速铁路1+1）冗余等特点。相对比半自动闭塞、自动站间闭塞轨道电路，ZPW-2000A轨道电路实现了列车追踪运行，提高了铁路运输行车密度和区间通过能力；相对比交流计数、18信息移频轨道电路，ZPW-2000A轨道电路故障概率小，设备工作可靠性较高。因此，ZPW-2000A轨道电路成为适应现代铁路运输需求的技术手段。本文结合ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的技术特点，通过分析典型故障案例，提出日常维修建议。