简介:摘 要:为解决电网突发性故障导致系统稳定性下降,提高电网功率和系统频率的共同稳定,本文借助IEEE 9 bus(Institute of Electrical and Electronics Engineers 9 bus)系统模拟故障,利用互补群惯量中心相对运动变换(Complementary Cluster Center of Inertia Relative Motion, CCCOI-RM)模型计算功角曲线,对功率分配进行优化。研究表明,单一蓄电池系统会在0.4秒识别故障现象,但会造成有功缺额16kw;多源储能系统在0.4秒识别出故障时间的同时会提供大量功率继续支撑系统,保证功率和系统频率共同稳定。本研究在保证低碳环保的发展环境下,对提升电力系统整体稳定性,加强功率控制效果起到重要作用,进一步证实了故障发生时多源储能系统的可行性,起到在保证响应时间的情况下提高系统频率稳定性的作用。
简介:通过磷在金属相和硅酸盐熔体间的分异情况可以限定行星核幔分异时的温度、压力、氧逸度等物理化学条件。本文综述了磷在金属相和硅酸盐熔体间分配过程的两个基本模型,总结了不同物理化学条件对磷在金属相和硅酸盐熔体间分配系数(Dp^met/sil)的影响。通常,Dp^met/sil会随氧逸度的增加而明显减小,随温度升高而增大,随压力升高而减小,随硅酸盐熔体组分的变化可达三个数量级,随着金属相中硫和碳的含量增多而减小。现有的实验研究主要基于地球的硅酸盐组分和低压力条件,将磷的分配系数模型应用到更多的类地行星核幔分异过程中,还需要更多组分、更高温压条件下的实验结果。
简介:摘要随着社会经济的发展,摩托车作为轻便灵活的交通工具越来越多的进入了老百姓,的日常生活,在给人们出行带来方便的同时也产生了严重的负面影响-----环境污染。为此,国家颁布了严格的排放法规。为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,降低尾气污染,改善空气质量,年国家环保部出,台了摩托车国Ⅲ标准,即工况法,中国Ⅲ阶段。此标准对排放标准和燃油经济性提,出了严格要求。为了节能减排和行业自身的发展,国内摩托车厂商开始研究多种技术,解决方案。就目前情况来看,如果采用电喷技术将会大幅度提高摩托车的生产成本,增加单车制造费用。电控化油器(电控单元+传统化油器)作为传统化油器和电喷的理想,的过渡性产品,既能很好的满足国Ⅲ标准又能节约生产成本,并为电喷的使用奠定坚实基础。