简介：摘要

简介：摘要：随着社会经济的不断发展和进步，人们的审美能力逐步提升，对于城市建设和城市园林景观有了更加高的追求。在现代化城市园林建设中，外观设计已经不是首要考虑的因素，绿色生态变得越来越重要。响应绿色生活号召、将生态规划理念融入城市园林景观设计已经成为潮流，以生态学原理的角度，分析城市园林景观在生态规划与设计方面存在的问题，提出应遵循的景观生态设计思路，以期为城市园林的建设与发展提供参考。

简介：以南京主城区为研究对象．对城市空间环境特色进行提炼和分析．针对已有的自行车道进行实地调研．提出现存问题．并运用已有自行车道景观理论与实践相关成果．提出“山水骨架”、“绿色隧道”、“十朝都会”、“民国风情”等四种城市空间环境特色自行车道网络．并分别对其景观建设进行了优化构想和探讨．

简介：在拉美城市中，城市边界迅速扩张，强势群体占据了环境优美地段的高级住区，这成为城市消费景观环境不平等的有力实证。强势群体利用自身的经济、政治优势占据了城市中环境和设施相对优越的区域，并形成与周围区域隔离的堡垒式高级住区，成为拉美城市司空见惯的现象。本文以巴西的里约热内卢大都市区为例．基于其城市高级住区和消费景观毗邻分布的历史背景和现状，探讨并分析了这一现象，期望能为我国现阶段政府调控市场经济转型时期的城市消费景观环境不平等提供有益的借鉴。

简介：对于河池市这样一个多民族聚居的城市而言，滨水区景观的塑造需要满足更高的要求，即在美化景观的同时，更要很好地展现民族特色、地方特色。其“一江两岸”规划设计通过采用基于民族文化的规划理念，构建以不同民族文化为主题的景观结构，并在重点节点设计中注重民族文化的演绎，将民族文化特色很好地融入滨水景观塑造中。

简介：天篁湖景区是天荒坪风景名胜区的组成之一，天荒坪风景名胜区是浙江省级风景名胜区．因大型水利工程——天荒坪抽水蓄能电站而得名。

简介：随着许多大中城市建设轨道交通，地铁站点及其周边地区的发展将成为重要的课题。无锡轨道交通1号线胜利门站地区面临着如何振兴区域活力与如何充分利用孤岛绿地等两大问题，城市设计抓住地铁发展机遇，针对环境现状，运用“消费行为系列化”、“公共交通为导向开发”、“充分发展地下空间”、“地下地上一体化”等理念，制定相关设计策略。通过城市设计对地铁站点与周边地区的整合，振兴了地区的活力，也把原有孤岛绿地发展为自然生态景观型的交通站区。目前，城市设计正在得到实施。

简介：作为景观型城市行政文化中心区，上海市浦东新区花木区在景观方面已成为标志性地区。然而在生活吸引力方面较差，存在功能环境方面功能单一、现有产业设施缺乏联系与延伸；物质环境方面尺度巨大、界面封闭、交通不便等问题。应从功能策略——多种功能链之间形成相互交错相互依存的关系；空间策略——增强建筑的可进入性、空间的可驻留性；交通策略——对区域公共交通体系进行整合改善等方面来进行改善。

简介：摘要：城市道路绿带作为城市生态系统的大动脉，是城市绿色生态系统中的重要组成部分。本文以昆山市长江路道路公共空间提档升级示范工程为例，探讨道路绿化带工程景观效果与空间质量提升，为城市道路绿化带工程景观效果与空间质量提升提供自我修复和自我完善的新方向。

简介：一、长兴岛的现状和规划背景（一）现状概况长兴岛（图1）属河口沙洲岛屿，由长江水挟带泥沙在入海口沉积而成。清道光年间，六个沙洲相继成陆，1972年长兴岛六个沙洲连成一体。长兴岛现状面积约88平方公里，青草沙水库面积约67平方公里，海岸线总长约70公里。