简介：

简介：摘要：随着我国铁路工程投资规模迅速扩大，上跨既有线项目逐渐增多。钢箱梁结构在多层次交通空间的应用具备得天独厚的优势。本文以台州市春潮路（广场南路-中心大道）跨市域铁路S1线桥梁工程为依托，详细阐述其第二联钢箱梁上跨市域铁路S1线分段吊装工艺及临近既有线施工安全保障措施，为后续同类工程提供指导。

简介：2011年3-10月,基于实地样方采样和实验室测定,调查崇明岛环岛芦苇（Phragmitesaustralis）带中芦苇的生物量和初级生产力,研究芦苇地上部分的固碳能力及其影响因子。结果表明,崇明岛芦苇地上部分年固碳能力为0.28-1.02kg/（m^2·a）,平均年固碳能力为（0.67±0.19）kg/（m^2·a）,其低于长江口湿地保护区（崇明岛东滩、杭州湾）芦苇的年固碳能力,但高于黄河三角洲保护区湿地芦苇的年固碳能力;芦苇生长的主要影响因子为气象灾害和人为干扰,收割区域的芦苇群落生物量（p=0.021）和茎秆密度（p=4.6×10^-6）显著高于未收割区域;芦苇分布主要受土壤盐度限制;芦苇表现型与人为干扰和土壤盐度密切相关;芦苇生长的中后期是受环境因子影响的关键时期。

简介：摘要本文简要介绍了海南省文昌至琼海高速公路土质填方或挖断段路床上部40厘米采用4%的水泥进行改良处治，采用现场路拌施工工艺，分两层施工，减少了路基不均匀沉降，并增加了路床稳定性。

简介：矿井水害以开采煤层上部老空区积水危害最大,也最为常见,是造成矿井水灾害事故的主要因素。老空区积水具有水体分布复杂、位置空间隐蔽、水压大的特点。在矿井开采接近老空区积水时,水体在巨大的压力下很容易突然涌出,引发矿井透水事故,因此对于开采煤层上部老空区积水的防治是矿井水害防治的重点。

简介：艾兰帕克公路跨线桥位于加拿大安大略省渥太华417高速公路上,日均车流量为150000辆。由于该桥已近使用寿命期限,安大略交通运输局决定封闭交通仅1个晚上,采用快速更换技术对该桥上部结构进行更换。快速更换施工前的准备工作包括预制新桥上部结构、切割旧桥桥台的雉墙、清理雉墙后的砂石。在快速更换过程中,使用自行式模块化运输车移走旧桥上部结构、运送新桥上部结构,新上部结构安装就位后,与旧桥的桥台形成半整体式结构。该跨线桥上部结构历时17h成功快速更换。

简介：摘要桥梁上部结构的选型对高速公路的整体造价影响较大，合理的上构选型对提高施工以及后期养护的便利性意义深远。本文从山区高速公路桥梁上部结构的选型出发，对常规跨径下的不同类型的预制、钢结构上构等方案进行经济性、施工便利性分析，得出各种类型上构的适用条件，对山区高速公路上部结构的设计和施工有一定的借鉴意义。

简介：摘要根据实践应用分析了解到，地下室结构底部嵌固部位可以说是一项较为复杂的问题，通过对地下室顶板作为上部结构嵌固部位的深入研究发现，其中存在较多隐患问题需及时提出合理性解决方案，便于为后期提供参考依据。

简介：摘要平东大道互通立交为省道S366线（珠海大道）金湾互通立交至高栏港段改建工程中跨越平东大道的跨线桥，上部结构主桥为变截面现浇预应力混凝土鱼腹式连续箱梁，桥型结构美观，整体性好。本文主要介绍主桥鱼腹式箱梁结构构造、计算及配预应力钢束等特点。

简介：摘要根据国外WWER机组上部组件发生应力腐蚀开裂（SCC）的经验反馈，本文结合田湾核电站上部组件的结构、材料、受力情况和运行环境，分析了田湾核电站上部组件发生应力腐蚀开裂的理论条件、影响因素和老化发生的可能部位，分析了田湾核电站现有的检查、监测等措施是否全面，并对其能否及时有效的管理上部组件潜在的老化效应提出建议。

简介：摘要预应力斜拉桥在目前桥梁建设中虽属常见，但其施工具备不同特性。本文以乌兰木伦四号桥斜拉桥5#墩上部结构的施工为例，就关键技术的进行阐述。

简介：本文对普通钢筋混凝土T梁的支架现浇施工法的支架地基加固、预拱度高置，大块组合块，混凝土浇捣等重点工艺进行技术控制，工程实践证实工程质量经济效益好。

简介：摘要作者对结构设计中上部结构的嵌固部位的确定进行了分析，并介绍了有关规范及规程对嵌固部位的要求。

简介：车型:富康、爱丽舍.故障现象:后车门上部及防撞杆处焊点锈蚀、开裂,如图所示.故障排除:重新加固焊接焊点.

简介：本文介绍了东海大桥主航道桥斜拉桥上部结构的设计，重点介绍了在斜拉桥上首次采用的钢-混凝土箱形结合梁、为解决主梁和边墩及辅助墩间负反力问题而采用的体外预应力以及斜拉索锚固区的设计特色。

简介：摘要本文介绍了甘肃某地区锅炉房基础及上部结构设计所碰到的几个问题，逐一介绍了每个问题的解决办法及设计思路，还解释了框架设计中容易出现的几个误区，并通过“强柱弱梁”的思想对设计进行优化，使项目在有一定安全系数的前提下设计更合理。

简介：动车组上部服务设施是为旅客提供服务的各类设备，能否保证其正常使用，直接影响到旅客乘坐动车组的舒适度。此文以北京动车段北京南动车所配属的动车组上部服务设施为例，阐述了对上部服务设施的检修现状及存在的主要问题，并通过分析制约上部服务设施检修质量的原因，提出提高上部服务设施检修质量的对策及措施。

简介：以苏通大桥北岸引桥上部结构工程为例,通过对满堂支架、移动支架、顶推施工这3种施工方案进行分析比较,评述各自的优缺点,得出优选方案.

简介：摘 要

简介：摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，城市超高层建筑越来越多。超高层建筑是指层数达到40层的建筑，对其进行设计与施工的难度，通常较普通建筑和高层建筑更大。超高层建筑作为时代发展下的新兴产物，其建筑结构设计还有待完善。尤其由于是其高度过高这一显著特点，使得超高层建筑在结构设计上需要更加细致地考虑防震、防火、防风等一系列突出问题。本文首先分析了超高层建筑结构的特点，其次探讨了超高层建筑上部结构设计，以供参考。