简介:摘要桩基在使用期间的负摩擦力可能产生非常大的下拉荷载和沉降,使基础产生的不均匀沉降,对建筑物造成危害,结合桩基负摩擦力产生的机理及计算方法,分析建筑物出现不均匀沉降原因。
简介:摘要建筑物在施工和使用的过程中总产生一些沉降。当沉降均匀时,对建筑物不致带来危害,应当沉降不均匀时,往往会给建筑物带来影响。特别是软土地基,由于沉降大、不均匀、稳定期长,处理不好,极易造成工程事故。所以通过一定的途径采取适当措施,以减少建筑的不均匀沉降是十分必要的。
简介:摘 要:随着我国经济的飞速发展,高等级公路建设的突飞猛进,高填方路段也越来越常见。施工过程中一旦路基填筑质量控制不严,极易出现不均匀沉降,导致路面结构发生纵、横向裂缝、路肩塌陷等病害,甚至出现填方边坡垮塌等重大质量事故,影响工程的结构安全和使用寿命。本文以重庆市渝北区南北大道建设项目K9+340~K9+540段高填方路基为研究对象,从原地貌处治、路基填料、性质、边坡坡度、地基性质、水文状态、路基压实机具、施工方法等方面剖析导致高填方路基不均匀沉降的原因,并针对该病害所采取的有效防治措施和达到的效果进行论述。
简介:摘要:我国现代基础工程建设中,需要不断提升科技化发展进程水平,满足交通建设的基本要求。按照公路规模、建设需求、数量标准等进行分析,重视优化公路基础设施的高标准建设要求。路基受材料和施工等因素的影响,容易出现沉降不均匀的情况,这是公路施工中需要重点关注的难点。路基施工规范操作中,如果处理不及时、不到位,会导致路面基础产生反应力作用,导致沥青路面的结构受损。为了加强路基的结构稳定,避免沉降不均匀因素的发生,需要采取必要的路基沉降防控措施,重视规范路基基础工程建设,提高路基沥青路面的工程质量水平评估,控制沥青路面的结构影响因素,对控制路基的不均匀性操作必要的措施操作管理。