简介：休闲旅游与城市发展之间的协调发展趋势日趋明显。基于休闲旅游产业内涵的分析，使用改进TOPSIS模型定量测算2000—2014年共15年的合肥市休闲旅游与城市发展的协调水平，判定成长型城市旅游地的休闲旅游与城市发展之间协调发展的阶段性特征，揭示作用过程及机理。结果表明：（1）成长型旅游地的休闲旅游与城市发展互动关系具有持续优化的特征，耦合指数日渐逼近理想最优值，递增幅度有增加趋势；（2）合肥市的休闲旅游与城市发展耦合过程可划分为差异发展阶段（2005年之前）、低位互动阶段（2006—2010年）、高位耦合阶段（2011—2014年），各阶段特点不同；（2）不同阶段各个因素的作用角色和大小不同，政府主导力、市场需求拉力、产品吸引力、旅游竞争力、外部环境产生的力量是推动休闲旅游与城市发展协调演化的主要动力，休闲旅游系统和城市发展系统之间的耦合作用是城市产业对外部多种环境因素变化的空间响应所引起的适应性演化。应把握这一发展规律，以保证休闲旅游和城市发展的持续优化。

简介：本文试图以群体适应为分析视角，在厦门市外来少数民族城市适应的田野调查基础上，展现出西北穆斯林在厦门的生存现状与发展，及其所遭遇的适应难题，并针对所产生的与外来少数民族有关的社会问题提出建设的、切实可行的对策与建议，以供政府部门在制定城市民族政策时作为决策的咨询依据。

简介：城市规模分布定量研究是城市规划中的一项基础性研究工作,它对于准确地预测城市人口规模以及合理地确定城镇体系结构具有非常重要的意义。本文应用城市首位律、位序-规模律、基尼模型对珠江三角洲城市群的城市规模分布及其变化特征进行了实证分析,同时指出了应用这些模型过程中应注意的若干问题,包括模型的运用范围、理想值、相关性、城市规模基础指标的选取等等。该研究旨在解决我国城市规模分布定量研究中的一些问题与困扰,以期能为城市规划实践提供一定的借鉴。

简介：2016年12月18日＂第四届中国世界城市史论坛＂在杭州召开。本次论坛由杭州师范大学历史学系与天津社会科学院历史研究所合作举办,论坛主题是＂全球化视野下的中西城市史：城市发展与治理＂。本次论坛共收到论文18篇,其中中国城市史5篇,世界城市史13篇,涉及中外城市的城市群、城市社区、城市的更新与改造、城市环境、教育与娱乐、城市族群与移民社会、慈善与医疗等问题.

简介：2011年10月7—8日，由中国地理学会城市地理专业委员会主办，南京大学建筑与城市规划学院和南京大学人文地理研究中心（筹）承办的第一届“城市化与城市发展青年创新论坛”在南京大学隆重举行。论坛由中国地理学会城市地理专业委员会副主任、南京大学建筑与城市规划学院甄峰教授及中国地理学会城市地理专业委员秘书长、清华大学建筑学院建筑与城市研究所于涛方副研究员共同主持。

简介：自古以来青海到甘肃河西走廊的交通要道是古丝绸之路的重要组成部分,为加强中西经济文化的交流起到了至关重要的作用。如今,随着兰新铁路第二双线正式修建,为重展丝路雄风,促进丝绸之路经济带的形成与发展,具有战略意义。

简介：<正>新修《山西省志·交通志》(以下简称《交通志》),主编张润、韩日裕,执行主编师国梁,副主编张岐山、梁锦华,2010年7月由中华书局出版。是第二轮修志中省直厅局承编出版的第一部志书,该志历时四载,几易其稿,终成煌煌巨著。该志依序为编纂说明、概述、正文3编、大事编年,书末为附录、索引,环衬后附有彩色照片26页共128张,

简介：<正>1986年写《米芾氏族和宗教信仰的疑问》(发表于《河北师范学院学报》1987年第4期),曾推想米芾是火祅教徒,又从陈垣《火祅教入中国考》(以下简称《陈考》)之说,以为火祆教就是波斯的琐罗亚斯德教,并举出琐罗亚斯德教的若干特征,作为米芾

简介：2007年,江苏在全国各省区中率先改革形成公铁水空齐抓共管的省级大交通管理体制架构,有力地推动了江苏综合交通网络加快发展。目前,我省高速公路已基本连接了县级以上城市和10万人口以上城镇,高速公路规划实现度达到84%,一、二级公路占路网总里程的20%,农村公路在2007年率先实现＂村村通＂之后,目前正在实施提档升级工程六年行动计划。

简介：张嘉璈1935年12月出任国民政府行政院铁道部部长,1938年1月交通、铁道两部合并后长战时交通。此项工作报告分期择要报告其主管铁道、交通部务期间整理旧路债务、建筑新路工程以及充实、改进各项路政设施等工作情形,尤其是抗战五年来为应战时非常之需,国内铁路、公路、航空、水运、驿运、电政、邮政等业务发展状况。

简介：求实·开拓·创新─－《中国文化与海外交通》一书评介张定一南京大学中国思想家研究中心潘群先生的近著《中国文化与海外交通》，是一部脱俗创新，富有生气，能启迪读者再三深沉思考的学术佳作。该书凡２８万字，１９９４年２月由江苏古籍出版社出版。全书分上、下两编：...

简介：昆明市的交通问题一直难以根治,这对昆明市城市健康发展,创造良好的人居环境造形成了巨大的阻碍。本文将昆明市交通问题作为一个复杂巨系统,基于人居环境科学的方法论来研究昆明市交通问题,重新分层解读昆明市交通问题,明确昆明市交通问题的本质是一个复杂巨系统,并在此基础上以问题为导向利用融贯的综合研究方法尝试解决昆明市交通问题,提出科学的优化策略。为建设昆明市良好的人居环境提供借鉴与参考。

简介：我国南北地区的河流水文差异较大，南方地区受土壤、气候等影响，河道一般来说较为固定，洪枯期径流量总体上变化不大，便于建桥、摆渡；而北方地区降水集中，年际变化也大，河流含沙量高，善淤善决（尤以黄河、卫河、漳河、滹沱河、永定河等河流为最）。因此，北方地区河流之上搭设桥梁不如南方为易，多以渡口沟通往来，特殊河段只能搭设草桥或浮桥以便交通。

简介：东西南北中,五个方向自驾指南十五个地方＋百余景点＋特色线路＋美食住宿9月17日至11月18日,第二届世界休闲博览会和第十三届西湖国际博览会将在杭州举办。杭州是国际知名的旅游城市,也被称为＂东方休闲之都＂。五年前在杭州举办的第一届世界休闲博览会,开启了中国休闲元年。

简介：

简介：在世博即将开幕之际，上海应该怎样充分利用好世博效应，尽快突破转型瓶颈，以全方位、深层次的结构调整来推动城市转型迈上新台阶，为全国其他城市和地区的转型发展提供示范.

简介：一、“城市”的含义及其判断标准城市是人类历史发展到一定阶段所产生的一种高度复杂的聚落形式。当前,对于我国古代城市起源与形成问题的研究,还存在着较大的分歧。在起源的时代上,有原始社会后期说、夏代说、商代说、西周说、春秋说等;在起源的原因上,有防御说、阶级斗争说、政治工具说、商业经济说、地理条件说;在起源的途径上,有乡村转化说、筑城说等。凡此种种说法,令人眼花瞭乱。究其原因,一方面“是对城市一词的理解不大相同”;另一方面是没有正确把握划分城市与乡村的一般标准。

简介：高铁是驱动城市旅游发展的引擎。高铁网络将成为苏北城市旅游发展的新动力，推动苏北旅游资源整合、产品创新，引致新的市场定位、产品定位、形象定位。为迎接高铁时代的到来，苏北应推进旅游资源一体化、旅游产业一体化两大战略，统筹规划各交通方式的无缝对接，完善旅游配套设施和服务体系，深化城市旅游合作与苏北旅游目地建设，强化旅游人才内培外引，并建立多元主体的投融资体系，以促进苏北城市旅游发展与江苏旅游发展的空间均衡。

简介：1988年10月8日至16日,应云南师范大学地理系主任陈永森教授和付主任赫维人付教授的邀请,法国波尔多大学地理系皮埃尔·巴赫教授等来昆明举行人文地理专题讲座,下文是巴赫教授主讲的城市地理专题。

简介：通过文献记载与考古研究成果,分析了乌鲁木齐早期人类活动的空间分布和唐代轮台城的兴废,并探讨了清代以来乌鲁木齐城市形态演变的规律和原因.认为军政职能是清代城池建筑的主要原因,商业贸易发展是城市形态变异的内动力,现代工业发展是形态突变的根本原因.