简介：运用闭环电码化技术，可实现地面设备信息发送的实时全程闭环检测及机车信号载频的自动切换与锁定，有效解决现有车站电码化电路存在的未实现实时全程闭环检测及邻线干扰的问题，为机车信号主体化提供基础保障。该技术已在兰新线乌鲁木齐铁路局两车站开通使用，取得了明显效果。

简介：加油站销售网络维护工作是企业维护零售市场份额和实现企业效益的重要保证。为了做好销售网络维护工作，主要考虑了以下内容：一是要合规合法保障经营；二是要稳妥有序推进续租；三是灵活理性应对加油站拆迁工作；四是要加快落实加油站拆迁还建工作。

简介：日前，为了更好的推广F1摩托艇世锦赛．扩大该赛事在亚洲和世界的影响力．国际摩联经过仔细的研究．包括与亚洲赛事举办地新加坡等国的磋商．决定临时更改世锦赛赛程．把亚洲首个大奖赛站设在中国西安．第二站为中国深圳。北方古城西安和最具活力的魅力南国之都深圳．一南一北．遥相呼应．这既是中国在世界地位及魅力的体现．也是国际摩联充分看好亚洲．尤其是中国市场的最好佐证。

简介：主要讨论各种形式换乘站的特点以及对专用通信系统的需求,并据此提出换乘站专用通信系统的终端布置方案及各相关子系统的建议方案。

简介：深入剖析了八渡站道岔故障耽误列车事故的原因和存在的问题，并提出了切实做好日常检修及巡视工作、加强干部跟表检查、细化和落实值班工作内容和完善故障抢修应急预案等相应防范措施，以确保“减故障、压延时、保畅通”目标的实现。

简介：[本刊讯]为进一步提高《石油库与加油站》杂志的办刊质量，提升油品销售企业科技和安全管理水平，《石油库与加油站》杂志社于2011年11月25日至26日在福建省厦门市召开了《石油库与加油站》杂志编委座谈会，近20名编委出席会议。

简介：以长春站为例,从人、票、证自动查询功能、客服机器人及智能查询机、站台两端越界报警、Wi-Fi覆盖、客运作业指挥系统及经营开发APP和车站智能导航系统等9个方面讨论智慧火车站技术在长春站的应用。

简介：针对黔桂线部分车站计轴自动站间闭塞设备在使用中存在的问题，通过对闭塞按钮继电器、开通继电器和励磁电路半闭轨道继电器、励磁及引导信号继电器自闭电路的分析，找出原因所在，并对该电路进行优化改进。

简介：本文简要介绍了大庆铁路地区车站布局及运输组织现状,结合铁路跨越式发展战略规划,提出了调整该地区各车站运输组织分工和安达等车站设备改造的方案设想.

简介：为扩大零售，提高成品油市场占有率，石化表团采取了大力收购社会加油站的措施，但收购来的一些加油站，存在的总是和事故隐患较多，应予高度重视。

简介：对客运班组长在工作中存在的问题进行分析，提出了严格选用班组长、加强引导、强化培训等措施，使班组长队伍成为一支向心力强、特别能战斗的坚强队伍。

简介：指出营业线站场改造中传统施工法存在的弊端,阐述一种全新的营业线施工组织方法--"单元式"施工法的实质,与传统施工法进行了比较,并介绍了"单元式"施工组织法的实施方法及效果.

简介：对铁路站场作业移动信息化业务需求和移动通信应用技术现状进行分析,明确建设原则和建设思路,从系统结构、频率运用、网络管理、网络安全等方面阐述合肥站站场无线接入平台的建设试点情况。

简介：文章介绍了点式自动化调车场内的坡度以及减速器控制长度的确定方式,并举实例进行了计算.

简介：1韶关车站概况韶关车站是广州铁路分局在京广线上唯一的一等区段站,地处粤北韶关市,办理客货运输的综合站。主要作业有客货列车到发、部分列车解体、摘挂以及韶关、赣州两市的煤炭、矿产、木材、水泥等主要产品运输的发送任务。1988年日均办理车数为5468辆,最高日均车数5740辆,有调改编作业车2232辆,占办理车数的38％;1989年日均办理车数6288辆,比1988年上升了15％,有调改编作业车2259辆,比1988年上升1.2％。

简介：从升进升出管理模式的内涵和油品超耗问题的主要原因分析入手，通过实际调查、损耗统计数据和测试数据分析，对认为影响加油站油品超耗的热点问题进行了较为深入的分析与说明，并结合实践和管理创新，提出解决加油站油品超耗问题的具体措施和方法。

简介：从油品理化性质、加油站工艺设计、设备安装及日常作业等方面分析了加油站建设与管理中存在的一些认识误区，指出了危害和纠正办法。

简介：介绍了石化销售企业一些委托加油站的运营模式和基本情况，分析了目前委托加油站安全管理在员工思想观念、综合素质、设备设施、应急能力等方面存在的问题，提出了提升委托加油站安全管理的对策：一是规范委托管理合同；二是加大帮扶受托方提高安全管理水平的力度；三是完善委托加油站安全监管机制。

简介：通过对湛江车站与港铁公司现车信息处理现况的分析，阐述了车站与港铁公司现车信息共享的必要性，并提出了该信息共享系统的构建设想以及该系统软件实现的各种功能。

简介：结合铁路站房用电负荷特性及供电动态要求，基于光伏列阵的物理模型，在M_ATLAB／simu-link仿真环境下，设计带有最大功率跟踪技术（MPPT）并结合模糊模拟仿真算法建立光伏电池列阵仿真模型，克服传统光伏列阵模型中控制过程复杂、波动性大的缺点，模糊控制仿真模型可以仿真变化特性参数的光伏列阵，跟踪日照辐度、外界温度，能够快速输出具有稳定高质量特性的电能，进而保证铁路站房中高要求用电设备快速平稳运行，为铁路光伏发电系统动态仿真提供良好的设计平台．