简介：为了使热电偶温度传感器在实验过程中所测的温度可靠、实用，就必须对热电偶温度传感器进行标定。本丈主要介绍一种利用虚拟仪器技术结合恒温水浴装置来进行热电偶温度传感器进行标定的实验方法，主要从标定系统的总体结构、硬件设计、软件设计、热电偶温度传感器标定实验的数据分析及热电偶温度传感器的校正等方面进行了讨论。实验结果显示这种标定方法可靠实用。

简介：基于MMSE（最小均方差）估计与GLR（广义极似然比）理论提出对结构损伤不敏感而对传感器性能退化较为敏感的控制指标,并绘制质量控制图,判别结构响应异常并分离性能退化的传感器,进而初步定位结构损伤,最后用简支梁试验验证。试验结果表明：结构损伤不会引起改进的传感器性能退化判别控制图超限,而传感器性能退化则会,即所提出的方法可有效判别传感器性能退化与结构损伤引起的响应异常。

简介：

简介：本文介绍了基于霍尔原理的电流传感器,它可监测汽车电源系统的过电流,检测各电动机的驱动电流,通过检测汽车发电机放电电流大小并与实际负荷电流进行比对,可判定是否存在有损汽车性能的故障,并重点论述了如何实现基于霍尔感应原理的传感器的测量,实现了电流传感器在汽车发电系统中的应用,详细解释初级/次级线圈的匝数对感应电流的影响,以及感应电流的输出形式等.

简介：针对目前煤矿井下电气设备的接口种类多、多种现场总线通信方式共存的现状,提出了多接口通讯管理器的硬件设计思路。该管理器以CortexSTM32芯片为核心处理器,可实现各类接口之间的信号转换、互联。

简介：实用型太阳能湿度显示器由采用进口高分子湿敏电容（highpolymerhumicap）与COMS门电路组成的C/F湿度转换模块、低功耗A/D转换模块以及使用低功耗液晶面板的显示器组成。整个设备采用智能光控技术和太阳能电池供电,节省了能源。湿度标定运用简单易行的饱和盐溶液湿度标定方法,提高了湿度测试精度,从而也保证了湿度显示器制作的可行性和其实用性。

简介：可编程控制器(PLC)原理课程传统教学方法存在着课堂教学与实践脱节,教学效果反馈不及时的缺点.针对PLC课程实践性强、侧重应用的特点,实施理论实验一体化教学,并将仿真软件引入到教学当中,可有效提高教学质量.

简介：依据三相交流感应电机的实际应用,介绍了基于PIC30F5015单片机控制的软启动系统结构和功能原理,给出了软启动器的设计方法,介绍了硬件电路的实现,对具体系统的控制功能和相应的算法做了详细说明,从调试的结果来看,针对不同的应用环境,实现了转矩、恒流、电压斜坡和突跳的电机软启动功能,而且系统具备过欠压保护、过流过载保护、错相报警、缺相保护、过热保护功能。

简介：针对现有波特率检测法存在速度慢、设计繁琐等问题,提出基于FPGA采用特征值匹配法实现自适应波特率发生器的设计原理。该设计通过电平检测模块对串行通信线路上的一个脉冲周期进行采样计数,采用特征值匹配的方法得到串行线路数据波特率,然后再对数据进行中心采样,完成数据的传输。软件仿真和硬件模拟表明：该设计实现方法简单、精度高、速度快、占用资源少。

简介：通过分析CRT电视、等离子电视、液晶电视成像原理，对三种电视在图像质量、响应时间、对比度、亮度、可视角度、能耗环保等方面的表现进行了性能评价。

简介：利用有限元分析软件OPERA对电力变压器漏磁场进行了分析，并着重论述了横向漏磁场对变压器绕组涡流损耗所造成的影响。确定了一种使其所产生的绕组漏磁场分布合理和涡流损耗较小的线圈安匝布置方案。

简介：新福克斯在我国上市后曾连续占据轿车市场月销量冠军,这与其性价比、配置、外观等各项指标都极具竞争力有关。但客户对新福克斯的投诉量也连续数月保持较为尴尬的同步增长,其中变速器、发动机等方面确实呈现不同程度的质量问题。本文主要论述新福克斯的双离合变速器控制原理和故障分析以及检修方案。

简介：通过对空气源热泵热水器的性能进行实验研究,考察了空气的相对湿度对其性能的影响。实验结果表明：空气的相对湿度对蒸发压力、COP和吸气温度等性能有一定的影响;相对湿度的增大会导致蒸发器表面冷凝水增多,有效润湿面积增大,空气侧与制冷剂侧换热系数增加,最终导致蒸发器潜热换热量增加,从而强化了传热。

简介：数控机床的控制系统、控制方式不同，G代码程序格式和指令方式也不同。极坐标数控机床接受“G01X，Z，C”格式的极坐标指令，完成C轴旋转坐标和Z轴线性坐标的合成运动轨迹一阿基米德螺线轨迹运动。通过UG后置处理开发工具POSTBuilder完成对极坐标数控机床后置处理文件的定制，实现极坐标指令格式、动作事件、文件格式的处理。

简介：研究了DSP交流控制系统硬件组成结构,并以TI公司数字信号处理器TMS320F2802芯片为核心设计了电动汽车交流系统控制器的硬件。硬件的各个组成部分具有模块化特点,然后再进行集成。通过实验验证了该设计硬件电路运行可靠,具有良好的动态适应性,能够满足电动汽车动力硬件性能的要求。

简介：

简介：文章分析了高校校园网中服务器的使用现状，介绍了服务集群技术，并应用Linux服务器集群技术将高校内的服务器连接起来，以解决高校校园网服务器管理中的一些难题。还对校园网服务器管理提出了一些新的方法。

简介：对变频器无速度传感器矢量控制技术原理和控制策略作了简明的理论分析，并介绍了用模型参考自适应（MRAS）控制理论推算电机速度的模型，阐述了各种因素对速度推定的影响及有效的修正措施，提供了工程应用测试记录。

简介：本文以STC89C52单片机为核心设计了八路抢答器，它具有限时抢答、限时答题、报警显示等功能，同时设计了其单面印制板图及外壳布局图，经过自己实际的制作、使用验证，能及时准确地判断抢答者，制作及操作简单，技术上有一定的创新。

简介：对基于模型参考自适应（MRAS）方法的无速度传感器感应电机直接转矩控制（DTC）系统进行了研究。由于电压参考模型采用纯积分型转子磁链电压方程，积分初值累积以及定子电阻变化都导致磁链观测误差较大，进而影响速度辨识精度。通过引入输出滤波环节改进了纯积分器存在的不足，并利用popov超稳定性理论设计了一种并行的转速与定子电阻辨识方法，有效地提高了速度辨识的精度。仿真结果表明该方法具有较好的动静态性能以及较高的辨识精度。