简介:摘要:本文主要针对新型普通客车车顶焊后变形问题进行研究,首先对比25T型客车车顶,从车顶结构、受力状态进行分析,最终确定车顶产生焊后变形根本原因,根据车顶焊后变形原因,提出车顶优化方案,并通过仿真分析验证方案的合理性,解决了时速普通客车车顶焊后变形问题。
简介:【摘要】风机叶轮焊接中,为防止叶轮变形,一般先将叶轮后盘与叶片、前盘与叶片点固成形,然后用胎具进行刚性固定后再焊接。该方法由于叶轮前、后盘间距小,会增加焊接难度,同时还会增加焊后清理和检查的难度;单纯使用刚性固定法控制变形,容易造成焊后存在较大的残余应力,会对叶轮安全运行带来隐患。
简介:摘要: 通过对端墙风道法兰装配焊接的工艺进行分析、找出发生焊接变形、易焊透等原因,再针对分析出的原因做出有效的控制方案,保证Q20-1交检合格率。
简介:
简介:摘要:金属材料的热处理变形及开裂问题一直是材料科学与工程领域的研究热点。热处理作为一种重要的工艺手段,能够显著改变金属材料的组织结构和性能。然而,不合理的热处理过程可能导致材料发生变形、开裂等问题,严重影响材料的可用性和安全性。本文将探讨金属材料热处理过程中出现的变形及开裂问题,以期提高热处理工艺的稳定性和可靠性。
简介:摘要为了控制钛合金变截面钣金件激光切割变形的问题,运用了试验摸索和金相分析,建立了有效控制钛合金钣金件激光切割轮廓变形的加工技术,该技术通过优化钣金件激光切割工艺以及工艺参数,研制了一种带空气散热槽的切割装置,有效控制加工过程中激光切割变形,确保零件的加工质量,满足了设计要求。该技术在军用及民用飞机发动机上具有广泛的应用前景,产生重大的国防武器装备效益。