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  • 简介:摘要:企业积极履行社会责任有利于企业树立良好的品牌形象,企业品牌形象的提升是企业履行社会责任的重要保障。中交二航局一公司深耕海外十余年,通过实施基础设施“硬联通”、属地化建设、文化交流、公益活动、疫情防控等具体社会实践,改善了当地交通条件、推动了属地经济社会发展、提高了中外文明互鉴意识,为属地民众的生产生活提供了优质服务,赢得了社会美誉,提升了企业品牌影响力和社会知名度,得到了更多的市场份额,向世界展示了负责任的优质中国企业形象。中交二航局一公司的海外实践提供了诸多启示,也提示了中国企业履行社会责任提升海外形象的策略与方法。中国海外企业应“心怀国之大者”,将履行社会责任上升为企业发展战略,提高产品科技含量和自主创新能力,把社会责任履行与品牌形象建设深度融合,为建设具有全球竞争力的世界一流企业提供有力支撑。

  • 标签: 一带一路 企业品牌形象 社会责任 海外发展
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  • 作者: 概况 原设计情况
  • 学科: 建筑科学 > 建筑理论
  • 创建时间:2021-07-22
  • 出处:《工程建设标准化》 2021年第8期
  • 机构:重庆某高速公路第HC01标段ZK11+800~ZK11+920 段原设计为填方路堤,地势右高左低,右侧为一级边坡,高度 5~6 米,防护采用衬砌拱护坡。右侧最大边坡高度 18 米,上部为 8 米,坡率 1:1.5,采用衬砌拱护坡,下部最高为 10 米,采用桩板墙支挡。右侧共设置抗滑桩 21 根,桩尺寸为 2×3m,桩中心间距6m,最大桩长为 21m,最小桩长 7m。桩板墙下部埋深 4~11 米,地面线以上至桩顶填土高度 4~11 米,桩顶以上填土平均约 8 米。路基右侧填方边坡坡脚存在积水区。 在地表横坡陡于 1:5 地段,开挖宽度不小于 3m 的台阶;为防止路基工后沉降过大,路基每填筑 2m,采用强夯或冲击碾压补强压实,且在路床部位各铺设三层土工格栅。 图1.1 原设计典型断面图
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