简介：目的探讨静力位正常骨盆在垂直载荷下的生物力学情况,为骨盆骨折各种生物力学测试提供生物力学参数。方法5具骨盆标本应用应变电测法,在不同载荷作用下对正常国人骨盆应变分布、刚度及位移进行测定,采集8个反复1500N载荷情况下骨盆的各个部位的应变值进行比较。结果骶髂关节处应变最大,骨盆能承受2000N以上的载荷,在8次1500N的反复载荷下,骨盆的刚度和应变未出现明显改变。结论垂直载荷下,骶髂关节处应变最大,为骨折的好发部位,正常骨盆的极限失效点在2000N以上,1500N的垂直载荷位于骨盆的弹性区间之内。

简介：本文介绍了在全机静力试验利用计算机自动控制进行协调加载时,控制软件如何控制飞机姿态;试验加载载荷分配的方法;在各个试验阶段加载分别采取什么样控制方法及在试验过程中人工干予措施等。

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简介：本文主要详细的介绍了用于直升机动部件结构的疲劳和静力试验中全数字式的多通道伺服控制系统的总体设计及各功能模块的划分.

简介：摘要：某酒店公寓为大底盘塔式结构，裙房为4层，其上为塔楼。塔楼主体结构高度虽未达到组合结构的规范高度限值，但是受到平面局部楼板不连续、竖向刚度突变、结构高度接近规范高度限值等因素的影响，所以需要对塔楼结构整体抗震性能进行分析。首先分别利用YJK，PMSAP软件对塔楼结构进行抗震设计，其中按反应谱法和时程分析法分别计算并最终取包络；其次对塔楼结构进行静力弹塑性分析，针对分析结果针对结构采取加强措施，为今后类似工程的研究提供参考。

简介：针对基于碰撞数值模拟的桥梁设计船撞力的基本公式，提出根据桥墩几何因素修正设计船撞力的设想。采用碰撞数值模拟技术对船撞承台进行详细计算，深入研究等效静力船撞力与承台几何形状的关系，得出等效船撞力的桥墩几何修正系数计算公式，并对桥梁设计船撞力的基本公式进行修正。

简介：摘要隧洞岩石静力开挖是通过液压劈裂机机械进行隧洞岩石开挖，利用液压压力进行岩石破碎的一种新型的隧洞开挖施工技术，液压劈裂机具有结构简单、操作方便、作业效率高、成本低、安全、节能、节能管理等优点，是常规炸药爆破的一种发展、延伸。隧洞静力开挖也与静力爆破施工技术具有一定的共同点和优点，本文以工程实例对隧洞静力开挖进行分析、探讨。

简介：介绍了基于ARM920T内核的嵌入式Linux平台在静力测量系统中的应用方法。针对以前单片机静力测量系统存在的一些不足，给出了采用三星公司S3CFS2410作为核心处理器来研制功能强大且实用的嵌入式静力测量系统平台的具体设计方案。

简介：传统的压桩力计算采用单桥静力触探数据作为依据,由于比贯入阻力Ps值同时具有锥尖和侧壁的双重受力作用,受力机理没有双桥静力触探明确,从而导致传统的估算公式得出的结果存在偏差。在桩基工程勘察中,双桥静力触探已逐步取代了单桥静力触探,研究双桥静力触探数据与压桩力的拟合关系则显得尤为必要。本文提出了基于双桥静力触探数据计算压桩力的拟合公式,通过回归分析得出了公式中各参数的取值范围,通过安徽长江沿岸地区工程实例表明该计算公式的准确度高,压桩力计算值与实测值具有很好的对应关系,可在安徽长江沿岸地区的同类工程中推广应用。

简介：静力触探试验适用于软土、一般粘性土、粉土、砂土和含少量碎石的土，作为一种轻便、快捷、高效的原位测试技术，在岩土工程勘察、检测等方面得到了广泛应用。目前由于各地对静力触探经验技术和数据积累的不同，在我国对静力触探试验结果褒贬不一。本文通过双桥静力触探在尾矿坝勘察中的具体应用，以及静力触探成果的具体分析与评价，体现了静力触探在尾矿坝勘察中的适用性和重要性。

简介：摘要静力触探技术(CPT)是工程勘察中比较常用的一种原位测试技术，具有快速便捷、不需取样、采集数据量大、干扰小及费用低廉的优点，尤其适用于在高速公路、铁路这种线性分布、延伸范围较广的工程中推广。本文就静力触探在江苏软土地区的研究应用与发展进行研究

简介：摘要：工程地质勘察，作为开展项目施工建设的前期准备工作，对工程项目的质量安全有着巨大的影响。科学严谨的工程地质勘察工作，是保障工程设计满足项目建设需求的重要基础。而静力触探技术作为工程地质勘察工作的关键环节，通过压力装置分析地层力学特性，为工程设计工作提供科学的数据参考，是相关施工建设企业做好工程地质勘察工作的重要途径。为此，本文就静力触探在工程地质勘察中的应用策略，展开详细的分析与探讨。

简介：【中文摘要】本文主要针对无损检测爬壁机器人工作中最常见的失效形式：机器人在设备表面摩擦力不足导致的滑移，以及由于重心偏移致使偏转力矩超标进而产生的倾覆，进行静力学设计分析。通过对机器人的各种运动临界条件建立力学模型，求解出满足所有工作姿态情况下，机器人实现安全工作所需要的临界吸附力，从而为机器人的最终结构定型设计与动力驱动选择提供科学理论支撑。

简介：传统输电线路杆塔的防撞墩土建工程量大,现场施工难度高,占据水域范围广,影响航道尺度,可靠性和安全性有待提高。为此提出了新型的轻钢防撞结构,通过建立力学分析模型,对防撞结构进行等效静力分析与能量分析,综合比较在发生碰撞时有防撞结构和无防撞结构的各种工作状态。通过仿真模型采集位移变形、应力和系统整体的总能量、动能、内能等数据,验证轻钢结构的防撞性能。与传统防撞墩相比,轻钢结构材料和防撞型式合理,防撞结构的可靠性和安全性高,结构的制造、安装、维护和修理的经济性好,适用于输电线路在水域中架设杆塔的防撞要求,满足安全可靠和经济适用的协调统一。

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简介：摘要：传统的桥梁加固或改建拆除所采用的方法一般是爆破拆除、静态爆破拆除、机械破碎等方法。传统方法拆除的钢筋混凝土结构不但无法实现整齐分离截面，而且对下部基础产生较大的扰动，对后续的桥梁加固、改建施工造成一定的影响。本文介绍的绳锯静力切割技术，在桥梁拆除中能够实现整齐分离、无损切割，大大提高施工效率，缩短施工工期。

简介：摘要：内支撑拆除在深基坑工程中具有施工难度大、风险较高等特点。为确保施工质量，需从环境、工期、成本、围护结构影响等因素对四种内支撑拆除技术进行可行性分析，还需利用数据检测模拟分析不同施工步骤对基坑结构稳定性产生的影响，以此明确最佳施工方案。文章对深基坑围护结构混凝土内支撑拆除技术进行了研究分析，以供参考。

简介：摘要：通过分析某工程项目的斜屋面高支模结构力学性能，可以明确在斜屋面梁柱与板面施工过程中的相关要点。经过高支模结构的静力性能分析，可以获取以下结论：在斜屋面高支模结构设计过程中，需要根据屋面的具体坡度确定高支模结构形式。屋面板、屋面梁施工中，需要对附加筋进行合理应用，才能保证斜坡屋面的整体性能符合标准。

简介：运用文献法与实地调查法,从绿道空间特性与绿道体育功能、城市建筑环境与城市绿道体育公共设施、绿道体育与建筑环境的互动以及珠三角城市绿道体育典型与设施特性等4个方面论述了绿道体育与城市建筑环境的关系;提出绿道体育建筑应坚持规范性与生态性来实现可持续发展;最后,从绿道体育建筑的形式与内容、建筑色彩角度分析了绿道体育建筑的符号寓意;为绿道体育与城市建筑环境实现建筑环境、身体活动以及健康三者和谐发展提供理论参考。