简介：摘要连英高速为响应高速公路信息化建设的发展趋势，在隧道机电建设中引进了IP型隧道紧急电话及广播调度系统。光纤型隧道紧急电话与广播系统随着我国信息技术的飞速发展，已逐渐无法满足高速公路信息化建设的需求；IP型隧道紧急电话及广播调度系统继承了光纤型隧道紧急电话与广播系统的可靠性、稳定性、通话成功率高等特点，采用IPAudio?技术及标准开放式通信协议，实现了网络化管理需求，响应了高速公路“集中监控”管理、“大数据”建设需求。

简介：摘要：随着城市化的发展，地下空间的开发规模越来越大，地铁站是解决城市交通问题的重要方法。市地铁站建设对基坑位移和周围建筑物沉降等条件要求很高。因此，如何实现结构简单、性能可靠的低间距墙与施工方法的等效结合成为工程领域的重要技术问题。本文主要分析地连墙施工对邻近地铁隧道变形影响。

简介：摘要:地连墙在成槽施工过程中，必然会对周边土体造成扰动，周围土体应力将重分布，对邻近的地铁隧道造成影响。因此，研究地连墙施工对邻近地铁隧道变形的影响，通过信息化手段实时指导施工，对控制地铁隧道变形具有重要意义;同时，能够为类似的邻近地铁隧道的深基坑支护设计提供参考数据。

简介：

简介：摘要随着铁路施工的大面积铺开，对施工技术的要求不断提高。为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题，铁路总公司又下发了关于铁路工程施工质量安全红线的规定。因此，隧道施工必须确保施工质量及安全。本文结合陈家岭隧道大变形段实际情况，对隧道大变形导致倾限问题进行注浆加固及换拱施工工艺进一步研究，并能够延伸至同类施工项目。

简介：摘要该技术适用于浅埋、软弱地质的锡乌铁路扎尔斯台隧道进口初期支护变形处理。主要内容换拱施工方案及施工工艺。

简介：摘要为探索对仰拱中埋止水带安装质量及外观的探索，本文以新老渡口一号隧道为例，从铝合金方钢夹具对仰拱中埋止水带的运用阐释，通过对夹具和止水带的接触面积和刚度以及对施工等方面和普通夹具进行对比、分析、总结。表明仰拱中埋止水带采用轻巧的铝合金方钢夹具固定安装对仰拱中埋止水带安装质量起到积极的作业，值得推广。

简介：摘要中导洞法是先开挖隧道中导洞，必要时施作中导洞四周初期支护及临时支护，然后再根据中洞距扩挖断面距离、断面大小，对剩余周边岩体采用全断面开挖的施工方法。本文根据作者多年工作经验，对高速公路双连拱隧道中导洞法施工关键技术进行了详细的分析，提出了作者一些作者自己的观点和看法，共大家学习和参考。

简介：摘要：下台阶及仰拱一次开挖成型，相当于减少了一道工序，将下台阶和仰拱行车形成整体成为一道工序，合并后增加的工序时间相对于减少一道工序所减少的时间来说微乎其微，从整体上来看大大缩短了工序时间。其次，增加了开挖的作业面，可以较好的控制打钻时的角度控制，充分的发挥炸药的爆炸力，有利于开挖进尺和爆破效果的控制。减少爆破次数的同时，也就减少了爆破对围岩造成的干扰次数此外可以消除下台阶拱脚悬空的安全隐患。

简介：【摘要】为解决既有建筑改造工程中既有隧道埋深浅，新建上部结构转换荷载大，保证不影响下部建筑结构安全情况下采用桩拱托换体系，并通过采用拱形曲梁、设置缓冲层和桩结构所组成的桩拱转换结构形式，无需对底部暗挖挖区间隧道支护锚杆进行切除，这将大大减小改造工程对暗挖区间隧道的影响，降低施工风险。同时，对桩拱转换结构的施工力学行为、结构—围岩相互作用关系、既有隧道变形进行了全息动态监测，保证了地铁隧道的稳定及地铁正常运营，其获得的监测数据后续力学研究具有很好的参考借鉴价值。

简介：摘要：隧道工程发展迅速，但是施工过程中容易遇到各种各样的问题，本文就以某工程案例而言，针对软弱围岩隧道中运用三台阶临时仰拱法进行了分析与探讨，首先介绍了相关概念，然后结合具体工程情况，展开了针对三台阶临时仰拱法在软弱围岩隧道中的实践应用分析，以供参考。

简介：【摘要】以深圳上水径停车场出入场线隧道二次衬砌施工为背景，对隧道二衬的模架体系技术特点、组成部分、施工过程、水平荷载对顶支撑原理进行介绍；对隧道二衬结构特点及其相应施工问题、处理措施进行分析；对DURALOK水平对顶支撑体系关键技术参数进行归纳。DURALOK水平对顶支撑体系通过DURALOK支架自身的配套性，实现了竖向混凝土和侧墙混凝土一体化施工，简化了隧道二衬的施工过程。整个模架系统充分利用其配套性，节约了材料投入，缩短了施工周期，并保证了隧道二衬施工的安全性。

简介：摘要：结合乐化高速公路乐化隧道工程施工实例，研究具有液压控制和整体自动行走功能的自行式仰拱栈桥的技术应用，自行式仰拱栈桥的实用性、适应性、灵活性和自动化功能可保证速调开挖、衬砌同步作业，可有效控制仰拱施工进度和隧道安全步距。全幅模板的仰拱开挖、填充施工，提高了工作效率、保证了施工质量和安全，总结自行式仰拱栈桥设备的构造和性能以及施工技术的工序和步骤。为类似工程施工提供借鉴和参考。

简介：香港邮政于2016年5月10日发行《中国世界遗产系列第五号：大运河》邮票小型张（图1）。邮票主图表现的是杭州拱宸桥,此桥曾在2009-23-6京杭大运河票中出现（图2）。拱宸桥位于杭州市区,东西横跨大运河,是京杭大运河到杭州的终点标志。始建于明崇祯四年（1631年）,清光绪十一年（1888年）重建,中间几经兴废。

简介：拱宸桥,让想象有了起伏,让鱼可以弯弯曲曲做梦,让我们看见对岸那些长辫的采桑、采茶、采菱的村姑.拱宸桥,押韵的石桥台阶上,可以听见千年的摇橹声,一针一针绣出河岸边青苔等待的落款.或许还有那个叫小白菜的女子,她的水袖,舞得与运河同样婉约.

简介：[摘要]本文以宁大支线北川河特大桥系杆拱桥为背景，介绍了系杆拱桥从箱梁预压到拱肋安装完成，关键施工步骤的施工技术难点和控制要点，重点研究了拱肋分节段拼装的工艺控制要点和施工测量技术，该技术有助于为同类型工程施工提供一些借鉴和参考。

简介：诗歌《荷塘里》的荷叶打着什么？荷花端着什么？莲蓬举着什么？请用笔把左右相对应的画面连上。

简介：你想得到这枚勋章吗？请找出有字宝宝“纸”的画面，然后把它们与“勋章”中的“纸”连线。

简介：摘要本文以新建铁路跨疏港高速公路特大桥1-64米系杆拱桥为实例，介绍了拱肋混凝土顶升压注施工工艺、施工注意事项、关键控制点、测量控制和质量检测方法等。

简介：隧道初期支护是新奥法理论运用的重要环节，在施工过程中有必要采取超前地质预报、监控量测等措施作为辅助施工手段判定隧道围岩力学性质，修改施工参数。初期支护大变形造成的主要工程问题是隧道结构断面缩小、拱脚下沉、拱腰开裂、基底隆起、建筑限界受侵。在非饱和性黏土地段，通过监控量测和数值模拟分析判定隧道初期支护结构大变形形成机理和物理力学性能对施工技术参数的选用、施工工法运用效果，修改施工工艺。拆除侵限部位拱圈，二次施作初支结构。