简介：提出一种用MEMS（微机电系统）惯性元器件（微机械陀螺和加速度计）代替传统的惯性元器件组成惯性辅助导航系统这种新方法，提供给EOANS（光电测距系统）所需要的导航参数，用于进一步的测距计算。由于MEMS系统本身的结构特点，这种新的测距系统体积小、造价低，能够广泛应用于制导等领域。文中最后还给出了仿真试验的数据，结果表明该方法能保证整个测距系统的可行性。

简介：摘要随着经济与科技的快速发展，我国电力事业实现了较为长足的进步，近年来电缆-架空线混合输电线路故障测距方法取得的新成果就是这一进步的最直观体现，为此本文就这一方法的分析展开了具体研究，希望这一研究能够为相关业内人士带来一定启发。

简介：鉴于目前最高水平的人卫激光测距仪已能达到1厘米的单次测量精度，如何在测站基线测量等应用方面充分发挥其潜力？本文建议开展人卫的严格同步激光测距，要求各测站的激光发射时刻严格地由计算机控制，使得各站的激光脉冲在特定时刻（如整秒或十分之一秒）尽可能同步达到卫星。目前广泛使用的主被动锁模激光器，同步时刻误差可达到10微秒（均方差）。本方法获得的全部观测资料除了适用于普遍应用的动力解之外，还有可能得到严格的几何解，而不必采用数学平滑和内插技术，因而在测定远距离站间基线方面将有希望达到5毫米精度。

简介：摘要军用激光测距机光源的应用有着非常重要的现实意义。本文立足激光测距机光源应用特点分析基础上，对未来发展前景进一步分析，旨在为实际军用创新实现发挥一定的借鉴意义。

简介：摘要现阶段，我国城镇化进程处于较快的发展阶段，对于电网的建设范围也逐步的扩大。而电力电缆所具有的安全性将直接的影响到电网的正常运行。本文在对电力电缆故障的类别以及原因分析的基础上，分析了目前应用较为广泛的几种电力电缆故障测距方法，并将不用的测距方法所拥有的优势以及劣势加以分析，希望可以在实际应用中能够选用更为合理与适宜的方法，以提升电力电缆故障查找的效率。

简介：摘要介绍一种超声波测距及红外避障小车的设计，根据功能需求，进行系统方案设计，进而进行系统模块设计。本小车将超声波测距和红外避障结合起来，增加了系统的可实现性。

简介：ＤＣＨ—２红外测距仪常见故障及维修山西农业大学樊广泉，侯燕平国产ＤＣＨ－２红外测距仪是常州第二电子仪器厂１９８６年底推出的产品，这种仪器具有精度高，体积小，重量轻和自动化程度高等特点，而且在价格上与国外同类产品相比要低很多。因此这种仪器在国内占有很大...

简介：摘要准确的故障测距有利于迅速定位故障点，加快线路的恢复供电，具有明显的经济效益与社会效益。对比传统的故障测距技术，基于行波的故障测距技术受互感器饱和特性、系统运行方式的影响较小，准确度较高，本文就220kV电网行波测距系统组网运行实践进行深入探讨，以供参考。

简介：摘要对于电力系统的运行而言，对高压架空输电线路的进行故障测距，是提高供电质量、稳定性的主要方式。基于此，本文将以单端数据故障分析方式、双端数据故障分析方式为切入点，分析故障分析法在故障测距中的应用，同时从获取行波、识别波头、确定波速、单端行波法四方面入手，探究行波法在故障测距中的应用，旨在将高压架空输电线路的故障测距方法进行比较，掌握不同方式所适用的范围，为相关人员提供参考。

简介：摘要文章介绍了ARS408-21毫米波雷达的测距原理，在车辆前进过程中对前方障碍物使用毫米波雷达进行测距，并通过具体场景的实验分析它在0-10m、10m-70m以及70m-150m这三个区域内探测范围及测量精度。基于其在简单实验场景下的应用研究，分析了毫米波雷达对比其他传感器的优越性，尤其是在无人驾驶方面的重要应用前景。

简介：摘要：本文对激光雷达测距技术展开全面分析，根据传输理论、常见技术、测距设计三个方面，简要阐述了自动驾驶激光雷达测距的相关理论。然后主要探讨了基于自动驾驶的激光雷达测距技术的具体内容，其中包括发射接收模块以及数据处理模块，通过利用测距技术以此提高测距精度，为相关人员提供充分参考。

简介：摘要：脉冲电流是查找电缆故障区域的关键指标，可根据其击穿脉冲和反射脉冲的时间差快速判断电缆局放情况，应用效益非常显著。本研究从脉冲电流测距原理出发，分析基于脉冲电流法的两种电缆故障测距方案，针对脉冲电流测距中的关键点，合理设置试验环境、校准HFCT及故障定位，以便为电缆故障点的查找提供有效参考依据。

简介：摘要：直流输电具有长距离“点对点”输电的特点，且跨越地区的地形地貌､环境气候差别很大，造成了直流输电线路的运行环境相较于交流线路更为复杂，是直流输电系统中故障率最高的部分，其故障形式主要是雷击､污秽､树枝等因素导致的接地和闪络，且90%以上为瞬时性故障｡直流输电线路保护装置检测到故障后启动，到达定值后向控制系统发出故障重启命令，测距装置则利用故障后至重启前这段时间的数据进行故障定位｡

简介：摘要：随着电力系统的不断发展，超高压、长距离输电线路越来越多，线路故障点的准确定位显得越来越重要。为减少线路寻查的工作量，缩短故障修复时间，节约大量的人力、物力，提高供电可靠性，减少停电损失，加强并提高系统运行管理水平，迫切需要在系统发生故障时能准确查找故障点。对于大多数的能够重合成功的瞬时性故障来说，准确地测出故障点位置，可以区分是雷电过电压造成的故障，还是由于线路绝缘子老化、线路下树枝摆动造成的故障，以及时地发现事故隐患，采取有针对性的措施，避免事故再一次地发生。

简介：摘要：地铁供电系统作为一个庞大而繁杂的系统，建立对应供电系统详细电路模型来分析地铁列车发生短路故障情况对供电系统的影响耗时又耗力。在传统线路两端电流关系基础上考虑了两端电压高低的影响，在系统仿真模型的基础上，研究了三相系统电源短路容量和主变压器容量对短路故障阻抗测距精度的影响。仿真结果表明：改进的测距方法相比传统阻抗测量方法能明显减小测距误差，误差最大为46m，最小为19m；三相系统电源短路容量的变化对阻抗测距误差基本无影响，而主变压器容量的增大会减小测距误差，当变压器容量提升至原容量的1.4倍时，测距误差减小了近50%。

简介：摘要

简介：摘要：近几年来，相位式激光测距成为了高精密度的测量技术，能够将激光调制技术、光电检测、信号处理等技术结合起来，与传统直接测量激光往返时间有很大的差异，相位式激光测距仪主要是通过测量调制光波往返时发生的相位变化来计算距离，具有测量精密度高、操作简单的优势，因此常用于建筑、汽车等领域的应用。道路照明灯杆以及灯具的安装水平直接关系到的照明的效果，路灯安装中如何采用激光测距仪来确定灯杆、灯具的高度和灯杆间距是本文研究的重点，激光测距仪在路灯安装中明确各项技术参数，同时在实际应用中也有一定的注意事项。

简介：摘要：近几年来，相位式激光测距成为了高精密度的测量技术，能够将激光调制技术、光电检测、信号处理等技术结合起来，与传统直接测量激光往返时间有很大的差异，相位式激光测距仪主要是通过测量调制光波往返时发生的相位变化来计算距离，具有测量精密度高、操作简单的优势，因此常用于建筑、汽车等领域的应用。道路照明灯杆以及灯具的安装水平直接关系到的照明的效果，路灯安装中如何采用激光测距仪来确定灯杆、灯具的高度和灯杆间距是本文研究的重点，激光测距仪在路灯安装中明确各项技术参数，同时在实际应用中也有一定的注意事项。

简介：摘要：近几年来，相位式激光测距成为了高精密度的测量技术，能够将激光调制技术、光电检测、信号处理等技术结合起来，与传统直接测量激光往返时间有很大的差异，相位式激光测距仪主要是通过测量调制光波往返时发生的相位变化来计算距离，具有测量精密度高、操作简单的优势，因此常用于建筑、汽车等领域的应用。道路照明灯杆以及灯具的安装水平直接关系到的照明的效果，路灯安装中如何采用激光测距仪来确定灯杆、灯具的高度和灯杆间距是本文研究的重点，激光测距仪在路灯安装中明确各项技术参数，同时在实际应用中也有一定的注意事项。

简介：摘要：激光传感器在实时测量距离时，易受到环境噪声等因素的影响，导致测距时误差大。因此提出一种基于DSP硬件平台的滑动均值滤波算法，通过对激光传感器反馈的信号进行滤波处理，提高测量精度。实验结果表明，滑动滤波均值算法可有效地降低激光器测量距离的误差，提高系统稳定性。