简介:摘要在盾构掘进过程中,盾构机需要进行土方外运、材料运输、管片拼装、同步注浆和二次注浆等作业工序。而这个过程中盾构机后配套电机车以及台车需要在轨道上进行往返行走作业。有时由于隧道长度较长,再加之电机车以及盾构台车的不断重复性碾压,导致轨道容易发生较大变形、错位,从而进一步可能引发盾构机电机车编组及台车脱轨事件发生。这样不仅增大了工作的风险,而且很大程度上加重了工人的劳动负担,甚至降低了工作效率。本次发明设计的新型轨枕水平连接装置,在实际应用中,通过将轨枕水平连接装置由不可拆卸的焊接式改为可拆卸的安装式结构。这样一来,轨枕水平拉结装置不仅可以方便可重复利用、节省材料、节约成本,而且大大地提高了工作效率,工作环境更加安全,作业人员的安全得到了进一步的保障。本发明可以使工作人员搬运轨枕水平连接装置更加便捷、安装更加简单灵活;本发明选材易得、加工工序少,既降低了工作量,又有效地降低了工作成本,是一种双赢的新型发明;本发明安拆便捷、结构简单、经济耐用、效果显著、性价比高。
简介:摘要改革开放后,我国的社会经济不断发展,,其中,我国基础设施建设也在不断发展,规模也越来越大,人们对于出行的要求也越来越高,伴随着的就是我国道路桥梁工程建设的不断增多,促进了我国在国际上的建设发展也提高了国家的经济效益。但是在进行道路桥梁的建设工程中,存在着两面性,虽然道路桥梁的建设给人们的出行带来了极大的方便,但是也发生了许多交通安全事故,也引起了更多人的注意。在我国道路桥梁建设中最为困难的一点就是道路与桥梁连接处的施工设计,道路与桥梁连接处的设计也直接影响到了工程的建设质量和人们出行的安全。因此在道路与桥梁连接处设计施工的基础上,对其问题和解决办法进行深入的研究与分析,推动我国建设事业的快速发展。