简介:摘要本文介绍了四川省桃园至巴中高速公路下两互通K128+500~K128+682段滑坡、AK0+810--AK0+900段不稳定斜坡(A匝道与主线连接部),以滑坡勘察报告为依据,分析了滑坡的工程地质条件及基本特征。在此基础上研究了影响滑坡失稳的因素,进而分析了滑坡的成因机制。然后对滑坡的稳定性进行了定性评价,并采用传递系数法,计算出滑坡的稳定性系数和滑坡推力,对滑坡稳定性进行了定量评价。在此基础上提出了两种治理方案,按照“经济合理,工期短,工程技术可行,治理效果安全可靠”的设计原则,从中选取了下部抗滑桩+中部预应力锚索框架+削坡减载+锚杆框架+排水的综合处治方案。本滑坡治理思路可以为同类基岩顺层牵引式滑坡提供设计参考。
简介:摘要随着我国经济的飞速发展、城市化进程的不断加快,高层建筑、超高层建筑越来越多,对于具有体量大、工序多、施工繁等特点的超高层建筑来说,保证超高层建筑的施工质量和提高建筑施工的速度是当前需要面对的问题。其中,附着式升降脚手架(简称爬架)作为一种新型的外防护脚手架,因其具有刚性大、使用寿命长、安全性能好、操作简单、成本低、效率高、外立面整洁美观、节能环保等特点,在超高层建筑施工过程中得到了广泛的应用。然而,很多超高层建筑即为城市的市标性建筑,为追求外立面独特的效果,常在屋面结构以上部分设计有外形奇特、新颖、不规则的构架层,这就使得爬架系统提升至屋面结构层后无法继续向上提升,构架层外围防护必须使用普通扣件式外脚手架。