简介:摘要文章首先针对电容器常见故障成因展开深入的分析,而后在此基础之上,对于如何切实在维护和检修工作的基础之上推动改进加以讨论。
简介:摘要:在电力领域,从高压线路感应取电,为架空配电监测设备提供电源,但是由于绝缘条件及环境限制,配电杆塔上低压检测装置很难得到供电,因为塔杆附近一般没有低压电源。传统的电流感应设备很难将电流转移到杆塔,目前我国解决这一问题的方法是利用太阳能发电或风力发电,还有的地区两者同时运用,再使用蓄电池,以确保在没有风或者没有光照的情况下能够持续供电。但是这两种电池的寿命都较短,无法长期有效地提供电力,并且每处杆塔位置相隔较远,大范围的推广运行,使得后期维修工作繁琐且费时费力。本文研究探讨一种实用新型高压取电保护装置,包括热爆式脱离器、超级电容串、避雷器和隔离变压器;热爆式脱离器连接到高压线路,在热爆式脱离器上串联有避雷器,且超级电容串连接在热爆式脱离器与避雷器之间;避雷器两端接入到隔壁变压器的一次侧,且隔离变压器的二次侧连接有过流保护电路。本实用新型通过提供一种综合保护装置来保护高压感应取电设备的安全,避免财产损失。
简介:摘要:本文针对城市的不同区域居民公交出行特征各不相同,没有形成高度集中的出行走廊,这就导致了公交资源的浪费。我们通过公交站台的客流,利用可变式公交可以减轻公交车出现的超负荷运行或空车现象;同时,利用单片机技术检测公交站台的客流,并配合5G网络将客流数据传输到终端,终端计算机经过处理分析站台的客流数据信息,再传输到各条线路的公交车,对线路进行实时调整。当站台客流超过一定阈值,且通过该站台的公交已无法满足乘客对公交的需求,终端将对该站台设置的可变式公交发出指令,在原有路线允许的松弛时间内,可到达该站台进行客流消耗。利用可变线式公交,缓解当前的交通压力,提高公交车运行的效率。以此期望能提升城市高峰时期的公交服务水平,同时响应国家号召“低碳生活,绿色出行。”