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  • 简介:上海市共和新路高架工程中山北路站至延长路站区间隧道联络通道及泵站(以下简称联络通道)位于两站区间隧道中部,其上方地面为三层民房和学校操场。联络通道由与左右线隧道正交的水平通道及通道中部的集水井组成(如图1所示)。通道为直墙圆弧拱结构,集水井为矩形结构,通道和集水井均采用两次衬砌,其中初衬厚度为200mm,通道墙、拱和集水井内衬厚度为400mm,通道底板和通道与隧道连接处(喇叭口)内衬厚度为1000mm。通道开挖轮廓高约4.23m,宽3.2m,喇叭口处高4.83m,宽4.4m;集水井开挖轮廓长4.2m,宽3.2m,深2.2m。

  • 标签: 区间隧道 承压水 动力学方法 运动规律 砂性土层 非线性
  • 简介:北京西单地铁上穿工程是地铁新建4号线上穿1号既有线的立交工程,由于受地质、空间、运营等诸多客观条件的限制,其安全控制、施工管理.工艺措施等问题十分复杂。本文对其中的一些关键技术问题做了讨论,并在实际施工中采用了预应力自钻式锚杆和快速施工安装等多项技术措施,并获得成功,确保了该立体交汇工程安全顺利、保质保量的如期完工,实现了预先设定的抗浮控制技术指标。

  • 标签: 抗浮锚杆 预应力 自钻式 小空间环境下施工