简介：摘要：在发电厂锅炉系统运行中，空气预热器始终占据核心地位，发挥着非常重要的辅助作用，能直接影响着锅炉系统运行的安全性和稳定性。所以检修人员应该强化监视意识，根据空预器跳闸事故提出针对性的处理措施，提高检修水平，开展事故处理演习活动。因此本文通过概述1000MW机组单侧空预器、跳闸事故现象和处理措施，为开展检修工作提供相应的参考意见。

简介：摘要：随着“碳峰、碳中和”、“建设以新能源为主体的新型电力系统”等目标要求的提出，新能源将迎来快速发展，能源结构将进一步优化，而煤机组类型在能源结构中所处的位置由电力供电向外部调节电力转移，煤机组负荷压力将进一步加大，火电机组的安全经济运行和新能源的高效消耗将面临严峻的考验，对火电机组的灵活运行提出了更高的要求。

简介：摘要：随着售电侧改革工作的推进与落实，互联网+的智慧能源概念也获得较好的发展环境和契机。本文从技术背景和市场环境的角度山歌，分析了电能替代的发展路线，并对互联网+电能替代的概念进行了阐述。最后从不同角度探究互联网+电能替代的发展路径。

简介：

简介：摘要：随着城市轨道交通的快速发展，B型地铁因其高效率、低能耗等优点逐渐成为城市交通的主力。转向架作为地铁车辆的关键组成部分，其制造工艺直接影响到车辆的运行安全和稳定性。其中，侧梁焊接是转向架制造过程中的重要环节，而焊接变形控制则是保证侧梁质量的关键。本文针对B型地铁转向架侧梁焊接变形控制工艺进行了深入研究，旨在提高侧梁焊接质量，降低焊接变形，提高车辆运行的安全性和稳定性。

简介：摘要：随着风电、光伏等新能源的广泛应用，如何改善风电、光伏发电的互补性、优化调度效率，已成为当前的研究热点。本项目提出计及需求侧管理相结合的风电光伏互补电网调度方法，结合风电、光伏发电的波动特性，构建需求侧管理模型，实现对电网运行的优化调度。

简介：摘要：中原油田已进入开发中后期，种种原因引起的油气水井套管变形、破裂、断裂数量较大，严重影响了注采井网的完善，储采失衡的矛盾十分突出。在此情况下，应用侧钻工艺技术，充分挖掘老油藏的剩余油，延长开采时间，恢复注采井网，提高采收率就显得十分重要。故对钻井质量提出了更高的要求，其中侧钻井钻井液体系的选择应用至关重要。

简介：摘要：本文通过对轻量化动车组平面度及接口精度控制工艺的研究，有效提升了动车组车体制造技术水平和产品质量，为后续类似结构车体制造提供了有力依据。

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简介：摘要：目的探讨侧颈低领切口入路在甲状腺手术中应用的可行性和优点。方法选取2021年1月至2022年1月赤峰市医院甲状腺肿瘤病人80例，依据手术治疗方式不同分为观察组与对照组，各40例。观察组行侧颈区低领切口入路甲状腺切除术，对照组行传统颈前低领切口中间入路甲状腺切除术。比较两组各临床指标、术后并发症、嗓音和美容满意度的差异。结果两组病人年龄、性别、病理类型及手术方式等一般资料对比差异无统计学意义（P>0.05）。观察组在手术时间、手术出血量、术后拔管时间及术后第3天血清钙值与对照组相比差异无统计学意义（P>0.05），观察组术后疼痛VAS评分［（3.82±0.43）分比（5.55±0.50）分］及围手术期总手术并发症的发生率（7.5%比30.0%）低于对照组，差异有统计学意义（P<0.05），观察组术后嗓音满意度及美容满意度优于对照组，差异有统计学意义（P<0.05）。结论在甲状腺手术中经侧颈低领切口入路，可以减缓术后颈前不适感，手术并发症发生率低，手术切口隐蔽，病人术后嗓音满意度及美容满意度高，可行性好，值得临床推广。

简介：

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简介：摘要：本文以某型厢式救护车车厢内噪音为研究对象，通过分析噪音来源，分别对底盘噪音、空调噪音进行多种手段控制，达到降低噪音的目的。

简介：摘要：作为公司全新研发的产品，在生产过程中发现转向架侧梁气室在内筋筋板（一）和内筋筋板（二）焊缝处气密性较差。通过人、机、料、法、环、测六方面分析确定了内筋筋板（一）焊缝端部连接不良，内筋筋板（二）焊接可达性差为影响气密性的因素。针对以上两个问题提出了不同的解决方案，内筋筋板（一）处改善焊接操作方法，内筋筋板（二）处优化焊缝结构。通过新工艺方案的实施侧梁气密性问题得到了解决。

简介：摘要：对核电厂蒸汽发生器二次侧水压试验方法和内容进行介绍，分析了 EPR项目蒸汽发生器进行水压试验时的准备工作，包括设备及边界的设置以及整个水压试验实施过程，对在役后蒸汽发生器水压试验实施提出建议方案。

简介：[摘 要]本文以滑轮架侧板系列零件数控加工过程中的工件装夹定位方法为例，研究推广机械加工过程中行之有效的稳定、高效质量控制方法。本文以AOS精益生产制造理念为指导，运用成组分类原理，研究设计适用于系列相似零件的通用夹具工装，并给出零件部分加工过程装夹定位方式及实施效果。

简介：摘 要：长输管道下沟施工中通常采取吊管下沟或沉管下沟方式，长输管道下沟过程中由于重量大，因而易发生管道不稳定等安全事故。当采用沉管方式下沟时，虽然能够降低滚管等风险事故的发生，但在施工过程中容易造成应力集中，给管道运行安全留下隐患。本文以某D1 219 mm × 21.4 mm 的 X80 管道双侧沉管下沟项目为例，采用有限元分析法比较了管道在端部沉管下沟和中间沉管下沟过程中的应力及其变化情况，论证其下沟方式的可靠性。

简介：摘要：近年来，随着国家高速铁路网的不断完善，在国民经济中承担交通大动脉的高铁主干线运能也日益饱和甚至多线路已超负荷。以京沪高铁为例，目前最小追踪间隔大概是5min，为提升运能，提高发车密度，现阶段已在研究和测试最小追踪间隔4min和3min的可行方案。现有运维现状对高速动车的可用性和安全性提出了更严苛要求。作为高速动车装备中最重要的系统之一的高压系统，它的安全可靠对动车的安全稳定运行至关重要。当高压系统发生故障，轻则导致动车某一高压单元失效使得动车安全性降低，重则导致全列牵引失效或接触网及车载设备损坏，甚至还会严重影响运行秩序。近两年来，全路多车型发生了多起网侧高压接地故障，其中最为典型的便是由车顶高压电缆终端异常放电引发的接地故障。

简介：摘要

简介：摘要：对于飞行员来说，我们都希望飞行的时候拥有一个风和日丽的好天气，但是很多时候都不以预期，常常会伴随着侧风。侧风中的进近与着陆对于飞行员来说一直是一个危险而复杂的问题。基于此，本文重点分析相关飞行原理，能够我们有一个平稳的着陆。