简介：摘要：近年来，智能技术在交通领域的应用，促进道路交通管理实现信息化、智能化部门管理，我国因此进入智能交通时期。境内高速收费是交通秩序管理的关键构成。目前，大多数高速公路采取使用人工和半自动收费方式。机动车驾驶人经常应当需要中途停车等候收费，不但白白浪费了一部分时间，还增加了收费工作人员的总体工作负荷，更容易造成交通拥堵情况。鉴于此，本文对高速公路无人智能收费系统进行深入研究，为改良原有普通公路收费的标准，大幅度提升普通高速收费工作效率，改善和提高高速公路通行所需要求。

简介：摘要：现在抄表核算收费向智能化发展，但收费模式仍较为传统，大部分采用“一月一缴”、“先用电后缴费”的模式，易造成电费回收风险，催费人力支出较大。本文旨在探讨其他地方电费收费方式的利弊与现有收费方式应该发展的方向。

简介：摘要随着市场经济的发展和社会进步，广大群众对电力服务的要求越来越高。传统的走收、坐收、柜台收费等电费收缴方式，收费方式相对单一，已远远不能满足广大人民群众对电力服务及缴费方式转变的需求。拓展缴费方式，畅通收费渠道是我们必行之路。

简介：摘要：基于“智慧水利”和“互联网+政务服务”的发展要求，通过应用先进的信息处理技术，结合澡港水利枢纽船闸运行实际情况，研发了一套“水上ETC”船舶快速过闸系统。该系统通过数据录入采集和实时监测，全面掌握船闸运行情况、全面统计与分析各类数据并进行数据管理与维护，为船闸安全运行提供了有力保障。

简介：摘要：随着社会经济的发展，科学技术的进步，道路智能化加快了进程，加上ETC的推广普及和门架系统的建设，在取消省界收费站工程实施后，高速公路通过ETC门架实行分段计费，出口收费站一次性收费，从而极大地便利了汽车的行驶，降低了运输费用，节省了运维管理的人力资源。ETC门架体系的建设品质，将直接关系到高速公路运营和用户使用的感受，所以在工程中进行科学、标准化的施工以及后期的运维保障显得尤为重要。

简介：摘要 ：随着我国社会经济的发展，公路交通体系的建设规模也越来越大。为了更好促进我国公路交通体系的发展，有必要针对公路交通进行调查，获取全面的基础交通数据。在这个过程中，立足于区域联网收费系统的公路交通调查系统能够取得更好的成效。本文先对区域联网收费系统维度下的公路交通调查系统进行了全面分析，接着立足于实践活动全面分析了这套系统的设计细节，最后还从多个方面探讨了这套系统设计的保障措施，能够较好促进基于区域联网收费系统的公路交通调查系统充分发挥相应作用。

简介：摘要：在高速公路上，通信系统的主要作用是对公路进行实时监控，服务于公路的正常运营管理和费用的收取。在工作中，为了能够及时地提供更多的信息技术，需要在各个卡口进行监控设备的设定，这样可以全方位地实现语音、视频交互。及时传递信息可以保证运营管理工作效率的提升，从而推动整体的管理效果。以上这些方面在高速公路收费站的收费过程中有较好的表现效果，尤其是在计重收费上表现突出。为了让工作更加地简单化，语音通信技术和图像的结合，使得高速公路的日常工作效率得到实质性的提升。本文基于收费与监控系统在高速公路通信系统中的应用展开论述。

简介：摘要为了完成我国高速公路收费系统智能化综合管理的发展目标，必须建立完善的高速公路管理机制，深入的对现行的联网收费系统进行改造和升级，才能有效提升高速公路的运行效率。另外，加大对高速公路收费系统的研究和探索力度，也是目前高速公路发展过程中一项非常重要的工作。本文主要是就北斗定位系统在高速公路联网收费系统中的应用进行了研究和分析。

简介：

简介：摘要在高速公路ETC全国联网之后，ETC发展迎来了新的阶段，国务院明确提出2019年底前，基本取消全国高速公路省界收费站，在此种形势下，ETC用户量将大幅激增。本文主要探讨的就是在互联网大数据时代，ETC如何进行延伸应用提供最大效益，仅供参考。

简介：

简介：摘要早在2007年开始，交通部就制定了关于ETC联网示范工程建设，到2019年全国“两会”交通运输部明确基本取消省界收费站。各方根据国家政策要求变化，开启了一场在智能交通建设领域的竞争。换言之，不停车收费系统作为一项便民利民的工程，同“互联网+”碰撞后的智能交通也将成为未来整体建设发展的重要出行目标。

简介：内容摘要：ETC是当今世界上最便捷高效的高速路、桥梁等交通要道的收费方式，如何提升ETC的运营维护能力，对管理者提出了更高的要求。本文正是基于当下运营维护管理中存在的问题，分析出产生这些问题的原因，提出了运营管理方式的多元化与规范化、管理效率的全方位提升、提高ETC运营维护能力的管理措施。

简介：摘 要：近年来,随着我国经济的迅速化发展,高速公路网的交通建设力度与产业发展速度也随之得到了进一步的发展。在过去我国各地的普通高速公路建设管理中,实行的都是"以路养路"的建设原则,所以,在城市高速公路建设的管理建设中,必须建立起一套完善的管理体系。本文着重于ETC车道控制技术的设计、技术和应用。

简介：摘要：本文简述ETC自由流的车道系统，进一步探讨其基本功能的实现方案，具体包含关于项目方案分析、系统方案设计以及其中创新点的内容。以期为有关人员提供理论参考。

简介：摘要随着现代新兴科学技术的发展，数字监控系统已经被应用到各个领域中。在高速公路收费监控中，数字监控系统也发挥着越来越重要的作用。本文对数字监控系统在高速公路收费监控中的应用进行了具体分析。

简介：摘要截止2017年我国高速公路总里程突破13.6万公里，2018年将再新增5000公里，随着我国高速公路的快速发展，同时截止2016年我国机动车保有量达到了惊人的3.1亿辆。由此产生的后果是全国高速公路收费车辆群越来越庞大。因此随着高速公路路网的不断扩大、联网收费的推进以及货车计重收费和绿色通道免费等政策的实施，一些不法车主在巨大经济利益的驱使下，不断采取各式各样的逃费方式来少交或逃交车辆通行费，例如倒卡、换卡、屏蔽RFID标识点信息、强行冲卡、恶意跟车等方式逃费，给广东省高速公路带来数以亿计的通行费收入损失。为遏制车辆冲卡逃费行为，收费站车道实施车牌自动识别和黑名单拦截系统（车道防逃费系统），用于对来车进行视频记录、图像抓拍、车牌识别及人脸识别，并对冲卡逃费行为进行视频、图片记录，形成系统的防逃费拦截，为后期查处逃费行为提供证据。

简介：摘要：本论文旨在研究新疆交投科技有限责任公司哈密分公司的运营和发展。通过对该分公司的组织结构、管理体系、业务范围和市场定位进行深入分析，揭示了其在哈密地区的运营情况。研究发现，新疆交投科技有限责任公司哈密分公司在交通运输、科技创新和投资领域具有显著竞争优势，不仅为哈密地区的经济发展提供了支持，还在区域内推动了科技创新和交通基础设施建设。论文还讨论了分公司面临的挑战和未来发展机遇，以及建议采取的策略来实现可持续发展。

简介：摘要近年来，随着我国经济的发展，供热系统建设越来越完善。就我国建筑工程供暖模式来看，大多数为集中供暖，且为分户计量方法，根据不同用户实际所用热能用量来计算收取相应的费用，可以在保证供暖效果的同时，达到降低能耗的目的。但是就此项计量模式的应用现状来看，还存在一定问题，还需要在现有基础上进行分析解决，提高计量结果准确性，确保可以达到用户实际需求。文章重点针对集中供热分户计量所存问题以及处理方法进行了简单探讨。

简介：摘要在电力企业发展过程中，由于社会用电需求量不断增加，其营销业务量也显著提升。再加上用户结构、电力供应结构的调整变化，增加了电力营销管理的难度。在新时期的管理改进过程中，需要从电力营销收费财务管理系统入手，以满足新形式下的电力企业营销管理需求。同时应积极推动电力营销财务集约化改革，实现对资金流向的有效控制，为电力企业的现阶段发展提供保障。