简介：摘要建筑结构对于建筑的质量有着决定性的作用，要想提高建筑的整体质量，就要保证建筑结构的科学、合理。裂缝问题是目前建筑结构中的主要问题，只有加强对建筑结构中控制裂缝措施的研究，才能更好地提高建筑结构施工质量。本文首先对建筑结构中的裂缝原因进行了分析，接着并提出了相应的控制措施，希望对相关人士有所帮助。

简介：摘要在当今社会经济快速发展的新形势下，水工建筑工程中混凝土的需求量日益递增，而施工过程中混凝土裂缝问题却是长久以来影响施工质量的重要的因素之一，混凝土的裂缝程度会对建筑物的耐久性与安全性造成严重的影响，倘若裂缝程度太深，有可能导致建筑物出现坍塌，这不但会对人民的生命安全造成极大的威胁，而且还会给建筑工程造成严重的经济损失。

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简介：摘要砌体结构裂缝问题影响着建筑物的使用年限及正常使用。为此，本文对裂缝问题的成因以及控制方法和处理进行探讨和研究。通过科学、技术等方面采取有针对性的防裂措施，减少裂缝的产生，提高建筑物的质量，为社会提供更为优良的建筑物。

简介：摘要混凝土裂缝现象是道桥工程中经常发生的现象，影响了道桥的质量。预防和治理道桥工程中的混凝土裂缝现象，需要首先了解导致混凝土产生裂缝的原因，再结合混凝土自身的特点，针对裂缝原因，提出解决裂缝问题的对策，以供参考。

简介：随着我国道路建设的发展，近几年我国桥梁建设技术也得到了大量的提升，在经济和社会飞速发展的背景下，桥梁作为一项社会基础性建设，因其需要在道路运输当中承受较大的负荷，可以说桥梁建设的安全性是道路运输业的至关重要的先决条件。在桥梁建设过程中，最为容易出现的安全隐患就是桥体裂缝，如不处理好桥梁裂缝问题，这势必将是今后桥梁安全运输的关键因素，所以进行桥梁裂缝处理具有重要现实意义。

简介：摘要随着社会经济的发展，水利工程的建设数量在不断的增多，水闸工程的施工也成为一个重要的工程项目。在目前的水闸工程施工和使用中，发生裂缝是较为常见的现象，但是裂缝的出现往往会影响水闸的结构安全，所以有关部门和人员要给予充分的注意。同时还要根据裂缝的不同成因进行具有针对性的分析，对可能造成的危害进行预防并制定切实可行的防御措施，要将工程实践作为一切措施的基础。本文就水闸工程的裂缝成因和防治措施进行了分析，希望能够对以后的工作带来帮助。

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简介：摘要随着我国经济的快速发展，公路建设也在加快其发展的步伐，国家和相关部门的领导对公路建设的关注度越来越高，毕竟它关系着我国交通运输能否正常进行，并且与我国的整体发展也有较大的关系。就我国目前的情况而言，在公路建设过程中水泥稳定碎石基层收缩裂缝的发生频率比较大，这严重影响了我国公路建设的发展，本文主要就产生水泥稳定碎石基层收缩裂缝的主要原因进行分析，并且提出针对性的防治措施，以促进我国公路建设的发展。

简介：摘要加强对钢筋混凝土结构的裂缝控制，有利于进一步提高钢筋混凝土结构的施工质量，从而提高建筑工程质量，为人民的生命和财产安全提供保障。本文笔者从钢筋混凝土常见裂缝的原因分析以及钢筋混凝土结构裂缝的控制措施两方面对钢筋混凝土结构的裂缝控制进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。

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简介：摘要在房屋建筑工程中，砌体结构裂缝的出现，将影响到整个房屋的结构承载力及使用寿命。因此，要积极采取预防措施，减少和防止裂缝的产生。本文分析了房屋建筑工程砌体结构裂缝的主要原因，并提出了一些具体的预防措施，以供参考。

简介：摘要混凝土是被人们大量使用的建筑材料之一，它具有自身整体性能、抗震性能好等优点，在工程项目中被广泛的应用。混凝土的浇筑是工程施工非常重要的一项工作，水利工程混凝土的浇筑裂缝问题也是大家非常最关心的问题之一目前我国普遍存在混凝土裂缝的现象，提高混凝土制作工作水平的同时，要加强工程施工质量的严格管理，有效避免水利工程中混凝土裂缝的产生，以提高水利工程建筑物的整体质量。

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简介：摘要在建筑工程当中，现浇钢筋砼板出现裂缝是比较常见和普遍的问题，而其中涉及到的原因也是多样的。针对裂缝的问题，本文先简要分析现浇钢筋砼板发生裂缝的几点原因，并结合实际从设计的角度提出相应的控制方案。

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简介：摘要经济在不断发展，科学技术也在不断进步，建筑行业一片繁荣景象，高强度等级的混凝土墙以及大体积混凝土底板是当前建筑工程中的关键。尤其是在港口与航道的施工过程中，对于大体积混凝土施工裂缝的控制一直以来都是施工管理中最为重要的一环。在实际应用中大体积混凝土施工裂缝是因为受到一定的温度与压力的影响，而在大体积混凝土施工中这也是非常常见的裂缝情况。因此，相关施工人员必须提高对大体积混凝土施工裂缝问题的重视，积极分析施工裂缝的成因，并针对不同的裂缝情况提出不同的控制策略，以最大程度地避免施工裂缝，提高施工质量。本文主要介绍了港口与航道工程施工中大体积混凝土施工裂缝的成因以及相应的控制措施，以供参考。

简介：裂缝预测在致密油气、煤层气、页岩气等非常规油气勘探中起着十分重要的作用。本文将裂缝分成大（大于1/4波长）、中（1/4~1/100波长）、小（远小于1/100波长）三种尺度类型开展综合预测研究。基于多尺度岩石物理正演模拟技术,分析区分中等尺度裂缝的叠前方位各向异性敏感属性,结合地质、测井和地震属性大尺度裂缝预测方法和岩心薄片观测小尺度裂缝预测,形成了一套综合地质岩心信息、成像测井解释和地震信息的多尺度裂缝综合预测方法。该方法通过岩心裂缝描述和成像测井解释,分析得到裂缝发育控制因素,再通过应力场构造模拟,完成区域性大尺度裂缝发育控制因素研究。利用叠后几何类属性进行大尺度裂缝预测,结合叠前衰减属性进行中等尺度裂缝预测,以及岩性统计学反演和断层叠合结果,验证中等尺度裂缝与岩性、断层的对应关系,明确了中尺度裂缝成因。通过岩心电镜扫描,分析小裂缝发育状况,最后综合三类裂缝研究成果分析储层裂缝发育状况。通过对某实际工区灰岩储层的裂缝发育情况进行综合预测研究,结果表明文中提出的多尺度裂缝预测基础理论方法和多尺度裂缝预测技术流程,能够较好地解决裂缝预测的强非均质性、多尺度问题,综合地质、测井和地震多信息裂缝多尺度预测技术能够实现裂缝性油气藏的储层描述和甜点预测。

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简介：摘要道路桥梁施工中的裂缝严重影响着道路桥梁的施工质量，施工工艺不当、施工材料质量等均是引起道路桥梁施工裂缝的主要诱因，其类型多种多样，如收缩裂缝、温度裂缝、冻胀裂缝、沉降裂缝等等，这些裂缝对于车辆的顺利安全通行产生了不利影响。本文主要针对道路桥梁施工裂缝的诱因与对策进行分析。