简介：摘要：结合动车组调试车间运输缓冲器装置耗费人力、耗时长的问题，设计一种运送缓冲器的移动装置，其主要有移动平台和升降平台两部分组成。首先，设计升降平台，由底座、液压缸、连杆机构和储物导槽四部分组成，并确定各个参数，并在 Solidworks 中建立移动装置的三维模型。其次，设计移动平台的整体机构，由四个基于行星架的轮式构成，确定各个零件参数，完成三维模型的建立，分析其在直线行走、圆周运动和越障碍物工作情况。最后，得出一种运输缓冲器的移动装置设计合理，满足实际工作要求。

简介：复合液压缓冲器正常工作时，在负载的带动下活塞开始运动。当活塞移动一定距离后，在边缘节流和节流孔的共同作用下，压力腔1的压力升高。随着活塞的继续向下运动，在环形缝隙和节流孔的共同作用下，压力腔1的压力继续升高，负载的速度进一步降低。活塞再经过一段时间运动后，二级缓冲柱塞也会起同样的减速作用，直到活塞碰到机械限位后完全停止。非正常工作时：一级柱塞和节流孔都不起减速作用，完全靠二级柱塞减速。通过对“液压缓冲装置”的建模分析，分析了“正常工况”下采用不同节流孔时负载的受力、加速度、速度和压力腔1内的压力等参数，确定了“节流孔”的直径；分析了“非正常工况”下采用不同直径间隙时负载的受力、加速度、速度和压力腔2内的压力等参数，确定了“直径间隙”的大小，为下一步的设计提供了依据。

简介：摘要露天金属矿山的开采是一项难度较高的工作，必须要选择合适的开采技术，才能进一步的提高开采效率和安全性，否则将会给工作人员的生命财产安全带来巨大威胁，企业效益也将难以得到保障。本文将针对露天金属矿山边坡缓冲爆破技术的工作原理、优化措施以及应用效果加以探讨和分析，以期能够充分发挥边坡缓冲爆破技术的优势，致力于为露天金属矿山开采工作的顺利开展提供有力的支持和保障。

简介：本文考察具有缓冲库存的随机加工时间的非均匀节拍生产线运行特点，通过对非均匀节拍生产线缓冲库存容量设计的两类模型的分析，综合并总结了缓冲库存容量最优设计的一些结构特性。

简介：摘要：针对摇枕横向缓冲器安装座封头焊焊缝焊接缺陷及焊后打磨余量不足造成的补焊问题，以往传统焊接方式是采用堆焊的焊接方法，但采用此焊接方法极易出现咬边，气孔，焊缝成形不良，坡口未填满等各种焊接缺陷，需要进行焊后补焊处理，本文通过分析实验总结出了新式的焊接操作方法，即通过“由平变立”的焊接方法解决了安装座封头焊焊缝质量问题，为以后的类似焊缝焊接提供了指导意义。

简介：摘要：针对不同地质条件，选择合理的爆破参数，才能有效控制破裂方向和破坏范围，从而达到边坡稳定、平整的设计要求。该文研究了参数选取的依据和过程，结合露天金属矿山边坡缓冲爆破技术的优化路径，取得了很好的爆破效果。

简介：摘要：由于往复式压缩机的工作特性，管线长期在振动环境下工作，容易发生开裂泄露。针对某装置往复式压缩机缓冲罐排凝接管开裂问题进行分析，结果表明，应力集中，局部区域塑性和韧性下降，交变应力长期作用，引发疲劳破坏是排凝接管泄露的主要原因。

简介：摘要：本文分析了喂料机铺料小车传动装置故障频发的原因，并通过对喂料机铺料小车步进直联减速机缓冲装置的设计应用，实现铺料小车步进、换向启停时冲击力的释放，有效解决影响设备运行效率的制约性因素，为之后的创新设计给予理论参考。

简介：摘要：动力输出轴作为拖拉机为农机具直接提供驱动力的动力传输装置，要求在使用过程中操纵轻便、使用寿命长。本文介绍了一种具有缓冲装置的动力输出结构，能够PTO在结合过程中更加柔和，PTO作业过程中产生的冲击力更小，对

简介：摘要：工业化规模化生产中，为降低人力资源消耗以及加快材料、产品等运输速度，将皮带输送机合理化运用到工业生产中，对于全面提升行业生产效率和经济效益而言，具有重要意义。相比传统运输设备，皮带运输机具有强输送力以及高自动化等优势，再加之低成本和可操作性强等优势，在行业生产中得到了广泛应用，可由于在长距离运输中需要多台皮带输送机的共同协作，托辊损坏问题的出现在导致了煤炭抛落问题的出现，为此本文主要系统化剖析了皮带输送机缓冲托辊损坏原因，并就改进对策展开深入探讨。

简介：摘要:本实用新型下沉式缓冲床装置，包括支架、托框和缓冲台，该缓冲床两端的若干个支架两两之间上方均通过螺栓固定连接有托框，中部水平设置有内撑板，两端均倾斜设置有侧撑板，内撑板和侧撑板上方均设置有缓冲台。通过缓冲弹簧进行缓冲吸收冲击力，且活动轴上套设的橡胶套与内橡胶圈之间增大摩擦活动阻力，极大的削弱了煤矸下坠时对输送带的冲击力，降低了大煤矸碰撞到缓冲床上的碎裂几率，提高了煤矿的开采质量，具有很好的推广使用价值。

简介：摘要：文章介绍了HXD1D、HXD3D机车装用弹性胶泥缓冲器使用QKX30弹性胶泥芯子在机车运用的情况,根据缓冲器结构特点及其运动特性,分析了缓冲器失效的原因,提出了相应改进建议,并对改进后的结构进行强度和性能评估。

简介：摘要：生态缓冲带处于陆、水生态系统的过渡区，位置特殊，能够发挥水土保持与护岸、水质净化、生物多样性保护等生态功能，同时还兼有景观美学价值、生态价值。

简介：摘要：某污水站将混凝沉降罐改造成缓冲罐后，需要对两座缓冲罐进行改造， 改造内容为更换罐内部分附件、拆除原阀组，新建罐前阀组等。本文主要对改造工程前期准备、施工前临时流程加设、罐壁和金属管道外壁涂漆保温，以及防腐涂刷等有关工程改造施工技术作一论述，以为工程施工提供参考。

简介：摘要：缓冲性能是气缸比较重要的一项指标，本文主要通过研究活塞式气缸缓冲性能的原理，结合实际工况，将一定条件下的气缸行程时间作为气缸缓冲性能的评价指标，从而根据这一指标进行气缸试验设备的设计和应用。

简介：摘要：城市轨道交通作为一种高效、环保的交通方式，日益受到人们的青睐。其中，车辆制动缓冲装置作为车辆运行安全的关键部件，具有至关重要的作用。它不仅能够保证车辆在紧急情况下的安全制动，还能减少制动距离，提高制动效果。因此，研究城市轨道交通车辆制动缓冲装置的重要性、功能和特点至关重要。同时，制动缓冲装置的设计和使用对车辆的能耗和运营效果有着直接的影响。通过实验和仿真分析，可以评估制动缓冲装置的性能，为制动缓冲装置的选择和设计提供参考。

简介：摘要：本文以100型车钩为例，分析了车钩缓冲装置的内部结构及装配关系，通过装配尺寸链的关系，分析出装配尺寸要保证的尺寸极限，结合钩缓装置在车钩箱的位置及状态，分析出车钩死钩的原因，从而在制造过程中保证配件的制造尺寸，达到缓冲器解缓后车钩摆动灵活的状态，满足机车连挂车辆的正常使用。

简介：摘要：本文以100型车钩为例，分析了车钩缓冲装置的内部结构及装配关系，通过装配尺寸链的关系，分析出装配尺寸要保证的尺寸极限，结合钩缓装置在车钩箱的位置及状态，分析出车钩死钩的原因，从而在制造过程中保证配件的制造尺寸，达到缓冲器解缓后车钩摆动灵活的状态，满足机车连挂车辆的正常使用。

简介：  摘要：本文旨在探讨滨岸缓冲带在河道生态修复中的工程应用。首先介绍滨岸缓冲带的概念和重要性，然后分析其在河道生态修复中的作用，包括保护河岸、改善水质、增加生物多样性等方面。接着讨论滨岸缓冲带工程实施的关键技术和方法，并阐述其在不同生态环境下的适用性。最后，总结滨岸缓冲带在河道生态修复中的价值和前景，并提出未来研究方向。

简介：目的:探究习惯后足着地者和习惯前足着地者在跑步支撑期下肢动力学的不同。方法:采用Kistler三维测力台(采集力学指标,1000Hz)采集受试者跑步支撑期(测试足从足着地到足离地)的动力学数据。结果:习惯后足着地组(RFS)在支撑时间上比习惯前足着地组(FFS)的时间微长,但二者不具有显著差异(P>0.05);RFS组在支撑期内外方向的最小值和最大值均小于FFS组,且呈显著差异(P<0.05);RFS组在支撑期前后方向的最小值(即制动力峰值)和最大值(即加速力峰值)均要高于FFS组,且呈显著差异(P<0.05);FFS组在支撑期垂直方向的最大峰值力和第一载荷率均高于RFS组,但不具有显著差异,且出现峰值时间无显著差异(P>0.05)。结论:跑步时不同的着地方式影响了下肢的生物力学特征,习惯后足着地者跑步支撑期下肢动力学特征与习惯前足着地者主要在内外方向和前后方向上具有一定的差异。