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  • 简介:外露式钢锚箱锚固结构受力方式明确、施工方便、张拉空间大,能有效解决中小跨径斜拉桥索塔锚固受力复杂、截面尺寸小等问题。结合曹妃甸工业1号索塔锚固的设计,对外露式钢锚箱结构特点进行介绍;并利用Ansys建立索塔全真的有限元计算模型,对焊钉连接件、钢锚箱腹板及混凝土塔壁等锚固主要结构的安全储备进行评估,为工程设计提供技术支撑。

  • 标签: 索塔锚固区 外露式钢锚箱 有限元 连接件
  • 简介:神经外科技术发展迅速,尤其神经内镜技术应用更加广泛,神经内镜技术在脑小脑角手术中的应用,有助于提高手术成功率、降低临床风险以及提升医生的手术技术,在临床和教学中均具有重要的应用价值。

  • 标签: 桥小脑角 神经外科 神经内镜 临床教学
  • 简介:调查时间:2013年8月8日调查地点:埇汴河镇马梨园村调查对象:种粮大户马广海埇推广站作业组成员部分联合机手调查目的:探求可行的秸秆回收利用技术措施“三夏”期间,埇农机局为解决秸秆焚烧问题,探索秸秆回收及综合利用技术措施,在埇区政府的安排部署下,引进四台河南省滑县豫工机械厂生产的4PLY3040-A型秸秆打捆机械在城南街道汪家村、城东街道八里村和灰古镇付湖村国家现代农业示范园区开展试验示范推广随后组织3台机械到汴河街道马梨园村支援午收.现就新型打捆机的使用情况进行分析并提出意见和建议.

  • 标签: 打捆机 联合收割机 桥区 现代农业示范园区 回收利用技术 秸秆焚烧
  • 简介:目的探讨小脑角脑膜瘤的分型及显微外科治疗。方法回顾性分析2008年6月至2017年3月收治的76例小脑角脑膜瘤的临床资料,根据术前检查及术中判断分为内听孔前型31例,内听孔后型17例,大型联合型28例。73例采用枕下乙状窦后入路,2例使用颞下入路,1例使用翼点入路。结果肿瘤全切除71例,次全切除5例。术后随访1~10年,术后新增神经症状15例,其余病人术后症状均改善;复查头颅MRI,复发3例;死亡2例。结论显微手术切除小脑角脑膜瘤可获得满意效果及良好预后;扩大枕下乙状窦后入路可满足绝大多数小脑角脑膜瘤切除的需要;颅神经、岩静脉及重要动脉的保护和处理在小脑角脑膜瘤显微外科治疗中具有重要意义。

  • 标签: 脑膜瘤 桥小脑角区 手术入路 显微手术
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  • 简介:为中承式推力钢箱拱桥,索梁锚固十字接头承受Z向拉伸,为确认十字接头抗层状撕裂能力,采用有限元法和试验相结合的方法进行研究。计算结果表明:设计荷载下顶板Z向应力远小于材料的屈服应力;试验设计试件的Z向应力与实桥基本一致。试验结果表明:Q345qD钢板具有良好的Z向性能,断面收缩率大于60%,钢材夹杂物数量非常少(等级为1.0级);足尺模型静力和疲劳试验下箱梁顶板没有发生层状撕裂现象。该设计所选Q345qD钢材具有较高的抗层状撕裂性能。鉴于我国冶金技术的进步,当结构有Z向性能要求时,建议优先研究使用非Z向钢,以获取良好的经济效益。

  • 标签: 拱桥 吊索 十字接头 层状撕裂 有限元法 试验
  • 简介:重庆名山长江大桥主桥为主跨680m的双塔双索面五跨连续钢箱梁斜拉桥,南北塔塔无索梁段纵向长度为43m,其梁段底部距离承台顶部的高度约为65.8m。受塔无索梁段纵向长度及安装高度的影响,采用"托架+浮吊安装法"加"平台+桥面吊机安装法"的两阶段施工方法进行施工,即第一阶段利用浮吊将塔中间5片无索梁段依次起吊安放于下横梁托架上,在各梁段连接成整体后,安装塔梁临时约束;第二阶段首先利用浮吊分别将两端共计4片梁段(单侧2片梁段连接成整体)事先存放于塔两侧的围堰顶平台上,然后再利用上方的桥面吊机,先中跨后边跨不对称的方法进行起吊安装。

  • 标签: 斜拉桥 钢箱梁 无索梁段 横梁托架 平台 桥面吊机
  • 简介:杭州湾跨海大桥北航道及北侧高墩引桥为杭州湾大桥工程的第Ⅱ合同段.简要分析介绍在杭州湾水域恶劣复杂的水文气象条件下,采用栈桥施工方案的技术经济合理性.

  • 标签: 跨海大桥 引桥 海中栈桥 施工
  • 简介:随着城市地下空间开发利用的进一步深入,隧道近接既有结构施工将不可避免的频繁出现,如何保证近接施工安全顺利完成也逐渐成为制约工程施工的重点或难点。本文以某盾构隧道近距离穿越大型施工为背景,详细论述了该工程近接施工过程中所采用的常规监测与实时监测技术相结合的综合监测技术措施,监测结果表明,该安全监测技术措施的应用对保证近接施工安全顺利进行起到了合理、有效的作用。这将为今后类似工程中开展安全监测工作提供有益的借鉴与支持。

  • 标签: 盾构 安全监测 实时监测 近接施工 既有桥桩
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  • 简介:摘要:互通式立体交叉作为高速公路交通转换的重要设施,需根据地形、交通流向合理控制立交规模,满足安全、经济、适用的要求。立体交叉匝道设计时,常采用小半径圆曲线跨越高速公路主流向。大跨径桥梁在圆曲线上时,上部构造常采用钢结构,通过加劲肋、横隔板的构造措施,使钢箱梁受力满足要求。由于钢结构自重轻、桥面宽度小等上部结构本身的因素,导致桥梁的抗倾覆难以满足规范要求。须在方案设计阶段充分考虑构造措施,保证桥梁的抗倾覆稳定性系数不小于规范规定值。

  • 标签: 高速公路 钢结构 桥梁 抗倾覆