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  • 简介:圣莲山地质公园为房山北部大石河上游一个小型完整的岩溶盆地,地质构造属于百花山向斜的南翼。遣景岩石从下至上依次为,寒武纪张夏组鲕粒灰岩、炒米店组条带状石灰岩和奥陶纪石灰岩。遣貌构追为,印支运动.燕山运动和新构造运动。印支运动的南北向挤压形成响山背斜;燕山运动的北西-南东向挤压形成神牛岭和翠屏峰两个方向的岩溶墙;新构遣运动的8次抬升,形成穿洞(通风洞)、孤峰(莲子峰)、脚洞(圣米石塘),房山地貌(笔架山)、岩溶夷平面(晾马台)、北西向岩溶墙(翠屏峰)、北东向岩溶墙(神牛岭),溶洞(隐仙洞)岩溶地貌景观。穿洞为北京西山最高的岩溶洞穴,孤峰为残存的新近纪峰林地貌,圣米石塘为孤峰脚洞,笔架山为上新世石林与第四纪岩溶陡壁组合成的房山地貌,晾马台为中更新世形成的岩溶夷平面,翠屏峰和神牛岭为晚更新世形成的岩溶墙,隐仙洞为全新世形成的岩溶洞穴。

  • 标签: 新构造运动 北方岩溶地貌演化 岩溶墙 圣莲山 北京西山
  • 简介:公路隧道岩溶构造地质预报是地质雷达超前地质预报的重难点,而对岩溶构造的地质雷达反射波形特征识别是预报准确的重中之重。为了准确识别反射波形特征,通过对隧道围岩溶腔中不同填充介质的岩溶构造建立雷达正演模型,模拟研究雷达反射波波形特征。本次模型构建填充情况主要分为空溶腔(空气),充水的溶腔,充泥、砂的溶腔,混合填充的溶腔4类,对应得到其正演反射波形特征为2大类。将模拟结果与探测实例波形特征对比研究,其反射波波形特征作为地质雷达探测预报岩溶构造时可参考的波性特征,定性判别岩溶构造中不同的填充介质情况,以进一步提高预报结果的准确性。

  • 标签: 公路隧道 地质雷达预报 岩溶构造 雷达正演 波性特征对比
  • 简介:摘要分析研究切实可行的水文地质条件勘探方法,在查明水文地质条件的前提下,实施行之有效的防治水措施,对于解放受岩溶水害威胁的煤炭储量,提高煤炭资源利用率,确保我国煤炭工业的持续稳定发展至关重要。

  • 标签: 综合水文地质勘探 岩溶水害防治 应用
  • 简介:岩溶形态复杂,界面极不规则,对地震波难以形成有效的反射,主要以散射形式为主,信号较弱,干扰大,难以预报。本文使用TST技术对沪昆高铁贵州段中斗磨隧道进行超前探测,探测结果发现TST超前预报与地质雷达的长短期结合能够较好的完成岩溶地区的隧道超前预报工作。

  • 标签: 高铁 隧道 岩溶 隧道超前预报 TST 散射
  • 简介:乌龙山国家地质公园是一个以喀斯特地貌景观为主的综合性国家地质公园,公园内岩溶地貌类型发育较齐全,地貌形态多样。本文结合区域地质资料,通过实地考察乌龙山国家地质公园的地质遗迹,从地层岩性、地质构造、气候、自然地理条件、新构造运动的抬升五方面对公园内岩溶地貌的成因进行分析。研究为地质公园的地学研究提供参考,对于地质公园在地学知识普及、科学研究方面具有重要意义。

  • 标签: 乌龙山国家地质公园 岩溶地貌 形成原因
  • 简介:摘要山东省莱芜市为岩溶塌陷地质灾害易发区。通过对该区岩溶塌陷现状和成因的分析研究,认为岩溶洞隙的开口程度是影响岩溶塌陷形成的重要因素;松散盖层是岩溶塌陷形成的物质基础;地下水动力条件的改变是岩溶塌陷形成的诱发因素。通过落实各区政府的政府主体防治责任,加强地质灾害调查评价,强化对地下水开采量的控制管理,积极筹集资金治理岩溶塌陷坑,开展地质环境监测规划和平台建设,建立健全地质灾害防治网络和体系,落实防灾各项工作制度,加快涉及村庄搬迁避让工作进度,可以有效预防或减少岩溶塌陷发生所造成的危害。

  • 标签: 岩溶塌陷 易发区 现状 成因 防范措施 山东莱芜
  • 简介:摘要随着我国铁路事业不断发展,在展开富水岩溶区隧道施工当中,为了能够保障施工质量,必须要积极采用超前地质精准预报施工技术,如地震波反射法、地质雷达法、钻探法等等,综合利用这些地质精准预报技术,才能够掌握岩溶隧道实际情况,为工程后续施工奠定标准。本文首先提出岩溶岩溶隧道概念,进而提出三维模式岩溶隧道超前地质精准预报施工技术。

  • 标签: 岩溶隧道 三维模式 超前地质精准预报 施工技术
  • 简介:摘要:通过对英德市的一现状岩溶地面塌陷的稳定性及特征分析,用定性分析和半定量来解决该岩溶地面塌陷的稳定性问题,提出合理的整理方案,供同行参考。

  • 标签: 岩溶塌陷  稳定性  地质灾害
  • 简介:摘要:通过对英德市的一现状岩溶地面塌陷的稳定性及特征分析,用定性分析和半定量来解决该岩溶地面塌陷的稳定性问题,提出合理的整理方案,供同行参考。

  • 标签: 岩溶塌陷  稳定性  地质灾害
  • 简介:摘要:南玉高速铁路 ,是南深高铁中的重要组成部分。经南宁、贵港、玉林三市,项目连接北部湾城市群与桂东南城镇群,远期向东延伸至深圳,是南深高铁的重要组成部分。白花特大桥位于横县县城北侧,穿越马岭、横州、校椅三镇,乡村便道直达桥位,交通较便利。该桥共计349个墩、2个台,全长11443.84米。

  • 标签: 长桩基 岩溶区 施工
  • 简介:摘要:高速公路隧道穿越喀斯特地貌段,常遇见因岩溶引起类型各异的溶洞、涌水突泥等不良地质,对隧道施工造成较大影响,处理不当会对后期运营造成较大的安全隐患。本文基于工程地质特征和水文地质特征对其进行研究,通过对因岩溶引起的不同类型不良地质对症下药,采取不同处理办法,以达到隧道安全施工和运营的目的。

  • 标签: 公路隧道 溶洞 涌水突泥
  • 简介:摘要:文章以尖山磷矿采坑积水治理试验段为例,对工程物探技术在岩溶地区矿区水文地质勘察中的应用进行初步探讨,经过对尖山磷矿进行工程物探验证,证明矿区地下水径流方式多为裂隙、溶隙方式渗透排泄。这为矿山水文地质勘察提供数据依托,也为工程物探在矿区水文地质勘察中应用提供实践经验。

  • 标签: 工程物探,岩溶地区,水文地质勘察
  • 简介:利用克里格插值法分析研究区内的岩溶发育特征,可以为隐伏岩溶发育规律的研究提供基本方法,有助于岩溶发育规律从定性分析到定量分析的研究。整理和提取研究区原始数据资料包含的信息,并用地理信息系统(GIS)技术直观地表现区内的岩溶发育特征。结果显示研究区岩溶发育较强,水平上岩溶发育规律显示与构造、水系、岩溶类型等因素密切相关;垂向上具有明显的强弱交替分布的特点。

  • 标签: 岩溶 发育规律 地理信息系统 克里格法
  • 简介:摘要:大直径盾构穿越海域岩溶强烈发育带,工程建设难度大、风险高,施工前须对溶洞进行处理,本文对海域岩溶注浆处理参数进行研究,通过室内实验,研究海水对浆液质量的影响以及海水环境中浆液性能,明确海域岩溶注浆浆液配比,并对海域岩溶地层浆液的扩散半径、注浆压力、注浆量等参数进行分析,提出了综合孔隙率岩溶注浆量计算方法Q=V×α×β×γ×η/m,引入岩溶钻孔见洞率、线岩溶率,提高了岩溶处理注浆量计算的准确性,可以得出更接近实际的注浆量,为实际注浆施工参数控制提供理论支撑。

  • 标签: 海域岩溶 盾构 注浆加固 注浆参数 综合孔隙率岩溶注浆量计算方法
  • 简介:岩溶区的地质灾害时常发生,特别是在进行矿山开采活动时更加频繁。文章针对广西环江某矿区的矿山地质环境,分析了因矿山开采抽排地下水引发的地面变形、岩溶地面坍塌和地下水位下降等地质灾害,并且根据灾害发生原因介绍了相关地质灾害的防治措施,在保证矿山开采活动带来经济效益的同时,尽可能地减少对人民和社会带来的负面影响。

  • 标签: 岩溶区 矿山开采 抽排地下水 地质灾害 防治措施