简介：摘要牵引变流器是电力机车和电动车组变换电流的主要设备，具有转换直流和交流间能量的作用，可对各种牵引电动机进行控制与调节。由于使用年限、技术条件等方面的原因，牵引变流器出现故障的几率不断上升，对我国的运输业、机车性能等造成一定的损失。针对于传统检测方法功能单一的弱点，本文对牵引变流器的故障诊断方法进行了革新，通过对故障与正常条件下的输入电流进行比较简化了诊断方法，提高了检修的便捷性。

简介：牵引变流器是电力机车牵引传动系统的核心部件，也是牵引供电网的主要谐波来源之一。牵引变流器的整流侧采用单相四象限整流器，输出中含有二次脉动，包含二次脉动的中间直流环节电压进入控制环节，经运算得到给定的调制波含有低次谐波，导致调制出的整流器交流侧含有低次谐波。通过采用陷波滤波器滤除直流反馈量中的二次脉动，可以有效减少网侧低次谐波的产生。此外在“一带一路”的政策下，为了满足国家间的铁路运输互联互通，实现牵引变流器对不同供电频率的优化，需要对四象限整流器进行重新设计，抑制二次脉动带来的谐波影响。本文针对牵引变流器二次脉动对网侧电流谐波的影响以及陷波滤波器进行了深入分析，提出了一种引入前馈的动态陷波滤波器，可以根据牵引供电网的实际供电频率快速地调整陷波滤波器参数，并通过Matlab仿真及dSPACE半实物实验平台验证了其可行性。

简介：摘要随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的高速铁路建设在不断的完善，为保障高速动车组安全运行和满足牵引变流器研发及维护的需要，设计开发了高速动车组牵引变流器关键数据记录及解析系统。本系统以标准CPCI-6U结构数据采集板卡为基础，实现了对模拟信号、高低速数字信号的采集、记录工作，并能通过以太网接口与上位机进行数据传输，完成数据解析。该系统已在多款动车组牵引变流器中得到应用，在实际故障分析中提供了准确的现场数据，为牵引变流器的研发、调试及维护提供了依据。

简介：对于具有并网变流器的风电系统,本文提出了一种基于负载电流前馈的网侧变流器矢量控制方法。与传统方法相比,该方法可提高风电系统在最大风能捕获过程中的暂态稳定性和抑制电网电压波动对直流母线电压所造成的影响。本文以双馈发电机型风电系统为例进行了理论分析和仿真实验,结果验证了所提方法的正确性和有效性。

简介：摘要：碳化硅器件因具有耐高温、低损耗的性能优势，可有效提高系统效率、降低能耗，在电动汽车车载充电机领域具有广阔的应用前景。为满足车载充电机日趋高效化的充电需求，本文针对车载充电机后级DC/DC电路，研究了一种基于碳化硅MOSFET器件的全桥LLC谐振电路，对碳化硅全桥LLC谐振变流器电路进行参数设计，并通过实验验证碳化硅LLC变流器在效率和输出电压范围方面具有优势，证明了碳化硅器件应用到车载充电机后级DC/DC电路的可行性。

简介：摘要风能是清洁能源之一，随着风力发电技术的发展，双馈风力发电机得到了广泛应用。本文将对双馈风电变流器的控制策略和开路故障诊断方法进行研究，首先简单介绍双馈风力发电机的运行原理，进而探讨其控制方法，包括转子侧控制和网侧控制等。在此基础上，研究其开路故障诊断方法和系统的重构。

简介：摘要随着近年来我国电子元器件行业的飞速发展以及电力、电源等相关领域应用的日新月异，变流器作为基础电子元器件之一在以上方面有着极为广泛的作用。变流器的日常正确维护保养和常见故障的快速处理关系到用电设备的稳定性和使用寿命的长短。基于此，今天本文主要就浅议变流器的日常维护和常见故障处理这一论题给大家进行阐述和分析。

简介：以现代大功率电子器件，为基础的牵引逆变器与三相异步牵引电动机相结合，既可提高牵引力，又可降低电力牵引对电网的干扰。在牵引传动领域里由于采用了可关断晶闸管（GTO）引起了质的飞跃。比GTO更加紧凑．更加可靠的绝缘栅双极晶体管（IGBT）的成功开发，明显的削弱了GTO的地位，从而在现代三相异步牵引传动中占据了主导地位。

简介：论文研究了几种适用于组合式电流型多电平变流器的PWM控制方法,载波相移SPWM技术,研究了多载波PWM技术在新型单相5电平电流型逆变器中的应用,研究了SVPWM技术在三相组合型5电平CSI中应用的一些基本问题。论文提出了一类新的三相分相控制式电流型多电平逆变器拓扑。这类拓扑通过三相星形负载的中性线进行解耦,逆变器的每相都可以独立控制,因此可以将多电平PWM技术应用到该类逆变器以减小输出电流谐波。文中给出了一种多载波PWM技术的数字化实现方案,并以单相5电平逆变器单元为例介绍了三相5电平逆变器的工作原理。最后建立了一个三相分相式5电平CSI的实验系统,验证了文中的结论。

简介：本文提出一种针对交直传动牵引变流器的故障诊断和定位的新方案。该方案将正常和故障条件下系统输入电流进行比较,通过其中的差异获得故障状态,并根据故障诊断表对故障管进行定位。诊断变量为电流差误差的极性,省去了繁复精确的计算过程并有效地避免了负载变化对电流的影响。故障检测装置简单,可直接加在现有的变流系统中而不增加系统复杂性。另通过一些简单的电路将诊断信号数字化,从而显著提高了牵引变流器的检修便捷性。该方法诊断时间短,从故障发生到诊断结果输出只需要两个基本周期。利用Matlab/Simulink软件平台建立仿真模型,通过实验验证了该故障诊断方法的有效性。

简介：摘要：直驱永磁风力涡轮机通过背靠背全功率转换器连接到电网。因此，传统的基于电网电压的直接并网同步发电机设计分析模型不再适用于直驱永磁风力发电机。本文提出了一种新的直驱永磁风力发电机设计分析模型，该模型综合考虑了变流器电流矢量控制策略对发电机特性和性能的影响，能够更准确地反映直驱永磁风力发电机的风量。涡轮发电机的实际运行条件。基于该模型，以最低材料成本为目标，利用遗传算法对1.5MW、3MW、5MW、7MW和10MW五个功率等级的永磁直驱风力发电机进行优化设计。设计结果表明了电机的重量和成本。都掉线了。最后，利用有限元方法，对10MW永磁直驱风电机组进行空载和带载性能仿真分析。仿真结果验证了本文提出的设计模型和优化设计方法的正确性。

简介：摘要：汽轮机是火力发电厂的关键设备，其改造创新的关键在于实现流通效率的提升，控制漏汽现象的发生，从而提高运行效率，保障运行带来的经济效益。汽轮机作为运行的基础设备，关乎着整个机组的安全运行，同时设备在运行时涉及能源消耗相对较大，也会直接影响能源的利用率，对社会生态环境造成了不良影响，不利于未来的可持续发展。因此，要积极推动汽轮机改造，积极发挥现代技术的优势，实现汽轮机的高效运行。

简介：摘 要：本文针对某型大功率机车牵引变流器的连接母排故障统计分析，结合电气绝缘配合理论进行了深入研究，针对性地开展相关试验研究，并提出了现场改造和优化设计方案。

简介：摘要：随着我国科学技术水平的不断发展,电力资源的需求也逐渐增大,在目前的发电领域中,风力发电组为我国社会生产的各个领域提供了丰富的电能资源。在风力发电组之中,变流器是其中最关键的核心组件。在具体的应用过程满足了当前数字化和自动化的需求,避免了故障现象的发生。本文立足于实际,结合当前业内的技术研究特点,对风力发电机组变流器的自动控制方法进行了探讨与分析。

简介：摘要：随着陆上风能资源的开发趋于饱和，海上风电成为未来风能开发的趋势。与此同时，风电机组运行的可靠性面临新的挑战。IGBT作为风电机组变流器的核心部件，其失效往往会导致发电量的减少。所以需要对海上环境下IGBT器件生命周期中可遇环境因素进行分析，本文着重对温湿度、盐雾、硫化物等环境因素进行IGBT失效分析。

简介：摘要：电力电子变流器的功率密度与效率优化一直是电力电子领域的重要研究课题。本文深入探讨了电力电子变流器功率密度与效率的提升方法与技术，着重考察了材料选择、拓扑结构优化、智能控制和热管理等关键领域。通过应用碳化硅和氮化镓等新型半导体材料，改进拓扑结构设计，以及采用高效控制策略，电力电子变流器的性能得以显著提升。未来，电力电子变流器将在可再生能源、电动交通、智能电网等领域发挥更为重要的作用，为电力系统的高效能运行和环境可持续性提供关键支持。

简介：摘要：目前城市建设规划中，轨道交通建设工程项目的开展实施，具有极其重要的现实效用，其不仅有助于满足城市民众的出行需求，而且对整个社会经济发展有着极其重要的实际价值。牵引供电用电量在城市轨道交通总用电量中约占50%左右，其中再生能量的利用是关键技术。双向变流器既能稳定直流网压，又可以反馈能量给交流电网，在城市轨道交通中的应用具有极其重要的现实价值。本文结合现代轨道交通发展状况，基于双向变流器的原理阐述，对其在城市轨道交通中的具体应用进行相应的分析探究，极具现实价值。

简介：摘要：在动车组进口部件检修技术研究中，对进口某型动车组牵引变流器冷却装置整体设计原理及结构、服役散热器故障模式进行了分析;通过FloEFD仿真分析和散热性能、流量及压力损失性能试验验证，研发了国产化替代散热器;优选了一种提升散热器寿命的表面防腐处理方法。可实现动车组进口冷却系统自主化检修，并降低散热器泄漏率，延长散热器寿命，为动车组安全可靠运用提供了基本保障。本文主要分析动车组牵引变流器冷却系统检修及散热器服役寿命提升技术研究。

简介：摘要随着生产生活中用电量的日益增加，风力发电机组的运行规模也越来越大。风电机组规模的扩大给风力发电机组的稳定运行带来了一些技术难题，其中比较常见的就是发电机组的输出功率问题。电网中传输的功率往往需要控制在比较稳定的范围内，这就需要风力发电机组具有稳定的运行速率。但是在自然环境中，风力强弱并不是固定不变的，而是随其他因素的微小变化而时刻变化的，进而干扰风力发电机的稳步运行，使得发电机组中稳定输出功率的控制表现出一定的难度。

简介：摘要鉴于现阶段CRH3动车组变流器容易受到某些因素影响而出现故障现象的情况，本文将着重分析CRH3动车组变流器，进而探讨如何有效诊断CRH3动车组变流器故障，并提出可行性意见。