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  • 简介:西班牙皮拉尔德拉奥拉达达市新建的一座人行桥造型独特,该人行桥跨越人工排洪沟,与排洪沟45°斜交。其主梁分为两部分,通过销接构件连接。一部分为长16m的大悬臂结构;另一部分为平面呈Y形的结构,由桥道与百叶步梯组成,两部分上布置的人行道总长60m。两部分结构主梁均为变截面,采用强度为60MPa的白色自密实混凝土制作。采用有限元软件建立该桥模型,分析动、静载荷载作用下结构状态,并与建成后实桥荷载试验结果对比,验证结构的安全性。

  • 标签: 人行桥 悬臂梁桥 自密实混凝土 有限元 荷载试验
  • 简介:我国目前城市开发利用地下空间的主要形式有下列三种:1.地铁和隧道等交通设施。北京、上海、广州、深圳、南京等市都在大规模建设地下交通体系;上海先后完成了地铁1号、2号及明珠线和多条穿越黄浦江隧道,并规划多条地铁线和轻轨线。

  • 标签: 地下空间 开发利用 黄浦江隧道 地铁线 交通设施 交通体系
  • 简介:郑州黄河公铁两用桥主桥采用无竖杆的三主桁斜边桁的空间桁架形式,其节点构造及受力复杂,为r解该新型节点板处结构的局部受力,采用有限元软件对该主桥第2联有代表性的典型节点(E20)进行局部应力分析,并探讨局部模型边界处理方式对计算结果的影响。计算结果表明:在荷载组合仅考虑主力组合情况下,与节点E20相连的各构件的VonMises应力较大,但未超过Q370qE钢材屈服强度的要求,结构强度满足安全需要;仅以整体分析得到的变形或内力作为局部分析模型的边界条件进行局部受力分析,所得结果与利用圣维南原理计算得到的结果有较大偏差;应当严格按照圣维南原理的要求进行局部边界条件施加才能得到合理的结论。

  • 标签: 公路铁路两用桥 空间桁架 节点 局部应力分析