简介:通过对隧道路段交通特性与意外灾害性能及在急难时群众的避难行为与避难理论的了解,运用多目标规则分析透明化、周延化、合理化、弹性化的特性,在考虑群众避难疏散所需的时间安全性与设施设置成本经济性因素的前提下,本研究成功建立起公路隧道避难联络通道设置间距的评估模式,在以实际案例进行模式验证,求得符合前提下的设施设置非劣解组合,并描绘权衡取舍关系。
简介:目前,正在台湾东亚岛建设世界上最大的基础设施工程之一:北部的台北到南部的港口城市高雄之间345公里长的高速铁路。2005年高速列车将在世界上最现代化的铁路线上以300公里的时速行驶(设计时速达到350公里)。届时,台北到高雄将会从目前的6个小时缩短到90分钟。
简介:陕西省是我国公路隧道修建最早、隧道数量最多、隧道技术最复杂的省份之一,本文着重介绍陕西省特长公路隧道施工取得的经验,并对未来发展方向提出意见和期望。
简介:2003年在中国为修建一座大型水库需要在一条狭窄的隧道中采用挖沟机.向BauerMaschinen公司提出了特殊的技术挑战。为了尽可能优化工期.在水坝建设期间.从未来水坝下面的一条隧道到密封区域密封一条沟。
简介:本文通过介绍甘肃某高速公路隧道洞口设计,分析洞口减光防眩的设计构想、思路和设计过程,并通过遮光棚达到了减光与防眩的目的,将亮度变化降低到人视觉可接受的程度。
简介:甘肃白(银)兰(州)高速公路上的高岭子隧道是一座长743m,双洞4车道的中型隧道,也是该路的一项控制性工程。由甘肃省公路工程总公司承包施工,工期三年,工程总投资4936万元。
简介:
简介:洞外亮度是公路隧道照明设计的基准参数之一,洞外亮度的合理选定,对工程投资和营运电费都有极大的影响。本文通过调研影响辽宁省内300多座隧道洞口亮度因子,获得辽宁省高速公路隧道洞外亮度L20(S)因子经验取值表,供新建隧道参考。
简介:为进一步完善中国公路学会隧道工程分会的服务、宣传、学术交流作用,隧道工程分会网站经过多方支持和半年多的努力已正式开通。网站的开通为会员提供了一个全新的信息交流和沟通的电子平台,让大家可以在网络中更好地了解隧道分会开展的各项工作。
简介:2004年岩溶地区隧道修筑技术专题研讨会于2004年10月30日至31日在重庆召开。会议由中国公路学会隧道工程分会、重庆高速公路发展有限公司和重庆交通科研设计院共同主办。出席会议的领导和专家有中国工程院院士卢耀如教授,中国土木学会隧道与地下工程分会理事长郭陕云同志,
简介:各位嘉宾,各位代表:2005年全国公路隧道学术会议经过两天的交流和明天的现场工地参观就要闭幕了。本次会议得到了中国公路学会、四川省交通厅的大支持和具体指导,中国公路学会理事长李居昌同志、四川省交通厅副厅长李又同志、中国科学院孙均院士亲临会议并作重要讲话,中国工程院王梦恕院士、钱七虎院士专门为会议的召开发来贺信,国际岩石力学协会原主席樱井春辅教授也应邀到会并作专题报告。承办本次会议的四川省交通厅公路规划勘察设计研究院、
台湾北宜高速公路雪山隧道避难联络通道设置间距研究
台湾高速铁路:在地震影响地层困难的条件下进行密封作业
陕西省特长公路隧道施工经验综述
挖沟机在中国
甘肃省隧道出口减光防眩设计
甘肃高岭子隧道获省建设工程“飞天奖”
在中国黄河创造纪录的TBM
辽宁省高速公路隧道洞外亮度L20(S)研究
中国公路学会隧道工程分会网站开通
中国公路学会隧道工程分会2004年岩溶地区隧道修筑技术专题研讨会纪要
中国公路学会隧道工程学会2001年全国公路隧道学术会议纪要
中国公路学会隧道工程分会秘书长刘伟同志在2005年全国公路隧道学术会议闭幕式上的总结讲话
中国公路学会隧道工程学会副理事长蒋树屏同志在2001年全国公路隧道学术会议开幕式上的讲话