简介：【摘要】整车控制器VCU作为整车功能的交互节点及调度模块，是新能源汽车的重要控制器之一。本文基于功能安全相关标准，介绍危害分析和风险评估的分析方法，并根据此方法确定VCU的安全目标及功能安全等级。在确定整车层面的需求后进行功能安全概念的分解和分配，并通过对EGAS架构的应用，提出对其功能实现层进行监控的系统架构，为其他控制器的功能安全分析提供参考的示例。

简介：BMS与VCU作为纯电动汽车的核心部件，我公司进行了自主研发及生产并最终取得了显著成果。现我将对公司BMS／VCU的生产工艺流程进行简要阐述。

简介：【摘要】新能源汽车不断发展，逐渐改变了汽车电子领域，汽车电子系统也越来越复杂，日益增加了电控元器件。改革创新汽车电子之后，逐渐实现汽车软件开发平台化和标准化。通过开发汽车VCU（整车控制器），需要诊断监控更多的电子控制单元，提高车辆运行过程的舒适性和安全性。本文主要研究了新能源汽车VCU诊断软件系统，深入研究了汽车诊断功能软件和平台化软件开放式架构等。

简介：摘要：汽车VCU（VehicleCarUnit）是新能源汽车中的一个关键部件，主要用于实现整车控制系统与动力系统之间的数据通讯和信息交互。随着新能源汽车技术的快速发展，对VCU功能也提出了更高要求，不仅要求其具有很强的通讯能力和处理能力，而且对软件系统的实时性、可靠性及安全性等也有了更高的要求。

简介：近年来随着剖宫产率的增高,剖宫产术后宫内节育器（IUD）放置困难者增多,为减轻受术者的痛苦,提高剖宫产术后置器率,本中心在努力提高技术人员放置技术的同时,一直探寻在放置过程中能减少创伤,减轻痛苦的IUD。自2010年本中心对剖宫产术后妇女使用宫乐以来,效果明显,现报告如下。

简介：摘要：本文针对增程汽车的整车控制系统（Vehicle Control Unit，VCU）软件设计与优化展开深入研究。首先，系统阐述了增程汽车VCU软件架构及核心功能模块，然后对关键控制策略、能量管理和故障诊断等方面进行详细设计与优化分析。通过仿真和实验验证，提出并实现了一套高效、智能且适应性强的VCU软件控制系统，旨在提升增程汽车的能效比、驾驶性能以及系统的稳定性和可靠性。

简介：摘要：为了能够满足既能解决电动汽车故障诊断教学设备不足的难题又能保证教学质量的要求，根据电动汽车控制系统故障诊断教学的需求分析明确VCU故障模拟装置应当具备的功能，通过调研确定研究车型。结合所选车型的VCU电路故障特点分析了各故障点设置的必要性和具体设计要求。经过分析对比不同的设计方案，最终确定VCU故障模拟装置的总体设计方案。

简介：摘要：随着新能源汽车的不断发展，人们对于整车性能要求不断提升，因此加强了整车控制器（VCU）和汽车车速信号处理技术的研究，这样不仅可以提升车速和信号处理水平，还能有效确保整车能够安全稳定运行。

简介：摘要换流阀作为换流站的主要设备用于高压直流线路用于远距离或超远距离输电换流变压器的重要部件，在直流系统中发挥着十分重要的作用，而阀控VCU是控制换流阀的“大脑”，对换流阀进行控制、监测及保护。本文将简述换流阀中VCU系统故障原因，并从控制逻辑和生产实际中出现过的异常情况进行对比、分析，发现了基建安装工艺不良导致板卡引脚变形。

简介：摘要目的比较宫乐（Vcu）320宫内节育器与爱母(Mcu)宫内节育器的临床效果。方法选择我站2008年1月—2009年1月自愿选择放置宫乐和爱母宫内节育器（IUD）的已婚育龄妇女260例，其中放置爱母的120例，放置宫乐的140例，随访时间为置器后1、3、6、12个月，观察效果。结果放置满12月时随访结果是宫乐（Vcu）320组的带器妊娠率，脱落率，嵌顿率，因症取出率和累计续用率分别为0.71%，0.71%，0%，2.14%，96.42%。爱母Mcu组分别为3.33%，0.83%，0.83%，4.17%，90.83%。两组IUD指标比较差异均有统计学意义（p<0.05）。结论宫乐（Vcu）320宫内节育器安全性高，不良反应少具有临床推广价值。