简介:摘要双向AC-DC变换器作为交直流混合微电网的重要组成部分,对系统的稳定运行和功率的协调分配有着重要作用。本文基于切换系统理论,提出一种双向AC-DC切换控制方法。该方法首先建立双向AC-DC切换动态模型,选取系统的储能函数作为共同Lyapunov函数。基于此,设计了系统最优切换律并分析了该切换律条件下系统在切换平衡点处的稳定性。为了便于控制器数字化实现,建立了切换系统单步预测模型并对切换策略离散化。仿真和实验结果验证了本文所采用的建模方法和控制策略的有效性。
简介:摘要:AC/DC功率变换器是关键设备,将交流电转换为直流电,应用广泛。然而,目前存在输入电流谐波、效率和稳定性等问题。本研究旨在通过分析研究AC/DC功率变换器,深入了解其原理和特点,并探索优化设计方法,提高效率和稳定性。通过实验和模拟评估其性能,并讨论其在电力系统中的应用前景。这项研究将为AC/DC功率变换器的研究和应用提供参考,推动其在各领域的广泛应用,并为未来研究提供指导。
简介:摘要本文介绍了移相全桥零电压(ZVS)软开关PWM(脉宽调制)变换器工作原理,并就由UCC2895控制的3kWAC/DC变换器进行分析研究,给出了电路参数设计及实验波形。
简介:摘要:研究针对传统电动汽车车载充电器谐波污染、电力利用率低等问题,以功率等级2KW车载充电器为对象,设计了PFC AC/DC变换器,分析了设计需求及总体方案,并围绕元器件参数设定、器件选型等对主电路设计进行探讨,从电压环、乘法环及电流环方面分析了控制电路整体设计,经过系统仿真实验,发现主电路输入交流电压140V或220V,该系统可获得较高功率因数,主电路输入电流对电压跟踪,能够使后级DC/DC变换器保持恒定的直流电压。
简介:非隔离型Weinberg变换器(NIWC)具有高功率密度、易于并联等优点,适合作为航天电源系统中的蓄电池放电调节器(BDR)和顺序开关分流最大功率调节器(S3MPR)或顺序开关串联分流最大功率调节器(S4MPR)的后级变换器。本文对该变换器的工作原理进行了分析,推导出其小信号模型,在保证输出电压电流纹波的前提下,设计了主电路参数。应用Matlab对系统传递函数进行分析后,设计了有源超前一滞后补偿网络,以保证系统的快速性和稳定性。仿真和实验结果验证了系统设计的正确性。
简介:Inordertorealizethemodulardesignofthemicrogrid,thispaperproposedanewmodulartopologyfortheAC-DCmixedmicrogrid.Inthattopology,theACmicrogridunitandtheDCmicrogridunitwerepackagedtogetherbytheback-to-backconverter.Thebattery-supercapacitorhybridenergystoragesystemwasconnectedtotheDCbusofback-to-backconverter.Bythereasonabledesignonthebattery-supercapacitorhybridsystem,theenergystoragesystemcouldsupplytherapidpowerandenergysupportforthemicrogridspontaneously.Themathematicalmodelandthecontrolalgorithmofthatmicrogridtopologywerestudied.Bythesimulationanalysis,itcanbeconcludedthatAC-DCmixedmodularmicrogridtopologycouldoperatesteadilyonboththegrid-connectedmodeandtheisolatedmode.Furthermore,wecanconcludebythesimulationthatthedesignedmodularmicrogridcouldoperateuninterruptedwhenthemicrogridtopologyswitchedfromthegrid-connectedmodetotheisolatedmode.Theseamlessswitchingbecamethenaturalpropertyforthemodularmicrogrid.Asaresult,themodularmicrogridtopologycanbeconsideredasausualpower/loadmoduletorealizethefriendlypowerinteractionwiththepowergrid.
简介:摘要:DC/DC变换器在航天航空中有很广泛的前景和应用空间。针对微小体积、批量生产的需求等的性能特点,本文设计了一款1W的国产化DC/DC变换器,文章详细介绍了变换器的工作原理、结构设计等内容。结果表明本文设计的变换器达到了设计的目标,表现出了良好的性能。
简介:摘要:随着电力系统的发展,电力系统对电力系统的需求也随之提高,其中最具代表性的就是电压下降(BUCK)转换器,它在国防、通讯、电脑、家电等领域得到了广泛的应用。本论文基于传统BUCK电路的原理,探讨了一种具有较大工作比的降压转换器驱动方式。本项目对BUCK逆变器的电路进行了分析,指出了目前BUCK逆变器存在的问题:BUCK变流器是在高压侧,必须采用隔离驱动,因此,本文介绍了自举法、脉冲变压器法、光电耦合法三种不同的驱动方式,但是它们都不能有效地驱动开关管,同时还需要另外的电平转换周边电路,使得驱动电路更加复杂。
简介:在Buck-Boost直流变换器的基础上提出了一种结构新颖的直接AC-AC变换器并阐述了其工作原理。该变换器结构简单、成本低廉,可替代传统的自耦变压器,并具有体积小、输出电压范围宽等特点。本文用凌阳单片机SPMC75F2313A作控制器研制了一台单相直接AC-AC变换器原理样机,采取电压反馈控制实现了稳定的输出电压。实验结果证实了该变换器及其控制方法的可行性和有效性。
简介:摘要:随着对混沌运动的发现和研究,人们意识到大部分系统都可以转变成混沌。而由于非线性因素的存在,使得 DC/DC变换器中会出现各种复杂的非线性现象,其中也包括混沌现象。虽然在过去的十多年里,混沌控制领域取得长足的进步,如参量微扰控制、自适应控制、神经网络等,但是仍旧无法有效解决DC/DC变换器中混沌现象问题。本文首先介绍了混沌的基本概念、产生机理及其特征,接着详细介绍了基于 Lyapunov指数法和分岔图的分析方法。最后,利用 MATLAB/Simulink软件对所研究系统进行仿真分析,通过仿真结果验证了所提出控制方法的有效性。
简介:双向DC/DC变换器是混合动力汽车中的关键技术之一,它主要的功能是使得电动机和储能元件之间的能量双向流动,实现汽车在行驶过程中对能量的回收。文中首先分析了混合动力汽车双向DC/DC变换器的作用及其基本工作原理,然后,在不同工作模式下,通过分析确立了相应的控制目标,并分别建立了不同工作模式下的数学模型。进行双向DC/DC变换器控制器的研究与设计,最后,对提出的控制方案,通过仿真进行验证。