简介：配气相位检查,排气门从打开到关闭所经过的曲轴转角,是发动机的一项重要参数.它告诉我们,发动机工作时进排气门打开和关闭的最佳时刻,可往往被忽视.多年来,我们只能用检查正时齿轮记号的方法来验证配气相位,误认为正时齿轮记号就是配气相位.其实它仅仅是保证配气一个方面,正时齿轮的正位安装,并能保证发动机的配气项的要求,发动机的工作性能也就受到影响.现对4125系列柴油机配气相位做一个阐述介绍.

简介：~~

简介：机油压力过低会导致发动机润滑不良而加剧磨损,甚至造成烧瓦等重大事故。如发现机油压力过低,应及时检查排除,防止造成更大的损失。造成机油压力过低的原因有:一、机油压力表失灵。油压表本身损坏或油路堵塞是常见的原因,可采用换件对比法检查。

简介：MWM234系列柴油机是河南柴油机厂根据从德国MWM公司引进的许可证技术生产的高速柴油机。该系列柴油机具有高输出功率、高经济性、高寿命和低油耗等特点.其结构紧凑、维修方便、可用于高速船、工作船、工程机械船、渔船、石油设备等.该厂在生产V8、V12等系列柴油机的基础上,于9月份又试制成功了V6船用柴油机,其缸径128mm、冲程140mm、转速2300r/min、功率347kw,可用于高速船。此外,该机在汽车动力方面应用前景看好.9月

简介：本文介绍了TL系列柴油机的结构特点、主要指标、目标市场及主要技术，分析了适配主机市场情况及配套适应性，提出了发展构想。

简介：摘要柴油机超速对柴油机运行危害极大如停车不及时，会造成气门挺杆弯曲、连杆、活塞变形甚至设备报废和人身伤害。

简介：1概述190系列柴油机是我厂六十年代为石油钻探研制的一种高速大功率柴油机。鉴定投产以来,累计生产了各种型号12000多台。不仅广泛地应用于石油钻探、固定发电、工矿机车等领域,而且在舰船上逐渐应用。190系列柴油机作为船用动力始于80年代初,首先用在一艘挖泥船上。交通部第三航务工程局一艘日本进口的8m~3挖泥船的柴油机需要更换,经过反复论证,决定采用190柴油机代替日本柴油机。190柴油机装于挖泥船后,工作良好,圆满地通过了技术鉴定,结论为“柴油机全面达到日本原装

简介：摘要城市轨道交通行业的车辆专业是核心业务，除了配置日常载客的电客车车辆，还需要配置大量辅助作业用的工程车，如调车机车、钢轨打磨车、钢轨探伤车、网轨检测车等等，这些工程车虽然功能多样，但是动力源基本都是柴油机，经过调研和统计，国内工程车的柴油机80%为卡特C系列品牌型号，在笔者多年的工程车运维工作中，积累了丰富的卡特柴油机故障类型以及处理方法的宝贵经验，其中卡特C系列柴油机在运行过程中较常出现功率不足的典型故障，具体表现为空载时内燃机车带载率低，基本维持在0%～10%之间，此时柴油机从最低怠速到最高转速的升降速功能均正常，一旦柴油机带上负载，即机车挂挡后柴油机的升速功能受限，只能升速到一个中间转速便再也无法继续上升，出现这种故障的原因多种多样，本文主要根据多年的柴油机功率不足故障处理经验，综合阐述卡特C系列柴油机功率不足的可能性成因，为相关从业人员提供参考和借鉴。

简介：随着汽车工业的高速发展,柴油机因其功率大、经济效益好而被越来越多的用于汽车上。在使用中,柴油机拉缸现象时有发生,既耽误生产,又造成浪费。现从柴油机拉缸的表现形式、形成原因及避免措施三个方面加以分析,供驾驶员朋友参考。

简介：摘要概述了按照柴油机转速和活塞平均速度划分的现代船舶柴油机分类。介绍了船用柴油机油的技术规范,包括主要的理化性能和台架试验性能,以及船舶柴油机燃料硫含量与船用柴油机油总碱值的对应关系。通过分析,指出了在船用柴油机油开发和应用时,认识船用柴油机结构、工作方式、转速类型和燃料油的含硫量是重要的;在船用油应用时,认识船用柴油机的结构、转速类型和燃料油的含硫量是必要的。

简介：

简介：PSAPeugeotCitroen说混合动力汽车选择的燃料将是柴油而非汽油。但首先它必须设法降低系统的成本

简介：6月份，奥迪车在法国勒芒24小时耐力赛中夺冠。这没有什么值得奇怪的：这已经是奥迪车第六次夺魁了。真正不寻常的是，该车油箱中加的是柴油而不是汽油。几个月后，另一辆试图打破陆地速度纪录的车上装的也是柴油机，是由非公路车辆制造企业JCB公司开发的。

简介：柴油机曲轴故障由曲轴本身质量及操作管理方面的原因而产生的.文章分析了因操作管理不当而引起的柴油机曲轴故障现象,同时对其修复方法作简要阐述.

简介：柴油机在运转过程中气阀间隙会发生变化,气阀间隙对柴油机的动力性、经济性有很大影响,合适的气阀间隙有利于柴油机的持续、稳定、高效运转。这就要求船舶轮机员定期对气阀间隙检查和调整。

简介：柴油机用的燃料是柴油,柴油是石油提拣物.柴油机工作时,吸入汽缸的是空气,活塞压缩后靠喷油点火燃烧作功.柴油机排出的烟在光照下具有不同的颜色,按照烟颜色的不同,大致分为黑烟、白烟和蓝烟.

简介：1、提高柴油机冷却水温度农机柴油机出水温度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃烧,机油粘度大,加大了运行阻力,因而耗油多,故需提高柴油机冷却水的温度.

简介：结合柴油机不能发动、高速无力、大量排黑烟或排白烟、飞车等常见故障现象，分析故障发生原因和故障诊断方法，探讨电控柴油机的检测技术。

简介：柴油机在正常使用中,避免不了技术维修和保养,为了保证装配质量、除了事先检查各零件的磨损外,装配中还应注意以下几点,以飨广大读者。一、确保零件清洗干净。不能人为地给机器内部带入油泥尘土或脏物,每个零件装配之前,逐个零个彻底清洗干净。二、按顺序装配。一般的原则是先拆的后装,后拆的先

简介：一台195型柴油机平衡齿轮损坏,更换同一型号、同等质量的平衡机构总成,启动后产生剧烈振动。重新拆下检查发现,平衡机构总成的平衡齿轮装反。原来机手在安装时,因没找到平衡块上的配对记号,只好凭经验把平衡齿轮上的配对记号对准平衡块的缺口处安装,结果正好错过180°,致使平衡机构不仅起不到平衡作用,反而又增加了其离心力。将平衡齿轮拆下,调转180°安装。再次启动,故障排除。