简介：为更好地使用计算机飞行计划，使其服务于飞行安全与运行效益，通过作业测定和飞行品质监控等手段对飞行各个阶段的耗油情况进行统计、分析，并对成本指数政策加以研究、完善，从而制定出切合运行实际的计算机飞行计划参数值。

简介：为更好地使用计算机飞行计划，使其服务于飞行安全与运行效益，通过作业测定和飞行品质监控等手段对飞行各个阶段的耗油情况进行统计、分析，并对成本指数政策加以研究、完善，从而制定出切合运行实际的计算机飞行计划参数值。

简介：杰西要飞往迷宫镇，她只能在加油站改变飞行路线，并且她的飞行路线经过的加油站要最少。杰西要沿着哪条路线飞行呢？请把正确答案寄给我们吧!答对的小朋友将获得神秘小物哦!

简介：为更好地使用计算机飞行计划，使其服务于飞行安全与运行效益，通过作业测定和飞行品质监控等手段对飞行各个阶段的耗油情况进行统计、分析，研究和完善了成本指数政策，从而制定出切合运行实际的计算机飞行计划参数值。

简介：主要从飞行参数记录系统的发展历程、组成以及发展现状进行分析总结，对国外飞行参数记录系统的发展趋势进行探讨，以寻求适合我国国情的、尽快发展国产飞行参数记录系统的方法和途径。

简介：

简介：将数码技术应用于试飞测试领域，科学，准确地测定飞机飞行数据，解决了试飞中的技术问题，为今后相关科目的试飞提供了成功的范例。

简介：民航总局规章121部（121，695条）规定：签派放行单应当包括或者附有飞行计划文件。ICAO国际民航公约附件6（4．6．1款）也规定：签派应协助机长准备飞行计划。局方《运行监察员手册》（1155条）也规定：运行监察员必须确认，航空承运人要制定飞行前的飞行计划。

简介：航司的节油工作从降低航空器油耗出发，不经从航空器机型的选用方面可以提升，在运行管理上还有更多潜力可挖。第一，机组、运控、维护部门在节油过程中角色的分配，充分发挥其作用机组是实施节油的主体；运行控制部门在节油运行中是具体的实施者、监控者、运行后统计分析的节油优化大师。第二，树立航司整体节油运行观念，加强各部门员工的主人翁意识与责任感；建立激励机制，完善节油制度；培养节油型管理和技术人才。本论文主要就飞行计划对节油的影响做了一些分析。

简介：摘要：传统飞行器设计方法中，在总体布局时根据任务需求主要考虑飞行器的气动,结构与动力系统的设计因素，通过三者之间的协调使飞行器满足任务目标的要求。随着现代飞行器的发展，仅靠气动,结构与动力三个系统之间的协调已经难以满足任务需求，越来越多飞行器在总体设计初步阶段就将控制系统与控制规的设计和传统气动,结构与动力系统的设计相结合起来，使之成为总体布局设计中的第四大因素，在传统的三大系统发生矛盾时起到积极的协调作用。本文利用经典控制法先对飞行器控制系统数学建模，再对其参数进行优化设计。

简介：摘要:飞行安全和流量管理是空管领域一个很重要的研究课题,通过与航迹相关的飞行计划,可以直观地了解各航空器在空域内的状态以及空域内飞行流量,及时为飞机制定合理的飞行计划,确保空域内的飞行安全。因此,通过研究飞行计划与航迹有关问题,可以提高空中交通管制的质量与可靠性,以及空域资源的合理选择。

简介：摘要：飞行器自动驾驶仪设计的意义在于利用测量量产生稳定的响应，精确跟踪输入指令，增大飞行器阻尼，稳定气动增益，保证飞行器稳定飞行，快速响应指令，提供高机动性。通过飞行器被控对象的特性，对被控对象的特性对设计过程、设计方法和控制特性进行了系统分析，详细推导常用控制结构的利弊，再针对飞行器飞行特点设计使用了三回路控制结构。在飞行过程中会出现静中立稳定和静不稳定的问题，文中所用的控制结构很好地解决了飞行过程中静不稳定问题，消除了常值舵机零位误差的影响，稳态传递系数不受气动参数变化的影响。

简介：摘要就现在来看，对于飞行计划的有关专业数据和信息编制的文本，大部分都是针对大型民用飞机的。本文结合公务飞机的特点，借鉴对大型飞机的一些数据和信息。对公务员飞机的飞行计划进行了一些深入的了解和探讨，也提出了一定的方案和方法。

简介：“吉普”自诞生半个多世纪一来，一直是美国陆军和海军陆战队官兵们最为钟爱的交通工具，那么，如果给“吉普”插上翅膀，让它摇身一变成为一辆“飞翔的悍马”，带着士兵们上天下地，那又该怎样呢？这当然不只是一种想象，近日，据美国《宇航日报》报道，向来以前瞻军事技术研究著称的美国国防部高级研究计划局宣布了一项名为“飞行吉普”的研制项目，授予罗技航空公司生产可以飞行的车辆。以满足未来陆军和海军陆战队对于新型作战载具的需求。

简介：对于目前空中交通管制系统中产生的影响雷达航迹与飞行计划相关率的因素，可通过优化雷达、计划航迹、拟合雷达和计划的飞行轨迹以及调整相关条件和时机等方法消除。该类方法适用于空中交通管制系统，可有效提高雷达航迹与飞行计划相关率，有助于管制员快速识别空中航迹目标属性。

简介：摘要：飞行计划数据是空管工作运行的最基本、最重要的因素，飞行计划处理是民航空管的核心。目前我国民航空管的飞行计划处理水平与国外发达的民航国家相比差距比较明显，欧洲民航发达国家的飞行服务力是我国民航的几倍。通过我国与国际民航发达国家飞行计划的研究分析，希望促进我国民航规范化建设发展，给航空用户带来更好的飞行体验，也为数据需求单位提供更好的数据服务。

简介：要分析导弹等空中飞行目标的飞行轨迹，就需要求解弹道方程组。弹道中常见的物理量用数学形式表示即为矢量。基于此，介绍了利用光电经纬仪测量空中飞行目标姿态的一种新算法，详细推证了中轴线矢量法利用面面交会获取空中目标姿态的数学过程，并由此获得了中轴线矢量法求解空中飞行目标俯仰角和偏航角的数学公式。

简介：直升机旋翼系统的工作方式及其所承受的载荷形式使飞行实测载荷数据的有效性不高。研究如何利用有限的实测载荷及飞行参数数据建立直升机旋翼系统飞行参数识别模型，对于推进飞行载荷测试任务有重要意义。基于Matlab编程建立遗传算法优化的BP神经网络直升机旋翼系统飞行参数识别模型，实现通过现有载荷数据及飞参数据对旋翼系统飞行载荷预测仿真。预测的最大相对误差为10％、平均相对误差为3．7％，满足工程要求，并且较未使用遗传算法优化的BP神经网络预测结果好，表明所建立的飞行参数识别模型具有很好的学习能力和泛化能力。

简介：缘自赫鲁晓夫的畅想上世纪六十年代美苏两国军备竞争渐趋白热化，强烈信奉非常规武器制胜论的赫鲁晓夫主政后提出，要把赢得竞争优势的关键确定在提升本国的导弹、航天科技方面，并动员举国资源来推进苏联宇航科技的发展。

简介：摘要：基于C#语言编写QNH值实时监控软件，可实现AWOS（民航自动气象观测系统）QNH值、振筒气压仪QNH值的数值对比告警功能。