简介：摘要当前，随着我国内需的不断拉升，我国在中西部地区的大规模基础设施建设进入高潮，尤其是在“一带一路”倡议下，基础设施建设逐渐从国家走出国门，走向世界的趋势越来越明显。其中，在基础设施建设过程当中，钢混组合的梁桥设计被广泛应用在铁路、公路等桥梁方面的建设施工上来。一方面她解决了公路建设当中遇到的新情况、新问题，另一方面，钢混组合的梁桥设计应用提高了桥梁建设的安全性和实用性，减少了企业的施工投入，提高了企业效率。同时，钢混组合的设计直接关系到梁桥的安全、质量和效益。本文旨在通过对钢混组合梁桥设计方面的相关议题进行探析，分析当前钢混组合梁桥设计的特点和目前存在的问题，并探究解决的措施，以期在今后的钢混组合梁桥设计方面提供更多的技术参考。

简介：摘要：结合通城大道快速路组合桥面板的施工实例，对桥面板的施工方法和施工技术进行分析和探讨。

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简介：摘要：板梁连接构造是位于预制桥面板和钢主梁之间的结构，在钢-混组合梁桥中起到将预制桥面板与主梁连接形成组合结构的重要作用。但在预制桥面板安装过程中，板梁连接构造存在钢筋与抗剪连接件碰撞的情况及桥面板与钢梁结合面不密实的问题。本文对钢-混组合梁桥板梁连接构造进行分类分析，并给出相关的解决方案。

简介：摘要当前，我国的基建设施建设已经进入高潮，并随着“一带一路”倡议的不断被接受，我国的基建设施向西向国外发展的趋势越来越明显。在基建设施当中，公路钢混组合梁桥设计已经在公路建设方面应用的越来越多，一方面解决了公路设计当中遇到的一些问题，另一方面钢混组合的梁桥设计给公路建设的发展增加了一种新的设计方式。同时，钢混组合的设计直接关系到梁桥的安全、质量和效益。本文旨在通过对公路钢混组合梁桥设计方面的相关议题进行阐释，分析当前钢混组合梁桥设计的特点和目前存在的问题，并探究解决的措施，以期在今后的公路钢混组合梁桥设计方面提供更多的技术参考。

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简介：摘要：钢混组合梁是现今公路工程桥梁常采用的结构形式，施工方便，跨越能力大的条件，许多大跨径桥梁都采用钢混组合梁。为了对其使用性能和效果有更深入的理解和认识，需要荷载试验来完成。本文以某高速钢混组合梁桥为依托，根据荷载试验数据和理论数据作对比，对桥梁结构状态进行安全评估；并为同类桥梁的设计理论和施工技术的完善提供依据。考察桥梁结构在正常使用荷载作用下的实际工作状态，为桥梁运营、养护和管理提供技术依据。

简介：摘 要：以泰州疏港南路项目古马干河特大桥为例，对钢混组合梁斜拉桥塔梁同步、先梁后索的施工技术进行研究和介绍，为以后类似工程施工提供借鉴。

简介：为了解焊钉连接件和开孔板连接件对钢-混组合梁应变的影响,设计基于实桥的室内模型试验,以设置焊钉连接件和开孔板连接件的模型试件为研究对象,通过在钢梁、混凝土板、连接件以及纵向受拉钢筋等部位布设应变片测量应变,分析不同加载条件下2种模型试件组合梁截面的应变状态。研究结果表明：开孔板试验梁的临界荷载大于焊钉试验梁的临界荷载,即开孔板连接件的钢-混组合梁能承受更大的荷载;焊钉试验梁和开孔板试验梁的危险截面在混凝土板的裂缝控制中应予以考虑;针对该试验模型,开孔板连接件可以有效控制试验梁不同位置处的应变分布和裂缝的间距,并能提高试验梁的整体刚度,在负弯矩区中能发挥出更好的作用。

简介：摘要钢-混组合梁桥是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型桥梁形式。钢-混组合桥梁不仅可以很好地满足结构的功能要求，而且还具有良好的技术经济效益和社会效益，目前在城市桥梁和高速公路互通立交匝道桥中得到广泛应用。本文以某钢-混组合曲线连续梁桥作为研究对象，建立空间杆系模型，运用动力弹塑性时程分析法研究了该桥的抗震性能。研究结果表明该桥桥墩的抗剪强度、塑性铰转角及墩顶变形均满足相关规范的要求，建议继续推广应用钢-混组合梁桥。

简介：摘要：钢混组合梁桥具有自身重量轻、跨越能力强、力学性能优越等特点，在城市桥梁建设中应用广泛，但它的受力情况较复杂。因此本文以广州大道快速化系统节点改造项目为依托工程，基于钢混组合梁有限元理论对主梁施工阶段以及成桥阶段进行分析。针对施工过程中关键工况钢箱梁的应力、成桥后组合梁承载能力、组合梁挠度、腹板折算应力以及抗疲劳性能等进行分析。结果表明，钢混组合梁施工过程中关键工况钢箱梁应力满足设计要求；成桥后组合梁承载能力、组合梁挠度、腹板折算应力以及抗疲劳性能可以保证主梁的安全稳定性。

简介：摘要: 近年来，钢混组合梁的使用越来越多，钢混组合梁不仅具有良好的受力性能，而且继承了钢结构和混凝土结构各自的施工性能、耐久性、经济性等方面优点。对于连续组合梁而言，在负弯矩区钢结构上翼缘和混凝土桥面板受拉，下翼缘钢梁受压，没有很好地发挥混凝土和钢材的力学特性，易出现开裂问题，负弯矩区的混凝土板很快因开裂退出工作。本文提供了几种常用的连续组合梁负弯矩抗裂解决对策。

简介：本文以依托工程（云南省武倘寻高速公路天生桥特大桥，多跨40m钢-混组合桥梁，三跨一联）桥梁为背景，提出针对不同桥面板工艺、不同叠合时间，提出4种组合结构施工工艺，通过对比不同工艺下的结构受力性能、经济性能，给出适用于钢板组合梁桥实际工程中的建议方案。

简介：摘 要：本文以依托工程（云南省武倘寻高速公路天生桥特大桥，多跨40m钢-混组合桥梁，三跨一联）桥梁为背景，提出针对不同桥面板工艺、不同叠合时间，提出4种组合结构施工工艺，通过对比不同工艺下的结构受力性能、经济性能，给出适用于钢板组合梁桥实际工程中的建议方案。

简介：摘要：随着近年来，波形腹板钢混组合梁的自身特点日益突出，使得波形钢腹板钢混桥梁在我国工程应用越来越多，相应的施工技术也在不断的完善，尤其是波形钢腹板钢混组合梁在推进法上的施工工艺也日益成熟。本文结合自身实际工程过程，对波形钢腹板钢混组合梁顶推法中的创新及应用进行探讨。

简介：摘要大跨度钢混组合梁连续梁桥一般采用整孔预制，整孔运输、吊装，逐孔对接，形成多跨连续梁的施工方法，为保证支座顺利与梁底连接，此类桥梁的支座通常在桥梁架设到墩顶后，再进行支座灌浆和支座螺栓连接。广东某桥梁对大跨度钢混组合梁连续梁桥支座安装工艺进行了优化改进，取得了比较显著的效果。

简介：摘要：社会经济的发展，促进了我国桥梁工程的发展，在桥梁工程中，主梁吊机的应用是非常重要的一项内容。斜拉桥组合梁安装施工过程中，一般只对个别工序的安全防护进行设计，灌河大桥针对各个工序进行安全防护设计，并制定了组合梁安装安全操作规程，形成一整套完整的安全防护体系，有效的控制组合梁施工安全，推进安全设施标准化，彻底解决全过程安全防护问题，为此类工程提供指导。本文首先分析了桥面吊机设计关键技术及解决思路，其次探讨了组合梁安装安全防护体系设计，最后就桥面吊机设计进行研究，以供参考。

简介：摘要：组合拼装钢混叠合梁作为一种新型的桥梁结构设计方案，在桥梁工程中逐渐受到广泛关注和应用。该结构通过将钢梁和混凝土梁组合拼装而成，充分发挥钢和混凝土各自的优势，形成一体化的桥梁结构，为桥梁稳定性和安全提供便利，期望能够为相关人员提供参考。

简介：论述在铜混组合梁计算中，规范中按实体梁横向弯曲剪应力计算，没有扭转剪应力计算的规定。曲线组合梁的扭矩较大，讨论是否需要考虑扭转剪应力的影响。结合工程实例，计算分析自由扭转剪应力，按闭口薄壁构件和实体梁分别计算弯曲剪应力，并对计算结果进行对比分析，提出合理的计算方法。

简介：摘要钢混组合板梁作为适用于中小跨径桥梁的一种常用钢混组合桥梁结构形式，在我国已经得到了广泛的应用。实践证明，钢混组合板梁结构是一种经济合理的桥梁结构形式，也是现阶段钢混组合结构桥梁发展的趋势。针对典型的中小跨径钢混组合板梁桥，归纳其标准化设计流程，总结出一套较为系统的钢混组合板梁设计施工方法，对中小跨径桥梁中钢混组合板梁桥的推广有着重要意义。笔者在非洲卢旺达（国家）阿卡盖拉桥梁中较为成功的运用了这一方案，并取得了一些经验，为推广钢混组合板梁桥的应用提供了一定的参考价值。