简介：“推销中国高犊时心里特别有底气”，国务院总理李克强在2014年考察铁路总公司并召开座谈会时这样说到。多次在出访时推销中国高铁的李克强，有着“中国高铁第一推销员”、“超级高铁推销员”等美誉，早已成了国民眼中的“高铁代言人”。而他所指出的“中国高铁技术先进、安全可靠，成本具有竞争优势’，也为中国高铁做了最好的总结和宣传。

简介：9月10日8时始，广深港高铁各次列车车票在内地和香港同步发售，9月23日，广深港高铁香港段正式运营。从香港西九龙站出发，至深圳福田站最短需14分钟。

简介：高铁十年了。尽管我国从上世纪80年代末就开始关注高铁建设了，但直到2008年京津城际铁路开通，才算是真正迎来了高速铁路时代。10年里，中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里。占到了世界总里程数的2／3：10年里，完成了消化吸收和全面创新的中国高铁，不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组。还实现了中国高铁对外的全产业链输出：1O年里，中国高铁还创造了运营里程最长、建设速度最快、最惊人的高铁运量、运营时速最高、谱系最全的动车组“大家庭”、轮轨试验时速最高等“十宗最”。

简介：中国的第一条高铁，是2008年8月1日开通的京津城际铁路，10年里，中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里，占到了世界总里程数的2／3；10年里，完成了消化吸收和全面创新的中国高铁，不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组，还实现了中国高铁对外的全产业链输出。

简介：高铁在当今的中国甚至世界范围内,已经成为人们日常出行必不可少的交通工具之一。乘坐高铁外出旅游、办公、探亲已成为一种常态化趋势。犯罪分子在高铁车厢内实施扒窃行为,不仅给乘客带来经济损失,同时也严重扰乱了社会治安秩序。因此,针对高铁扒窃案件开展专门侦查势在必行。

简介：高铁是中国的“新四大发明”之一．中国的高铁见证着古老的中华民族重新崛起的速度．改变着世界对中国的认知。穿越呼啸的高铁声，你有什么样的新思考呢？

简介：摘要加强隧道防渗漏工作的开展对于促进整个高铁隧道工程质量具有十分重要的意义。所以作为施工企业必须意识到加强隧道防渗施工的重要性，并在实际施工中认真分析和总结导致其渗漏的原因，并采取有效的技术措施，切实加强隧道防渗漏施工技术的应用，才能更好地确保隧道防渗施工质量。本文对高铁隧道防渗漏技术进行了分析。

简介：

简介：摘要继“乒乓外交”、“熊猫外交”后，“高铁外交”正成为代表中国大国形象的外交名片。“高铁”已经成为中国高新技术产业的代名词，吸引众多国外媒体以及政府的眼球。尤其在“一带一路”倡议提出后,“高铁”成为我国极力推崇的经济合作项目，积极地向他国推广。但在我国高铁高调走出国口的外交实践中，却也面临着机遇与挑战并存的难题。如何实现合作意向向实质性合作的转变，是我国高铁外交当前的要务。本文旨在分析十八大以来中国高铁外交面临的困境与机遇，并在“”一带一路“”大背景下，思考中国高铁外交未来发展走向。

简介：摘要在城市的发展进程中，铁路及周边区域往往作为消极的城市肌理断裂带出现。随着中国高速铁路的飞速发展，这一区域产生了多种复杂的功能性需求。本文从开发模式、投资模式、设计策略三个方向分析如何在满足功能的同时，缝合城市肌理，塑造可持续发展的高铁站区域空间。

简介：摘要现如今的生活饮用水源大多来源于周边的湖泊河流，我国众多地区出现水体总锰含量超标的现象。高铁酸钾具有强氧化性，因此在水处理中具有较高的应用价值。本文用高铁酸钾作为处理剂，通过对色度、浊度、UV254及锰浓度进行分析，研究水中锰的去除效果。

简介：摘要随着先进成熟的计算机及网络传输技术应用于高铁信号技术中，大批的电子或微电子设备运用于高铁信号设备中，这些高铁信号设备不断地运用现代微电子和计算机技术；而在科学技术发展的今天，高铁信号设备依然受到大自然雷电的危胁和破坏，这就时刻要求人们在高铁信号方面系统、综合地考虑防雷接地问题。因此，本文对高铁信号设备防雷接地施工进行分析。

简介：近年来,我国高铁的迅猛发展,极大方便了大众出行。不过,许多通过高铁出行的人都有一个直观的感受,那就是不少城市的高铁站普遍远离市中心,从市区到高铁站要花费不少时间。有数据统计,一些城市的高铁站距离当地行政中心超过10公里。偏远的高铁站让高铁出行的效率大打折扣,为了缓解这一状况,近日国家发改委、自然资源部、住建部、中国铁路总公司等四部门联合发布了《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》(以下简称《意见》),该《意见》指出新建铁路选线应尽量减少对城市的分割,新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保人民群众乘坐高铁出行便利。

简介：摘要本文通过对普铁与高铁电力设备的差别的对比分析，明确了差别分析的主要应用，以及如何做好管理的一些措施和建议。

简介：不得不说,车并不是价钱越贵用户体验就越好.一次我跟朋友坐车出门,一路上我都在吐槽：这车起步太肉了,一点推背感都没有;刹车也不好,制动距离太长;舒适性一般,满员时太挤;储物空间又少,手机都没地方放;内饰全是硬塑料,一点都不显档次;

简介：高铁？很高的铁路？没错，就是很高，但这个高可不是海拔高，而是速度高。“高铁”就是高速铁路的简称，是指设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年在日本通车的“新干线”。

简介：40年前,我参加工作到了沈阳铁路局,见证了中国和东北铁路＂脱胎换骨＂般的巨变。尤其高铁已成为中国走向世界实力的象征,每个国人都为之引以为豪。对于中国高铁,且不说总里程在世界属于什么名次,单就其所遇到的复杂地理和气候条件,则是想都想不到的世界难题,换言之：中国高铁已具备了在各种地理条件下修建并开通运营的先进技术实力、高超建设能力和一流的管理水平。

简介：在辛集田家庄乡王庄营村附近的石济高铁沿线，村民们正在热火朝天地栽种树木。未来这里将成为辛集高铁沿线生态绿化廊道的一部分。

简介：通过对近十年来国内高铁旅游研究，梳理了我国高铁发展对国内旅游业影响的四个方面：高铁开通对区域经济发展的影响、高铁导致城市旅游空间结构的变化分析、高铁交通改善引致的旅游者出游行为变化的影响研究、高铁旅游背景下旅游企业运营研究。最后，提出了未来高铁旅游研究的重点及发展路径。

简介：第一代高铁和谐号（CRH系列高速动车组）这是2006年左右中国开始大规模引进日本、法国、德国等高速动车组技术并消化吸收后再创新生产的一批动车组，主要分为青岛四方庞巴迪公司的CRH1系列、四方股份的CRH2系列、唐车公司的CRH3系列和长客股份的CRH5系列等。