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  • 简介:<正>为应对全球金融危机,中央出台了一系列政策措施,铁路成为拉动内需的"火车头",铁路行业建设迎来了难得的发展机遇期。在"率先崛起"、"跨越发展"、"走在前列"的比拼氛围中,公司敲响了"超常规,争第一"的开场锣鼓,企业生产节奏不断加快,信誉和效益明显攀升。然而,就在公司规模迅速扩张的

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  • 简介:在高速铁路路基填筑施工中,压路机作为路基压实的主要设备,在作业过程中主要依赖机手的操作经验,容易出现漏压、过压的情况。压实质量有时难以保证,且事后的密实度抽检点间距大,无法有效地检测潜在的漏洞。如何更好地控制路基压实质量、减小工后沉降、提高工作效率,是非常重要的问题。由西南交通大学为主体联合研发的路基连续压实控制系统(CPMS),2010年11月25日通过技术鉴定并开始试用。铁路基连续压实控制技术创新成果,是以西南交通大学为主体的科研团队向世人奉献的丰厚礼物。

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  • 简介:10月7日,在京石铁路客运专线开工动员大会召开之前,铁道部党组书记、部长刘志军与河北省委书记、省人大常委会主任张云川,省委副书记、代省长胡春华等铁道部、河北省领导就进一步加快河北境内铁路建设进行会谈,这是他们前不久会晤后的一次更加深入的会谈。在会谈达成广泛共识的基础上,刘志军和胡春华分别代表铁道部和河北省人民政府签署了《关于加快河北省境内铁路建设有关问题的会议纪要》。《纪要》确定,双方进一步加大协调力度,加快京沪高速铁路和京石、石武、津秦铁路客运专线等项目征地拆迁工作,确保项目顺利推进。双方同意共同加快邯长、邯济铁路扩能工程前期工作,2009年开工建设;加快北京至张家口城际铁路前期工作,列入2009年开工计划;加快石家庄至德州客运专线前期工作,列入2009年开工计划;加快保定至天津城际铁路前期工作。双方同意抓紧开展北京至唐山城际铁路前期工作;结合运量增长情况,适时启动唐山至曹妃甸、唐山至秦皇岛、唐山经天津滨海新区至沧州渤海新区城际铁路的前期研究工作。

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  • 简介:结合山区某高速公路上跨铁隧道挖方路基施工,详细介绍了山区上跨铁隧道边坡路堑分层分段开挖方法、控制爆破施工技术、预裂爆破施工技术、静态爆破施工技术等。施工实践及监测结果表明,边坡路堑开挖过程中,既有铁隧道振速、沉降及收敛稳定,在规范及设计要求范围内,满足施工安全及运营需要。

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  • 简介:对25DT内燃动车采用的蒙诺集便器故障原因进行了分析,提出拉直排污管、选用超薄气动阀和最大吸人流量的真空发生器的解决方案。通过方案实施证实效果良好,确保了神舟号25DT内燃动车集便器的正常使用及运行安全。

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  • 简介:近日,新运公司库铁路铺通格尔木方向首个区间,铺轨顺利到达尉犁车站.自开铺以来,项目部因外界因素停工长达51天,面对铺架停工带来的施工困难,项目部提前计划、做好部署,合理组织人员设备,从线路机养、K车补砟、长轨换铺方面入手,见缝插针,想方设法赶进度,创下了单班铺轨2.4公里、卸砟3000方、换铺长轨3公里的作业纪录,为工具轨循环利用和运输机车提速等创造了有利条件.

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  • 简介:通过对梁法中纵梁单元截面的不同划分方法对箱梁进行划分,并对计算结果进行比较,得出箱梁截面不同划分对计算结果的影响.计算结果对于宽跨比较大桥梁的计算和设计具有一定的指导意义.

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  • 简介:介绍了塘沽站树立“让旅客享受现代人文关怀”的服务理念,以提升车站客运服务质量为基点,结合本站实际生产作业情况,推陈出新,从服务理念、候车环境、团队建设、文化内涵方面进行了一系列改进,为铁路铁站运营管理提供样板。

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  • 简介:2017年金砖国家领导人第九次会晤期间,以环岛路为代表的福建厦门公路尽显“颜值”。如今的厦门公路依托养护标准化创建,打造出了多条生态示范路,形成了城市的新地标和名片。

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  • 简介:“铁总自主定价有利于打破铁票价‘一成不变’的局面,进一步优化市场资源配置,使市场需求和运能更好地匹配。”铁路专家、同济大学教授孙章表示,拥有定价权后,铁总可以根据市场需求的变化,制定更为科学的票价,合理调配运能,减少资源浪费。

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  • 简介:近年来,我国铁的迅猛发展,极大方便了大众出行。不过,许多通过高铁出行的人都有一个直观的感受,那就是不少城市的铁站普遍远离市中心,从市区到铁站要花费不少时间。有数据统计,一些城市的铁站距离当地行政中心超过10公里。偏远的铁站让铁出行的效率大打折扣,为了缓解这一状况,近日国家发改委、自然资源部、住建部、中国铁路总公司等四部门联合发布了《关于推进铁站周边区域合理开发建设的指导意见》(以下简称《意见》),该《意见》指出新建铁路选线应尽量减少对城市的分割,新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保人民群众乘坐铁出行便利。

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  • 简介:察尔汗盐湖位于柴达木盆地的中部,面积5856平方公里,青藏铁路K720+500~K752+680段穿越了察尔汗盐湖,本文系统地介绍了盐湖岩盐地层的特性,岩盐地层中溶洞、溶槽地形成原因:既有线、增建二线对路基下岩盐地层中的溶洞、地下承压水的工程处理措施:填筑路堤的岩盐具有遇水溶蚀和强烈吸湿的特性,防水保盐的工程措施.

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  • 简介:10月14日,合安铁全线已进入架梁阶段.合安铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港铁的重要组成部分.合安铗自新合肥西站引出,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等县市,终点至新安庆西站,正线全长162.58公里,设计行车速度350公里每小时.

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  • 简介:21世纪的护理范围在扩大,为与医学社会化的趋势相适应,护理走出医院,深入社区和家庭,从而为患者提供更有效、更方便的治疗与护理,更多的情绪支持与安慰,这就对护理专业提出了更高的要求,也为高职护理人才的发展提供了更广泛的空间.教育已成为我国护理教育的发展趋势.

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  • 简介:边坡稳定是一个复杂的、多参数的岩土力学问题,对其现场监测是保证工程安全的重要措施之一。结合工程实际,在对路堑边坡表面、地下变形以及支挡结构物受力状态监测所获取的信息进行综合分析的基础上,对边坡施工及运营期的安全性进行分析研究,指出影响边坡稳定的各种因素,可为类似工程设计及施工提供借鉴。

  • 标签: 高边坡 位移 监测
  • 简介:武广客运专线边坡支护中,大量使用预应力锚索。在施工过程中,对原材料、施工工艺、质量控制、异常情况及地质缺陷处理等方面,采取一系列严格措施,保证工程高质量完成。

  • 标签: 高边坡支护 预应力锚索 施工措施
  • 简介:4月6日,北大国家发展研究院名誉院长、原世行高级副行长林毅夫在2013年博鳌论坛上提及高速铁路和高速公路建设问题时表示,"建一条路可能需要几十亿元甚至几百亿元,比如高速公路、高速铁路。叫民营企业做是不行的,它的风险太高了。"一语激起千层浪,林毅夫的言论引发媒体关注和舆论激辩,民营资本涉足高速铁路和公路领域也成为坊间争论的焦点话题。

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  • 简介:采用梁法模型对一异型钢结构连续梁进行了计算分析,分析研究表明:梁法作为一种介于平面和实体有限元方法之间的结构计算方法,计算简便、高效,是工程设计的一种实用方法。

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  • 简介:废旧沥青混合料(RAP)的再生利用一方面体现了资源的循环利用,节省大量成本;另一方面也避免了废料堆积造成的土地占用和环境污染。结合2014年广州107国道养护维修工程试验段,通过室内试验探究100%RAP的再生应用可行性。研究结果表明,RK模量改性剂对于提高再生沥青混合料耐高温性能和抗水损坏性能方面有明显效果,100%RAP的RK模量再生沥青混合料性能满足普通沥青道路的使用要求。

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