简介:摘要现今我国房地产经济在不断提升发展速度,我国近几年比较受欢迎的桩基础形式就是静压高强度预应力混凝土管桩(PHC),因为预应力管桩施工具有一定的优势和特点,而且预应力管桩施工技术在我国很多工程建筑中都有运用,本文就通过对静压高强度预应力混凝土管桩施工技术进分析,有效设计静压高强度预应力混凝土管桩施工技术的施工过程,对静压高强度预应力混凝土管桩施工的通病进行预防,保障静压高强度预应力混凝土管桩施工技术能够正常实施。
简介:摘要本文主要对锤击预应力高强度混凝土管桩施工质量监理策略进行了分析与探究,以供同仁参考。
简介:摘要:伴随着社会经济的高速发展,建设工程经历了多年的发展,建筑技术越来越成熟,建筑要向软弱地质发展,管桩基础工程应用越来越广泛。由于管桩基础是在地下施工,隐蔽性和技术性都很强,因此,必须更加严格地监理其施工过程,才能保证工程质量。本文通过具体实例,主要从事前、事中、事后3方面阐述了先张法预应力高强度混凝土管桩监理管控要点,以及在施工过程中可能遇到的质量问题的监理处理,为保证预应力混凝土管桩施工质量达标提供有益的参考。
简介:摘要:截至2020年12月,全国铁路营业里程已达14.63万km,其中高速铁路3.8万km。根据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,到2035年,全国铁路营业里程将达到20万km,其中高速铁路7万km左右。由于高速铁路桥梁比例较高,且多以混凝土桥为主,未来铁路预应力混凝土桥梁仍有大量的应用需求。目前,我国主要使用1860MPa级预应力钢绞线及配套夹片式锚固体系,普遍应用于高速铁路、客货共线铁路、重载铁路桥梁建设。随着钢铁冶炼技术、加工工艺的发展,国内外预应力技术水平不断提升,提高了预应力体系强度,可有效节省预应力钢材用量,提升工程结构的技术经济性。推动我国预应力体系的技术升级,对提高铁路预应力混凝土桥梁的技术水平意义重大。本文主要分析铁路桥梁高强度预应力锚固体系技术研究。