简介：请登上这艘在河流和运河上航行的驳船。你准备好启航了吗？

简介：当今德国集装箱驳船运输的复兴首先要从德国汉堡港说起。据英国伦敦《集装箱化国际》期刊有关报道：最近几年德国汉堡港高峰季节集装箱运输拥塞日益严重；2006年第一季度亚洲—欧洲主干贸易航线集装箱班轮德国汉堡港船期准班率为46％，但是2007年第一季度下降到37％；

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简介：航行在内河的船舶，以驳船及拖轮为主，这类船舶规格型号多，数量大。长江沿岸的大中城市均有轮船公司，各公司的船舶均以各种规格型号的驳船及拖轮为主，为了具体说明分析驳船的评估步骤，我们现以1200吨甲板驳船为例，初探其重置全价的确定。

简介：广州港集团下属船务有限公司拥有四艘1000吨沿海非机动驳船，主要用于大屿山、沙角等锚地及港池内大船旁侧减载过驳作业。近年来随着航运业的发展，特别是珠三角地区的经济迅速发展，为水路运输市场提供了大量商机，但是由于越来越多的道路、桥梁的建造，使得船舶航道范围越来越小，水位越来越浅，也使得以拖驳组船作业方式的营运船队难以适应航道变化的要求。

简介：摘要原油转驳船（CargoTransferVessel）为一种新概念深水动力定位，大功率原油输送的装备。本文主要介绍该船艉部两台主推进器结构基座的内场制作、船台安装及主推吊装工艺。

简介：摘要主要描述了100米自卸转载驳船的主要特点和性能，并阐述了建造的基本方法和工艺的运用，以及建造过程中的控制要点。该型船舶的成功建造，有力的打响了我司在产品多样化，技术高深化领域的品牌效应，为我司进入转载驳船建造领域打好基础。

简介：91.5m驳船由张家港驶往唐山港,航行至连云港正东海域时,因大风导致驳船摇摆,3台转盘臂架大组件坠入海中。按照中国船级社《国内航行海船建造规范》的相关要求,利用MSC.Patran/MSC.Nastran对91.5m驳船甲板结构强度采用有限元方法进行直接计算。结果表明：所取构件在承受甲板上转盘和门机载荷后满足规范要求。

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简介：摘要本文将800吨级的内河重载甲板船梁作为目标，进行了一系列几线强度试验，然后以试验结果作为基础来进行理论层面的分析。本文首先对于极限强度试验进行了说明，确定了载荷和应变以及挠度之间的关系，确定了这种甲板驳在极限试验之下的试验近似值。在试验中我们采用了逐步崩溃发，确定了船体梁的理论极限强度。而后又对试验结果进行了检验，确定了该试验在过程中的合理性以及在结果上的准确性。

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简介：摘要本文以工程驳船运输渤海海域某大型海洋平台组块全船模型直接计算为例，说明惯性释放功能的应用。详细介绍了工程驳船在自重、舱室压载水、组块重量以及波浪等的作用下，使用有限元分析软件ANSYS进行全船结构强度分析的过程，评估了组块在拖航过程中驳船全船结构强度，结果满足规范设计要求，从而保证了工程项目的安全性。

简介：利用下水驳船移运船舶产品是一种提高船厂修造船能力的有效方式。在船舶产品移运上驳过程中，要求驳船通过调节自身压载水舱水量使驳船始终保持与码头岸边齐平。在调载过程中，调节水舱阀门打开时间是影响驳船浮态的重要因素。本文通过对调载过程特征分析，并考虑产品上驳速度以及潮位变化等参数影响，建立了适当数学模型，分别采用惩罚函数法、网格法和模拟退火法进行求解。通过实例计算与结果分析比较，确定了合适的优化模型和对应解法，同时也证明了本文所述方法的正确性和实用性。

简介：摘要：船舶管路系统的基本原理设计是在船舶产品FEED设计资料的基础上进行的，所以这一步工作是在已明确了船舶产品要实现的主要功能，工作环境，入籍符号等基本信息的基础上根据其专属特性进行动力系统、船舶系统、服务系统、功能系统以及一些安全系统的原理设计。本文以CTV（Cargo Transfer Vessel原油转驳船）为载体，研究了3套不同类别管路系统基本设计的配置思路和方案，通过优化方案，达到满足功能，规范，但力求最简。

简介：摘要：船舶管路系统的基本原理设计是在船舶产品FEED设计资料的基础上进行的，所以这一步工作是在已明确了船舶产品要实现的主要功能，工作环境，入籍符号等基本信息的基础上根据其专属特性进行动力系统、船舶系统、服务系统、功能系统以及一些安全系统的原理设计。本文以CTV（Cargo Transfer Vessel原油转驳船）为载体，研究了3套不同类别管路系统基本设计的配置思路和方案，通过优化方案，达到满足功能，规范，但力求最简。

简介：摘要本文以舟山中远船务工程有限公司为ROCKTREEAPOLLO建造的自卸式转载驳船“欧福特”为例，总结我司在承建转载驳船设计和建造时，在舾装、内装的设计和技术应用上的经验。并阐述了在该项目建造中新设计和新工艺的应用，为我司承接类似及其他单项项目时做好总结，为船东设计和建造出更合理和宜居的工作环境。

简介：文中简述了船舶生活污水处理的有关要求，分析了钦州港原油过驳期间生活污水处理的现状，提出了改进措施，以期在防止船舶生活污水污染方面，形成具体的适合本辖区水域STS过驳作业管理规定。

简介：9月8日,广东中远海运重工首制深海动力定位原油转驳船（CTV）比预期提前3天完成试航.试航期间,广东中远海运重工全体试航人员发扬团结协作精神,与船东、船检、服务工程师紧密配合,24小时不停歇试验报验,圆满完成通导、启停、测速、航行、震动噪声等各项性能测试,创造了FMEA报验3天完成。

简介：摘要本文以工程驳船运输渤海海域某大型海洋平台组块全船模型直接计算为例，说明惯性释放功能的应用。详细介绍了工程驳船在自重、舱室压载水、组块重量以及波浪等的作用下，使用有限元分析软件ANSYS进行全船结构强度分析的过程，评估了组块在拖航过程中驳船全船结构强度，结果满足规范设计要求，从而保证了工程项目的安全性。

简介：摘要：本文以广州港新沙港区11号12号通用泊位及驳船泊位工程水工土建工程为依托，针对散杂货码头工程涉及专业多、工程质量要求高、建设难度大等难点，结合BIM技术开展工程施工阶段的应用，引入了信息化、无人机、GIS等先进技术新设备优化施工方案提升管理水平，在工程质量、工期及成本控制等取得显著成效，探索出一套适用于大型水工项目的BIM信息化模式，打造水工行业示范性项目，为BIM技术在散杂货码头工程领域的实践应用提供参考。