简介：

简介：摘要：鸟撞是飞机在飞行中遇到的重要危险之一，同时也是一种突发性和多发性的飞行事故，因此，结构抗鸟撞设计成为飞机设计必须考虑的要素。本文针对某飞机尾翼前缘结构基于光滑粒子流模拟了结构遭受鸟撞时结构损伤的全过程；以前缘结构鸟撞试验为基础，研究了前缘结构受鸟撞击的破坏模式；分析表明：模型的数值结果与试验结果在前缘结构的变形、破坏模式和应变曲线趋势吻合较好。

简介：苏拉也属鸡,比我小一轮。刚认识她的时候,她还在某个旅行社做导游,整天东跑西颠,不亦乐乎。脸时常晒得带些第三代混血儿的颜色,看上去,居然也叫我这整天忙于防晒的人有几分羡慕。

简介：到了午餐时间,空乘服务员开始为旅客发放飞机餐。本次航班的飞机餐一共有三种选择:鱼肉饭、鸡肉饭和牛肉饭。但是因为厨房工作人员的疏忽,这三种食物的标签贴错了,三种食物都不在所标示的盒子里。

简介：孩子良好性格的形成需要适宜环境的熏陶,体验成功的愉悦是环境熏陶中不可或缺的一部分。丰富多彩的儿童活动恰恰为体验成功提供了浸润式的环境。手工活动作为儿童活动重要形式之一,可以让孩子在没有压力、恐惧和心理负担的状态下提高动手能力、创造力、观察力,培养自信心,提升孩子的幸福感。

简介：摘要飞机拆解作为航空产业的末端，在国外已逐渐发展成熟，它为老旧飞机提供了一个经济、环保的处理模式。本文针对飞机拆解工艺流程和拆解设施规划两个关键问题展开研究。在拆解零部件确定的基础上，提出了飞机拆解具体工艺流程。飞机拆解主要设施为机坪、拆解机库、飞机零部件库房。在对拆解机位进行定量分析的基础上，给出了拆解机库以及飞机零部件库房的规模计算方法。

简介：最近读了《纸飞机》绘本,这个故事围绕纸飞机展开,看似很简单的故事,却蕴含着深刻的教育意义。首先,纸飞机是一个经典游戏,它是几代人童年的乐趣。普通的一张纸给孩子们带来无限的欢乐。绘本中,灰豆折纸飞机并把它当玩具给妹妹玩,鼓励妹妹飞好纸飞机,这说明孩子们爱折纸飞机,把它当作有趣的玩具。

简介：模型的验证是指对模型的性能指标(区分度、校准度)进行考察的过程。根据考察过程中是否使用预测模型的开发队列数据,模型验证可分为内部验证和外部验证。内部验证是检验模型开发过程的可重复性,常见形式包括随机拆分验证、交叉验证、Bootstrap重抽样以及“内部-外部”交叉验证。外部验证考察的是模型的可移植性和可泛化性,常见形式包括时段验证、空间验证以及领域验证。

简介：摘要现阶段，随着我国经济的快速发展，人们生活水平日益提升，人们的交通方式也发生了很大的转变，由以往的主要依靠陆路交通向乘坐空中交通发展。飞机是主要的交通工具，而其中民航飞机又是主要的交通工具。但是近年来在国际民航飞行中发生事故的情况屡屡发生，使得人们的生命财产受到了极大的威胁。为了保证民航飞机的飞行安全性，维修人员要加强化维修风向管理方面的研究。文章就影响管理的因素进行分析，提出了相关的加强管理的措施，以期对今后的管理工作有所帮助。

简介：摘要飞机技术状态管理是指从飞机的需求、设计、制造，到最后投入实际运营的全寿命周期内开展的一系列技术和管理活动，其目的是控制每个零件的功能特性和物理特性，以及所依据的技术文件的状态相一致，是确保型号研制过程受控的重要手段。

简介：摘要：浮筒作为水陆两栖飞机的重要结构部件，在水中起飞或降落过程中会受到较大的水冲击力，飞机在飞行后的检查中发现其浮筒接头存在断裂现象，其材料为高强度 2A12 铝合金。 本文 通 过宏观形貌检查、化学成分分析、 及扫描电镜（ SEM）等方法对浮筒接头使用过 程中发生断裂的原因进行分析， 结果表 明，浮 筒接头在使用中受较大的外力作用发生过应力断裂。

简介：摘要自20世纪50年代以来，我国民航事业持续快速健康发展，无论是其规模，还是质量和效益均不断跃上新台阶，而时至今日，民航更加以其优异的性能和高运输效率被人们所广泛推崇并应用。随着民航的航班量不断增加，其中由于飞机故障所导致的航班延误问题逐渐凸显，不仅造成旅客体验感下降，而且成为民航发展的阻碍。为了能够完善现有民航飞机质量，提高民航飞机的安全性和稳定性，改进维修工作水平势在必行。基于此，本文对民航飞机维修技术方法要点做了简单的探讨，以供相关人员的参考。

简介：摘要

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简介：摘要： 随着我国的社会经济在快速的发展，在发展的过程中，我国的交通环境发生了极大的改变， 由最开始的陆路交通向空中交通发展。飞机是现阶段远程路线出行的首选方式，民航飞机是其中最主要的交通工具。但是近几年国际民航中屡次发生飞行事故，严重威胁了人们的生命财产安全。为了对民航飞机飞行的安全性进行保证，相关维修人员十分有必要持续增强维修风险管理的研究。

简介：摘要民航飞机维修意义重大，由于是高空飞行，一旦发生事故后果会十分严重，为此必须要做好维修风险控制工作，本文主要研究民航飞机维修风险管理的相关内容，首先探讨民航飞机维修风险特性，然后讨论风险识别的特点，接着论述如何评估维修风险，最后提出两个民航飞机维修风险控制措施加强过程管理；制定标准化维修技术。希望能为关注此话题的研究学者提供参考意见。

简介：摘要：民航工业体系中 ,安全始终是摆在第一位的 ,要最大限度的保障航空器的运行安全、降低事故发生率 ,就要保障航空器的性能达到正常 ,因此 ,系统化的维护检修是必不可少的。数十年来 ,航空运输业得到了长足的发展 ,先进的设计制造技术的应用使得事故发生率进一步降低 ,然而 ,近年来航空事故的同比降低不明显 ,主要原因还是在于航空维修体系发展的滞后。目前 ,飞机维修领域的研究表明 ,世界上 20%～ 30%的空中停车、 50%的航班延误、 50%的航班取消均是由维修差错引起的 ,同时维修差错也是诱发或直接导致飞行事故最重要的原因之一。维修作业中的差错使得航空器的事故风险率大大增加 ,无论是从民航飞机维修发生不安全事件的可能性 ,还是从其后果的严重性方面分析 ,民航飞机维修都是属于高风险的领域。重视民航飞机维修项目管理中的风险管理 ,减少维修工作中的差错意义重大。

简介：摘要民航飞机维修意义重大，由于是高空飞行，一旦发生事故后果会十分严重，为此必须要做好维修风险控制工作，本文主要研究民航飞机维修风险管理的相关内容，首先探讨民航飞机维修风险特性，然后讨论风险识别的特点，接着论述如何评估维修风险，最后提出两个民航飞机维修风险控制措施加强过程管理；制定标准化维修技术。希望能为关注此话题的研究学者提供参考意见。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的现代化建设的发展也有了很大的进步。安全问题始终是陆海空交通运输行业的重点问题，同时也是陆海空交通运输行业的基本要求。其中，民航飞机设备作为空中交通运输的重要设备，必须严格遵守国家规范要求，做好民航飞机设备维修维护工作，确保各项安全规章制度与维修规则得以合理贯彻与落实，为我国航空事业的可持续发展提供保障。结合实际来看，纵使维护人员的职业素质基本达标，但是仍不乏某些维护人员抱有侥幸心理，对于安全规章制度并未做到严格遵守，使得机身内部的隐患问题进一步扩大，进而影响民航飞机的正常运行。对此，必须及时解决，确保航空运行安全。

简介：摘要：目前，在飞机装配的过程中， 数字化测量已融入飞机装配的各个环节，应用模式由质量检测向工艺过程控制转变。数字化测量手段种类繁多，其适用范围和性能指标差异较大，很多场合单一设备无法实现测量需求全覆盖，亟需发展多设备协同测量技术，为飞机装配奠定技术基础。机数字化装配生产线采用数字量协调，无论是工装制造还是飞机零部件安装定位，均离不开数字化测量技术的支持。国外，数字化光学测量技术成功应用于飞机大型部件装配中，军机如 F-22和 F-35战机，民用飞机如波音 787、 A380等，显著提高了装配精度和自动化水平，大大缩短了飞机装配周期。