简介：针对飞机地面空调保障装备的操作训练和检测需求,设计了一种多功能的飞机地面空调保障装备模拟负载。设计了该模拟负载的总体框架、风道采样以及电气系统,并将该模拟负载与飞机空调车进行了冬季对接实验,结果表明:该模拟负载可以较好地模拟冬季飞机空调车的空调保障过程,并能够检测和保存飞机空调车的风量、压力、温度和湿度参数,具有良好的工作性能。

简介：摘 要： 目前，飞机地面空调机组（PCA）取代飞机辅助动力单元（APU）实现了飞机的节能减排、节约成本，提高了APU的应用寿命，具有较高的社会效益和经济效益。基于此，系统阐述了飞机地面空调技术的主要特点，介绍了桥载式、车载式、落地式、移动式和地井式的五种常见安装结构、工作原理、优缺点，并据此展望了飞机地面空调技术的未来发展。

简介：针对航空地面保障装备发展过程中存在的问题,分析了其模块化设计的国内外研究现状,研究了航空地面保障装备模块化设计方法,提出了航空地面保障装备模块化设计原则、模块划分方法、模块化设计方案和模块组合方式,探讨了模块化保障装备的保障模式及其军事经济效益,为提高航空地面保障装备的保障能力和保障效率提供了理论支撑。

简介：摘要：液压系统的主要功能是传递动力与运动，其原理是通过改变压强来增加作用力。因其结构简单、体积小、重量轻、输出功率高等特点，在航空地面保障装备中得到了广泛应用。基于此，本文详细分析了飞机地面保障液压系统设计。

简介：摘要 ：随着航空技术不断发 展，飞机应用和维护的关键是地面保障设备。如何合理的使用地面保障设备是飞机发挥其设计作战能力的基础。为满足飞机实际生产需要 ，工作人员应加强对飞机地面保障设备性能的研究，做好相应的设计研究作业，使地面保障设备性能可以得到进一步更好的提升，进而提出相应的改进策略。

简介：摘要：本文介绍了一种新颖的飞机地面空调机组冷凝水回收技术，对比分析冷凝水回收技术对飞机地面空调机组性能的影响。通过设置冷凝水的回收消除装置，解决了传统的飞机地面空调机组存在着的因冷凝水回收排放效果差而导致的供风品质问题，以及因制冷剂性质和压缩机运行压力的限制导致的高温高湿运行性能差的技术问题。

简介：摘要：飞机停机状态下，在检查电子设备、座舱通风时需要空调车提供合适气源，对电子设备散热干燥和保持座舱适宜的环境。飞机转场或对外交流活动时，基地保障模式的空调保障设备由于体积大质量重的特点暴露出转场困难的弱点,为了解决一这难题,特研制本设备(空调转换装置)，其可以对普通民航机场的空调车迅速转换成能够独立完成飞机地面保障任务的设备。

简介：摘要：本文通过说明APU替代设备（即飞机地面空调）给飞机客舱提供冷热气源的工作原理，分析飞机地面空调在运行中暴露的问题，提出一种基于闭环自动控制的控制逻辑，提升飞机地面空调控制系统的工作效率和稳定性，为飞机地面空调的设计开发提供参考。

简介：2016年4月13日，伊朗陆军展示了一批地面装备，其中有一种名为“蒂亚姆”（Tiam）的坦克，被看作是美国坦克与中国坦克的结合体。该坦克是伊朗“萨巴兰”（Sabalan）坦克的最新改进型，“萨巴兰”坦克采用了美国M47M坦克车体和中国59/69式坦克炮塔，

简介：摘要：飞机起落架作为飞机结构的核心构成，长时间我国飞机起落架设计和飞机地面载荷计算领域，仍选取传统的理论计算方法，不仅要求研究人员客观、精准构建系统分析模型，而且要求具备较强的编程能力，最大限度分析获得系统动力学微分方程组，该方式耗损较长时间，且计算精度无法保证，无法满足现代飞机起落架设计客观需求。

简介：飞机伺服弹性地面试验是测试飞行控制系统与飞机机体之间的动力耦合特性，为飞机伺服弹性分析模型验证和飞机气动伺服弹性分析提供依据。本文主要介绍了飞机伺服弹性地面试验原理及方法，并结合某型号介绍了试验的准备、测试过程、测试结果及对结果的分析。

简介：摘要：本文主要对一起某飞机地面供输油试验过程中由于输油系统的输油控制附件故障，导致飞机后组油箱不输油的典型故障进行分析。

简介：摘要：地面电源作为外部电源为飞机供电时，其供电品质和稳定性能都具有十分严格的要求。本文以地面电源向飞机供电时发生的过欠压故障为研究对象，通过设计平均值敏感电路，仿真分析了电路在改变参数设置情况下的保护效果和调节性能。经机上实验验证，增大电路中滤波电容C1容值可以提高电路的保护作用和调节性能，为地面电源供电保护改进设计提供了有效的方法。

简介：1．教育装备综合保障的引入“综合保障”在军事装备中是这样定义的：“在装备的寿命周期内，为满足系统战备完好性要求，降低寿命周期费用，综合考虑装备的保障问题，确定保障性要求，进行保障性设计，规划并研制保障资源，及时提供装备所需资源的一系列管理和技术活动。”从中我们领会到，其目标是以可承受的寿命周期费用，

简介：以旋翼航空器（直升机）为例,提出了装备保障特性综合或一体化研究分析的思路。首先论述了旋翼航空器保障特性及保障特性的相关参数,并对目前广泛使用的A0=MTBF/（MTBF-MTTR＋ADT）与文中引用的A’0=1-[FH/day/MTTR＋ADT）]/（24×MTBF）进行了对比分析,然后在此基础上分析了MTBF、MTTR、ADT及FH/day对A’0的影响,之后,对这些参数之间的综合对A’0的影响作了进一步的讨论,目的是抛砖引玉,试图对装备保障特性的综合或一体化提出有益的启示。

简介：摘要：计量技术是航空发动机研制过程中重要的基础技术，涉及航空发动机设计、生产和使用的全过程。有了可靠的计量手段和相应的控制方法，才能保障航空发动机性能测试的准确可信;同时，计量技术能够揭示航空发动机更深层次的性质(如结构内部缺陷)实现健康监测、诊断和预计，有助于优化其设计。

简介：摘要：冬天，地面经常结冰，为了确保飞机的安全，起飞前必须将地面除冰。当前飞机地面除冰系统需要在运行温度下快速加热除冰液。为提高飞机地面除冰率，确保航班正点率，研究除冰系统燃烧和过热的过程。该系统组成由燃烧室和加热盘管，结构不对称，增加了数值分析网格生成的复杂性。从计算的划分网格分析中研究燃烧温度场分布是必要的，目的是研究划分网格参数的变化和无量纲传递单元的数量。结果表明，该系统的不对称结构导致中心区燃烧空间和温度场发生显着变化。对流换热、努塞尔数和热传导系数的趋势与雷诺数－努塞尔数相似，有效湍流地促进了传热材料，验证了加热数值方法可靠性。这表明该系统传热燃烧性能良好。

简介：介绍了一种飞机地面转弯运动稳定性分析方法，并利用C＋＋builder6．0开发出相应稳定性分析程序。

简介：（二）飞行防护装具／测试装备A．飞行罩服／靴罩各军种通常备有数量充足的飞行员罩服以满足最低需求，因为相对于地面部队来说，飞行员的总体需求本身就较少。只有一个例外，即化学防护内衣（undercoverall），现在已经废弃不用。美国空军用CWU-66／77P飞行员化学防护服取而代之。

简介：通过对命案现场勘查保障设备进行分类介绍，构建出命案现场勘查保障架构，实现命案现场勘查的装备保障。