简介:针对飞机地面空调保障装备的操作训练和检测需求,设计了一种多功能的飞机地面空调保障装备模拟负载。设计了该模拟负载的总体框架、风道采样以及电气系统,并将该模拟负载与飞机空调车进行了冬季对接实验,结果表明:该模拟负载可以较好地模拟冬季飞机空调车的空调保障过程,并能够检测和保存飞机空调车的风量、压力、温度和湿度参数,具有良好的工作性能。
简介: 摘要:2018年,110kV嘉达变电站、110kV柳行变电站和110kV黄屯变电站等变电站相继有44条备用线路投入使用,处于热备用状态,有电压没有用电负荷。从线路送电到带负荷运行往往需要一段时间,特别是电力大客户,少则几天,多则数月,多数情况下无法及时完成电能表的现场校验工作。通常情况下,采用电能计量装置现场校验仪进行电能计量二次回路的接线检查,电能计量二次回路接线检查和判断需在电能表带有负荷的情况下方可进行,因此送电当天无法完成带电情况下接线检查,需等到线路带有负荷后,再次到现场做接线检查。如果未能及时通过接线检查发现错误,出现安全事故或经济事故,造成的后果将不堪设想。为确保电网的安全运行和计量的准确可靠,进行线路带负荷前电能表接线检查是非常必要的。
简介: 摘要:2018年,110kV嘉达变电站、110kV柳行变电站和110kV黄屯变电站等变电站相继有44条备用线路投入使用,处于热备用状态,有电压没有用电负荷。从线路送电到带负荷运行往往需要一段时间,特别是电力大客户,少则几天,多则数月,多数情况下无法及时完成电能表的现场校验工作。通常情况下,采用电能计量装置现场校验仪进行电能计量二次回路的接线检查,电能计量二次回路接线检查和判断需在电能表带有负荷的情况下方可进行,因此送电当天无法完成带电情况下接线检查,需等到线路带有负荷后,再次到现场做接线检查。如果未能及时通过接线检查发现错误,出现安全事故或经济事故,造成的后果将不堪设想。为确保电网的安全运行和计量的准确可靠,进行线路带负荷前电能表接线检查是非常必要的。