简介：摘要：本文探讨了高速公路现浇盖梁支架预压沉降观测与控制方法，分析了当前问题与挑战，以及沉降观测技术和预压控制方法的现状。文章强调了将沉降观测与预压控制相结合的优势，并提出了详细的整合方法步骤。通过综合观测与控制，我们可以更有效地管理支架的稳定性，提高施工质量与安全性，同时减少工程成本。

简介：摘要：在基建工程项目的建设过程中，对于软土地基而言，属于不良地质中的其中一种，其强度相对较低，但有着高含水量、高孔隙比、高灵敏度、高压缩性等特点，与构筑物地基施工要求不相符合。在控制沉降的过程中，需要使其处于合理的范围之内。为形成对软土地基沉降量的有效预测，可以运用堆载预压法进行处理，判断地基处理之后是否能够达到基本要求。

简介：摘要：随着科技生活的不断进步，交通运输的发展也不甘落后，地铁作为重要的交通工具，在缓解交通压力方面发挥着非常重要的作用。地铁隧道是保证地铁正常运营的主要载体，然而，由于日常生活中诸多因素的影响，地铁隧道结构沉降时有发生，因此对其进行监测和分析具有重要意义，在分析地铁隧道结构沉降原因的基础上，进一步探讨了隧道结构沉降的检测方法和技术要求。

简介：摘要： 结合实际工作中的某项目沉降观测，介绍了沉降观测的方法及步骤，监测点基准点的埋设方式等，从而实现对建筑物施工过程中建筑沉降的全程监督，为建筑施工提供可靠的数据保障，同时还对沉降观测过程中影响测量精度的相关因素做了简要的论述.。

简介：摘要：近年来，随着3S技术的快速进步，变形监测技术也在不断向前发展。GNSS技术因其拥有定位迅速、定位精度高、观测自动化、全天候作业、测站间无需通视以及能够同时确定三维坐标等特点，在变形监测中得到广泛应用。实际变形监测项目中，通常需要正常高。大地高转换为正常高的过程中会导致精度损失，这不利于准确提取GNSS变形监测中的高程变化，从而干扰后期的沉降分析。但在同一测站进行两次GNSS变形监测得到的高程异常是不会改变的。因此，只要测得同一测站两期大地高高差的变化量，就能得到两期正常高高差的变化量。

简介：摘要：软基处理是公路工程建设的重要环节，为了把控路基填筑进度、保障路基处理质量、精准预测工后沉降，实现安全运营，软基的沉降监测必不可少，几何水准测量、光纤光栅传感监测和静力水准测量等均为目前较为常见的监测方法。光纤光栅传感监测在与土体的协调变形及安装等方面尚未形成高效、高精度的解决方案。对系统监测数据与现场施工数据进行对比分析，确定沉降监测系统监测结果与实际相符，监测成果可行、实时、准确。

简介：摘要：近年来，在城市化进程逐步推进的过程中，建筑层出不穷，沉降监测对建筑建设的稳定性和安全性有着重要影响。但从实际情况来看，在沉降监测技术的应用方面依然存在着诸多不利因素。基于此，有必要对其展开更为深入的探究，掌握规范化使用沉降监测技术的流程，为提升建筑的建设效果奠定坚实的基础。

简介：摘要：城市建设高速发展，建筑密集地区出现沉降现象。这是因为随着城市的不断扩张和人口的增加，建筑物的数量也在不断增加，导致建筑物和基础建筑物承载的荷载也在不断增加。同时，城市地下管道的建设也在不断进行，这些管道的施工和使用也会对地下土层造成影响，从而导致土壤的松动和沉降现象的出现。建筑在变形、位移、倾斜和裂缝等因素影响下发生沉降，需准确测量沉降数据。沉降数据的准确测量对于建筑物的安全和稳定非常重要，因为沉降不仅会导致建筑物的结构变形和破坏，还会对建筑物内部的设备和设施造成影响，甚至会影响到人的生命和财产安全。

简介：摘要：我国疆域辽阔，不同地域的地质条件存在着较大的差异。高速公路建设过程中受地质条件的影响较大，尤其是路基的施工，往往会因各种复杂的地质条件引发不同的病害。在各种路基病害中，路基沉降最为常见。路基沉降不仅会导致路基结构发生破坏，影响路基的稳定性，带来巨额的维护费用，还可能会给人们的安全出行带来严重威胁，甚至引发安全事故。路基施工过程中，路基沉降监测可以及时发现路基的沉降情况，有利于施工人员掌握路基施工情况，提高路基的施工质量。路基建设完成后，路基沉降监测可以为道路运营方提供路基沉降数据，有利于减小因沉降过大造成的经济损失和避免因沉降引发的交通安全事故。下面，文章就高速公路路基沉降监测方法与监测实例展开详细论述。

简介：摘要：本文对比了软土路基增量双曲线法、TS法、全量双曲线法在不同预压期情况下沉降推算成果。三种方法中，相关系数的变化由大到小分别是：TS法，全量双曲线，增量双曲线法。随着监测数据的增多，三种方法推算的结果趋于一致。三种方法，增量双曲线推算结果随着监测数据变化最大，TS法最小，全量双曲线次之。当监测资料小于1个月时，可采用TS法。但是要想得到较为准确的推算结果，至少需要3个月的实测资料。当实测数据达到6个月时，3种方法推算结果趋于一致。TS法对样本的敏感性较其他两种方法低，更加具有实用性。

简介：摘要：最近这些年以来，我国整体经济发展情况一片大好，基础生活设施更加完善，为民众的生活提供了更多的便利条件。地铁作为城市当中最为便利、承载能力最高的交通设备，不仅提升了民众的生活水平，也是城市实力的体现。但是，地铁的建设需要较高的成本，而且必须要保证地铁的安全运行。在地铁的建设项目当中，盾构施工是为基础的技术形式，虽然盾构技术已经被普遍使用，但是依旧存在很多问题，特别是沉降问题的处理。基于此，技术人员必须加大对盾构技术的优化和改进，不断提高盾构技术的使用质量，全面分析影响地铁隧道盾构技术使用中常见的影响因素，并且对地面沉降量进行监测，保证地面沉降问题得到合理的解决，为后续地铁隧道施工的稳定进行提供保障。鉴于此，本文具体分析了产生沉降问题的主要因素。

简介：摘要：本文主要研究地铁施工期间的沉降监测与控制方案。通过对地铁施工沉降成因及危害的分析，提出了一套有效的监测措施和控制方案。结论表明，科学合理地进行沉降监测与控制，能够减小沉降对周围环境的影响，保证地铁工程的质量和安全。

简介：摘要：基坑工程是一项复杂的系统工程，它涉及到勘察、设计、施工、监测等诸多环节，其中，沉降观测是基坑工程的重要工作之一。在基坑工程施工中，沉降观测是监测围护结构及周边环境变化的主要手段。沉降观测是一项周期性的工作，它不仅能够有效地为基坑支护设计及施工提供必要的数据支持，也为基坑周边环境及工程本身提供必要的监测数据，对保证基坑工程安全有重要意义。

简介：摘要：现代建筑物的高度和荷载在不断地增加，内部结构与地基的基础对建筑物整体质量产生了重要影响。建筑物初期要对地基的质量进行有效控制，对影响沉降的因素进行合理规避，避免出现人员伤亡以及建筑物质量问题的发生。因此，检测建筑物沉降技术要符合相关标准要求，管理人员要时刻进行监督，确保基层施工人员都能按照标准化流程进行施工，确保建筑的安全性。

简介：摘要：建筑物沉降是一个重要的工程问题，对于保证建筑物的稳定性和安全性具有至关重要的意义。为了实时监测建筑物沉降情况并及时进行调整和修复，研究人员提出了各种沉降监测系统。本文通过对已有沉降监测系统的分析和对系统的优化研究，旨在提升沉降监测系统的精确度和可靠性，以满足现代建筑工程的需求。

简介：摘要：矿区开发引起的地面塌陷等地质环境问题普遍存在，仅凭常规地面调查和设备观测获取地表变形信息的方法效率低、费用高，而InSAR技术的兴起为这类地质灾害的监测提供了更为有效和经济的方法。本项目拟在Sentinel-1A卫星资料的基础上，以德兴矿区2019—2020年1月间的地面形变为研究对象，采用SBAS-InSAR技术，开展德兴矿区地面形变监测，可有效地确定地面形变的发生部位、范围等，为矿区稳定分析、地质环境调查等工作提供可靠的形变资料。研究发现，研究区存在两个沉陷点，其中研究区西南方向沉陷量最大，年均沉降速率为485mm/a。本文选择了沉降严重的地区，开展沉降区域的特征点序列分析，为该矿区地表沉降监测和未来矿产资源的合理开发提供理论基础。

简介：摘要：在城市的发展过程中，为了解决人口日益增长、土地资源紧张等问题，高层建筑以其较大的建筑规模、较高的建筑高度和较大的建筑体量等特点而成为城市发展的必然趋势。在高层建筑发展过程中，其地基沉降监测是非常重要的，而地基沉降监测需要做好测量准备工作，只有做好这些准备工作，才能确保高层建筑物地基沉降监测的顺利进行。本文主要对高层建筑物地基沉降监测与分析进行探究。

简介：摘要：高层建筑沉降监测不仅可以保证建筑物质量，而且对预测沉降趋势和确保建筑物安全使用有积极影响，因此必须建立系统、长期和全面的沉降监测系统、科学地确定高程基准、使用科学的沉降测量方法和数据分析、及时更新和向有关当局通报建筑物沉降情况，以确保高层建筑的稳定性和安全。

简介：摘要：随着全球对金属资源的需求与日俱增，金属矿山的开采活动不断扩大。然而，金属矿山的开采往往伴随着地表沉降和结构变形等问题，给矿山工程的安全、环境保护和可持续发展带来了重大挑战。地表沉降和结构变形不仅会对工程设施造成损害，还可能引发地质灾害，影响周边生态环境和人民群众的生活。因此，及时、准确地监测金属矿山的变形行为并进行沉降预警，具有重要的理论和实践意义。

简介：摘要：在经济社会不断发展的背景下，城市发展水平不断提升，城市人口数量不断增多，城市中的土地可利用面积不断减少，所以为了有效的实现土地和资源问题解决，促进人口和土地矛盾的缓解，不少城市选择增加建筑物层数。尤其是对于比较繁华的城市来说，高层建筑物的数量越来越多，所以为了保证建筑物的使用质量，就要重视建筑物变形问题的监测，本次研究中主要分析沉降观测对于高层建筑物变形监测的应用价值。