简介：摘要：涡轮增压的工作原理，就是将引擎排放的废气，通过涡轮将新鲜的空气与涡轮一起压缩，送入发动机的燃烧室。最后，发动机的动力性能得到了改善，发动机的油耗和排放得到了一定程度的降低，但是发动机的排气温度很高，会通过进气歧管和进气门流入气缸燃烧室，造成发动机的温度升高，引起燃料的异常预燃，从而造成发动机的爆震，降低增压效果。中冷器能够良好的解决发动机温度过高的问题，基于此，本文向大家分析了中冷器的相关要点及设计。

简介：摘要：由于我国新能源消耗政策的出台，节能降耗已经是当前我国汽车发展面临的重大课题。为了实现这一目的，很多的能源节约和减少排放技术应运而生，而主动进气格栅正是这些技术之一。采用有源式进气格栅技术，可以达到显著的节能降耗。本文简要地阐述了可视化主动进气格栅的优点、开发难点及对策，为今后推广使用具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：循环水冷却器冷却效果直接，成本较低，化工生产中应用较为广泛，加氢装置水冷器分布较多，在运行过程中，常会出现水冷器冷却效果降低，腐蚀窜漏现象，严重影响了装置的平稳运行。为减缓此类问题的出现，对水冷器腐蚀情况和腐蚀类型进行检查分析，认为循环水冷却器产生腐蚀的主要原因是由于水中Ca2+、Mg2+、Cl-等离子及其他杂质的存在，导致循化水系统及换热设备出现腐蚀、结垢、淤泥沉积，针对这些问题，采取循环水水质监测、控制和加药处理，提高循环水的使用周期，保证装置长周期平稳运行。

简介：摘要： 火电行业超临界机组锅炉燃烧器区域水冷壁基本直接焊接在燃烧器外部密封板上，大型机组为适应电网深度调峰需求，机组运行负荷日夜变化巨大，该区域膨胀位移变化导致管壁母材产生热应力裂纹，进一步恶化发生泄漏，严重影响机组安全稳定运行。

简介：摘要：强油水冷变压器冷却系统的运行状态会对主设备产生影响，对主设备的温度进行控制能够让变压器得到稳定运行，能够保证供电企业正常运作。基于此，本文对北京地区110KV以上高压变压器的冷却方式进行分析，对强油水冷变压器冷却器运行及启动方式进行研究，首先对强油水冷冷却方式进行整体概述，然后分三点对某供电企业强油水冷系统启动方式进行研究，以期为相关人员提供参考。

简介：摘要：汽车是现代常见用的交通工具，不仅给人们的生活带来便利，也造成了困扰。在汽车运行过程中，会产生一些噪音，如果长时间处于这样的环境下，会给驾驶者带来不良体验，所以现代汽车系统设计中，非常注重消声元件的使用，对这对汽车行业发展，有着积极的作用。

简介：摘要：柴油机中冷器实际上是一种热交换器。在载货汽车中，发动机的中冷却器起到降温作用，与此同时增加空气密度，提高发动机的进气压力，发动机的进气流量得以改善。当热负载增大时，采用中冷器能有效提高发动机的工作效率，达到最大限度节约能源，降低废气排放。本文对柴油机的中冷却器进行优化设计，能够更加全面利用该装置的优点，实现载货汽车柴油机性能的而进一步提高和优化。

简介：摘 要：钛及钛合金加工产业是世界各发达国家高度重视和重点发展的高科技新材料产业。海绵钛作为钛合金产品重要的原材料，其质量对钛合金产品有着重要影响，通过减少海绵钛生产过程中与空气反应发黄造成产品外观质量不合格的情况进行分析对就进气情况提出了相关措施。也对推动钛产品高质量发展，促进我国钛工业的快速发展，具有显著的经济效益和社会效益。

简介：摘 要：钛及钛合金加工产业是世界各发达国家高度重视和重点发展的高科技新材料产业。海绵钛作为钛合金产品重要的原材料，其质量对钛合金产品有着重要影响，通过减少海绵钛生产过程中与空气反应发黄造成产品外观质量不合格的情况进行分析对就进气情况提出了相关措施。也对推动钛产品高质量发展，促进我国钛工业的快速发展，具有显著的经济效益和社会效益。

简介：摘要：为了揭示航空发动机燃烧室试验器进气蜗壳内的流动特性，并为进气蜗壳的性能预测、优化设计提供理论基础，以某试验器进气蜗壳为研究对象，基于混合网格的SIMPLE 算法和标准的k-ε湍流模型，运用FLUENT软件对进气蜗壳内的流场进行数值模拟，并从速度分布、压力损失两方面进行分析。结果表明：对蜗壳气动性能产生重要影响的结构区域主要为蜗壳型面及蜗壳底部分隔板，同时蜗壳内锥的绕流分离也是损失源之一。因此将蜗壳内部结构进行优化设计并重新进行数值模拟，优化后出口截面流场速度不均匀性得到了有效改善。

简介：摘要：常规策略控制SVG发生器无功补偿状态时，电网功率因数较低，控制效果不佳。为此，提出高压水冷式SVG发生器控制策略。考虑SVG输出电压基波分量，求取正序和负序基波分量相位差最优值，得到理想状态下SVG补偿电流和电容，计算SVG输出三相电压，对三相电压进行派克变换，得到与补偿电容相匹配的电压幅值。计算电压幅值与补偿电流乘积，确定SVG需要吸收或发出的无功功率，控制SVG发生器无功补偿状态。搭建三相10kV电力系统和水冷式SVG发生器模型，设置对比实验，结果表明，本文设计策略提高了电网功率因数，使电网电压稳定性更好。

简介：

简介：摘要：现阶段,随着我国经济的快速发展,而环境污染问题的日益加剧，天然气作为一种优质清洁燃料，在能源、交通、化工等领域的应用越来越广泛。液化天然气便于运输和使用，因此，开展天然气液化技术研究对扩大天然气的应用范围具有十分重要的意义。目前，天然气液化主要采用低温液化的工艺实现，大致分为级联式、膨胀式和混合冷剂３种方式。与前两者相比，混合冷剂技术具有流程简单、机组设备少、投资少、能耗低等特点。目前世界上８０％的基本负荷型天然气液化装置都采用了混合冷剂液化流程。由于操作工况复杂、冷剂介质多相共存，天然气混合冷剂液化技术面临的主要挑战是制冷剂的组成确定及配方优化。鉴于混合冷剂制冷过程中各单纯制冷工质间复杂的热力学交互作用，采用高效的均匀设计确定初步试验方案，通过ＨＹＳＹＳ流程模拟软件对混合制冷过程进行模拟研究，归纳预测混合冷剂优化组成并进一步模拟验证。

简介：摘要：因飞机空间限制，很多发动机和辅助动力装置需选用单侧进气型进气道。本文以气动仿真技术，分别研究了稳压腔气动机理及特性、转接段气动优化方法，并对如何降低总压损失和进气畸变进行了研究。分析了稳压腔和转接段的优缺点和适用情况，为单侧进气型进气道结构选用提供了初步指导。

简介：摘要：进气箱的几何形状和尺寸对风机性能有较大的影响，通过对其形状的研究，确定合理的进气箱设计标准，该结论对现有电厂的离心风机进气箱的改进具有指导意义。

简介：摘要：描述了精对苯二甲酸装置空冷器热效率低的原因并进行分析，通过对空冷气的工艺调整、叶片优化更換、翅片清洗处理，解决了空冷器热效率低的问题，保证了装置正常生产。

简介：

简介：摘要：在深冷管道异形件的气凝胶毡材料保冷施工中，阀门法兰等异形件的外形属于不规则形状，对阀门法兰等异形件，仅仅按照全国统一安装工程预算定额的计算公式计算，与现场实际施工工程量相差太大。但如根据异形件厂家提供的图纸单一逐个计算，计算过程的烦杂，且结算审计需投入大量的人力和时间。文中依据现场实际的施工经验，总结的计算公式，可为同类工程在计算工程量时提供参考意见。

简介：摘要：随着技术发展水平的提升，天然气液化冷箱配管技术水平获得进一步提升，将其运用在天然气管理中，可以顺利获得液化天然气。因此天然气管理单位应该重点提升天然气液化冷箱配管技术的落实效果，不断提高天然气冷箱配管设计的合理性，从而全面提高液化冷箱配管技术在天然气中的应用效果。本文首先分析天然气液化冷箱配管情况，其次探讨天然气液化冷箱配管技术优化方式，以期对相关研究产生一定的参考价值。

简介：摘要：工业化、城市化发展进程的不断推进，促使燃气轮机应用大幅度增加，而进气过滤系统运行情况会直接影响到燃气轮机使用寿命，对其稳定运行至关重要。对此，本文举例说明，具体分析了燃气轮机进气过滤系统以及该系统运行中存在的问题，在此基础上，提出了燃气轮机进气过滤系统改造措施，希望可以为相关人士提供参考与借鉴。