简介：腐蚀是造成管道运营失效的主要原因之一，因此受到普遍关注。有效的腐蚀控制是降低管道失效风险的主要措施之一，分析油气管道腐蚀控制中存在的问题．并找出对策是降低管道失效风险的首要工作。本文阐述油气管道腐蚀及特点，我国石油管道腐蚀与防护现状，对存在的主要问题进行了分析，并提出了建议和对策。

简介：文章提出了阴极保护检测中电火花检漏盲区、漏点定性定量、阴极保护基准电位、IR降、深水层检测、牺牲阳极、管道交叉搭接漏电检测及检测速度与效益，检测项目与设备技术等问题，提出了解决上述问题的对策。

简介：本文在对近年来管道防腐热收缩带补口的调研的基础上，总结了存在的质量问题，进行了原因分析，并针对存在的问题提出了质量控制对策。

简介：随着新疆油田生产规模的不断扩大，管线腐蚀对油田生产造成的危害也越来越大，彩南，石西油田先后都出现了管线腐蚀穿孔事件，特别是石油油田的集油管线几乎已全部更换，近两年来由于部分施工队伍的管线内壁防腐施工方法不当，连续发生质量事故，漆膜严重胶落，造成过滤器及管线堵塞，给油田生产带来不良影响。本文对新疆油田钢管内壁防腐施工技术及施工中出现的问题进行了简要分析，并提出了对策。

简介：记得有一本畅销书的名字，就是本文的题目，细想起来说的一点都没错!

简介：在一些关于人造金刚石研究的出版物中常常可以发现一些概念不清、似是而非的问题。现列举一些，其中有的此前曾顺便提及过，有的则没有指出过。笔者的认识也不一定正确，仅供参考。

简介：论述了镀锌厚度的重要性,镀层过薄、过厚的缺点,举例计算镀锌时的速度,提供了镀锌生产的参考数据,为生产实际提供参考,谈到提高企业效益的一些措施。

简介：一、钯、铂的性质与用途钯位于元素周期表第五周期第Ⅷ族，原子序数46，原子量106．42，密度12．02g／cm^3（20℃），熔点1550℃，沸点2900℃。铂也位于元素周期表第Ⅷ族，原子序数78，原子量195．09，密度21．45g／cm。（20℃），熔点1768℃，沸点3827℃。

简介：冲模寿命偏低使冲件成本居高不下，长期以来是个令人棘手的老大难问题。依照国家标准规定的最低冲模寿命值和长期实践中发现并总结出影响冲模寿命的主要原因，冲模失效形式以及应采用的对策，比较国内外冲模寿命的差距，提出并推荐冲裁模应有的合理寿命。依据国内仪器仪表行业骨干大型企业多年生产中有关冲模寿命的统计分析，提出了提高冲模寿命的实用措施以及在冲模设计与制造中应该采取的工艺技术对策，着重在合理选用模具钢、改进冲模制造工艺等方面。

简介：金属腐蚀不仅给油田带来巨大的经济损失，而且给安全生产带来严重威胁。通过对土壤微生物、理化性质及挂片试验，分析了埋地金属管道的腐蚀机理及腐蚀速率，并应用试验的方法验证了交流电对腐蚀的影响；针对腐蚀机理给出了具体对策，并取得了显著的效果。

简介：我国油品储罐的腐蚀相当严重，这些腐蚀主要发生在罐内接触沉积水的部位和罐外底板，严重影响了储罐的正常运行。本文阐述了目前国内外防治储罐腐蚀的方法和措施，并对储罐保护的热点问题进行了探讨。

简介：<正>《粤港信息日报》日前载文说,一直以来大家认为加入WTO是个贸易问题,故而大量培养外贸人才,但这只是问题的一小部分,只抓贸易不抓产权,很有可能其最终结果就是为跨国企业作嫁衣。文章说,在所有西方国家的WTO的谈判中,最后一个条款都是股权51%还是49%之争。这表明入世的根本要点是跨国公司将全面收购我国各类企业,从国有到民营。国际上现在资本过剩,能投资的基建项目越来越少,有良好的投资环境的国家也并不太多,跨国公司已将中国视为其投资的首选。我们企业的管理

简介：

简介：本文介绍了东北管道周遍存在违章占压的基本状况，揭示了东北管道违章占压的多发、易发部位和基本特点。同时，提出了违章占压萌芽期、拉锯期、发展期、治理期的演变过程。还总结性地提出了治理违章占压的三种（松原、盖州、金城）基本模式。

简介：叙述了模具钢经真空回火后的着色现象以及真空回火的必要性。

简介：在如何防范金属偷盗的会议上，英国警官协会公布了12个月以来的金属偷盗案件，让人们非常担心。这些案件包括：EDF能源公司（英国一家大型电网运营商）旗下的所有变电站每天至少遭遇一次金属偷盗。从整个英国来看，

简介：本着扩大方法应用范围的目的，通过比例相似模拟与实测横剖面对比，分析了平行管道壁厚TEM检测中的一些疑难问题。

简介：针对目前各类海洋管道的腐蚀防护问题，从实际应用角度客观分析了各类海洋管道的防腐现状及存在问题。对目前随着科学技术的发展而诞生的一些新技术，进行了可行性应用分析，以期引起相关行业对海洋管道防腐的重视，提高防腐新技术的应用水平。

简介：通过对冲压件落料、冲孔过程中出现的毛刺、制件翘曲不平、塌边、缺孔或孔未冲开、制件被硌伤、划伤等问题进行研究，分析上述问题产生的主要原因，针对问题产生的主要原因．给出具体的问题解决对策，以及在设计时如何预防问题的产生。

简介：对航空轴承失效案例进行统计和归纳总结,对比分析国内外航空轴承的现状。结果表明：滚动接触疲劳为航空轴承最常见的失效模式;国内航空轴承寿命低、可靠性差的根源在于轴承设计、制造（包括原材料质量）、装配、润滑、使用维护等方面均存在一些问题,其中以设计、制造方面尤为突出;国内轴承在设计经验、原材料纯净度、成分与组织均匀性以及零件表面质量尤其是磨削表面质量等方面与国外相比仍有较大差距。