简介：白山市向江大桥是该市市区跨越浑江的一座预应力混凝土斜拉桥,单塔双索面结构,主桥跨径布置为81.0m＋81.0m,桥面宽度32m。本文针对该桥的总体布置、计算、施工等情况进行了系统介绍,并对设计中遇到的主梁大悬臂、斜腹板的断面形式,主塔小断面高索力的索锚固区构造进行了重点分析,提出了解决方案。

简介：根据兰新线兰武段的勘测、设计及山区铁路的特点，提出在改建、新建山区铁路车站的勘测、设计中的几点体会．

简介：本文从车站的设计入手，分别就站位选择、站场图型、站内桥隧、客货运作业及场坪等方面分析总结山区铁路车站设计应考虑的因素．

简介：介绍了山区桥涵勘察和设计的步骤及注意事项

简介：为了科学合理地评价瓦斯隧道,为设计和施工提供可靠的瓦斯参数,在搜集相关资料和综合勘察的基础上,结合贵州省麻江地区某瓦斯隧道的勘察,介绍了瓦斯隧道的勘察工序,并对瓦斯参数进行理论计算,并与勘探取样、测试结果进行对比分析,根据行业规范的评价标准,结合矿产地质相关指标信息进行综合分析评价,提出瓦斯风险段落及等级,以期对类似隧道工程建设有所借鉴和指导。

简介：根据山区环境和地形特征,阐述山区高速公路的工程特点和环境影响的主要问题,分析建设期和营运期的环境影响因素,提出相应的环境保护对策及管理措施.

简介：我是大别山区的车管人员，我们这里山山相连，公路盘山而筑，土路面，道路窄，公路都处在三级以下。山区行车中如何正确爱护轮胎，根据我车队长年在外运输、电力施工情况，浅谈自己的一点体会。据预测，一辆汽车的轮胎价格约占汽车的１０％左右。在车辆运输过程中轮胎消耗...

简介：山区铁路建设，因地形地质复杂，给布设铺轨基地带来困难。如何做到可实施性强、方便施工、相对节省投资，此文以东北地区某新建客运专线为依托，根据现场实际情况，对3种设置方案进行分析和比较，提出推荐方案。以期为类似工程提供借鉴。

简介：本文以拉日线、兰渝线为例，通过总结山区铁路桥涵设计工作中的经验、体会，对山区铁路桥涵设计的一些规律、特点和应该注意的问题进行了分析，指出在山区修建铁路要综合考虑当地地形、地质、环境等因素，做到因地制宜，以保证桥涵布设的合理性．

简介：随着高速公路向西部的延伸,跨越深沟谷的高墩高架桥不可避免地广泛应用于西部高速公路建设中,而高墩柱的施工往往成为控制工程施工进度和工程成本的关键.本文就襄十高速公路第12合同段高墩柱施工实践谈几点体会.

简介：山区高速公路的运营安全管理,就是在提升运营管理公司的管理水平的同时,消除人、车、路三个方面影响安全的因素。受地形、地貌、地质条件影响,山区高速公路大多数采用桥梁、隧道等结构形式,沿线长大纵坡多、隧道长、隧道群多、弯道半径小、路面横坡大。在山区高速公路,因疲劳驾驶、占线行驶、违章超车、车辆超载、恶劣天气、司机操作失误、刹车失灵、货车自燃、路面状况差等导致的安全事故频发。

简介：介绍光纤直放站在山区铁路的覆盖方式,使之有效解决无线列车调度信号覆盖问题。

简介：山区道路的交通安全问题探讨程跃道路条件是影响交通畅通与安全的重要因素之一，而山区道路条件形态复杂、弯道多、转弯急、坡度大、雨天路滑雾大。这些山区道路的特征，安徽省皖南地区的一些线路就是如此。伴随着开发山区资源和山区旅游业的发展，车流量相应增加，山区道...

简介：朔黄铁路横跨晋、冀两省,穿越吕梁、太行两大山区,沿滹沱河谷地向东走行,沿线地形复杂,铁路路基高填深挖、桥隧相连、曲线多、半径小、坡度大。以往山区的线路上大多是存在很多接头的普通线路,接头维修与养护成本很高。所以在山区铁路中取消钢轨接头,铺设无缝线路,对于节约成本,减少养护维修工作量具有重要意义。朔黄线铁路从2005年5月尝试铺设无缝线路,虽然降低了接头的成本,但是随之而来的小半径曲线地段钢轨病害发展严重。对朔黄铁路无缝线路的病害进行了观察、检测以及试处理实验研究。

简介：公路路线设计规范要求在当条件受限时,隧道出口至前方互通式立体交叉减速车道渐变段起点的距离不应小于1000m。在山区高速公路的立交设计中可能会难以满足要求,此时如何进行立交设计,规范无具体说明。介绍了一座在隧道出口附近的枢纽立交设计思路,供类似工程参考。

简介：石太高速公路约2/3路段处于山岭重丘区,沿线地形复杂,地质多变.该路交通量很大,超载严重,营运7年后,路基、路面、构造物有较大损害,急需进行大修.通过路面破损、路面钻孔、路面强度调查,沥青面层钻芯取样抽提试验,路基检测,确定了病害类型及病害成因,并针对不同的路段和病害类型进行了不同的大修设计,提出了可行的大修施工方案.

简介：广东省山区公路建设整体上正处于逐步由“滞后型”向“适应型”转变的关键时期和攻坚阶段。以高州市为试点，通过分析区县域公路网发展现状，建立山区公路适应性的评价指标体系，测算各指标的标准值，并采用“灰色关联度”法对其适应性进行评价分析。最后以部分典型的平原城市和山区城市为案例，验证适应性评价理论。

简介：针对横南线信号设备防雷能力低的缺点，分析了雷害原因，提出了防雷的整改措施。

简介：城市轨道交通车辆段往往位于线路两端，山区城市寸土寸金，轨道交通车辆段的选址更是位于高填深挖的山地，高填方引发的岩土工程问题复杂，处理困难．文章通过对西南某市地铁车辆段岩士工程设计的总结，提出设计难点及重点，存在的相关问题足以引起各方重视．

简介：对公路部门填石路堤的修筑现状以及国内外大粒径填料的修筑技术进行了回顾和展望，通过对京珠高速公路粤境北段填石路堤试验路段试验结果的分析总结，提出了适合于高等级公路修筑填石路堤的施工工艺、质量控制方法和质量控制标准等建议。