简介:摘要依据国家新能源战略,新能源乘用车每年增长速度迅猛,为增加电动车竞争力,其续航里程要求越来越长。软包动力电池因能量密度较高,软包电芯体积小,安全性能更好,利于整车更长续航里程需求,逐年受到新能源整车厂青睐,近几年来发展迅猛。目前软包电芯组装为软包动力电池模组时,容易发生的问题在于极耳与金属排的连接关系上。此外,焊接的空间又有一定要求,焊接自动化程度不高,工艺较复杂。本文高性能软包动力电池模组工艺,重点讲述软包模组堆叠挤压和极耳焊接工序,主要内容来源于力神“国家重点研发计划资助/NationalKeyR&DProgramofChina”项目,项目编号2018YFB0104000。
简介:摘要随着我国环境日益恶化,新能源汽车的发展受到了广泛关注。而动力电池作为新能源汽车的核心部件,它的安全性直接决定了新能源汽车的安全性。而电池安全性的基础是实现对电池状态的精确监控。目前电池状态的监控任务主要由电池管理系统来实现。车载的电池管理系统对于出厂两年以内电池状态的估算效果不错,比如电池SOC估算精度能够控制在3%以内,电池SOC一致性控制在5%以内,电池功率预测主要采用查表方法,该表通常为线下标定的参数。然而随着电池的老化,这些电池状态的估算显得非常困难。主要原因在于电池的老化程度与电池的老化途径有关,也就要求能够对电池的历史数据进行存储和分析,而车载BMS无论在存储能力和大数据的分析能力上都无法满足需要。随着车连网技术的普及使得电池历史数据的存储成为可能。本论文主要开发一种基于后台动力电池大数据的电池故障分析与安全预警方法。该方法主要从短期安全预警和长期健康预警两个层面来保护动力电池安全和延缓电池衰减。
简介:摘要动力电池的荷电状态是新能源汽车运行过程的一项重要指标,而模型参数化是基于锂离子电池等效电路模型估算电池荷电状态算法实现的基础。本文介绍了锂离子动力电池模型参数化开发过程,同时针对一款锂离子动力电池,基于Simulink工具进行模型参数化开发,包括数据测试、模型选择、模型搭建及参数化和参数合理性评估验证。
简介:摘要在当下的经济生活中,中国经济的增长速度不断增长,并且在这个过程中社会成员的文明程度日益上升,并且在这个过程中进一步向前发展,保证整个物质文化可以有着多种多样的生活方式,在当下的生活中,需要对资源进行进一步保护,保证人们在使用的相应科技中日趋更加丰富多彩。在当下的生活中,人们在享受整个现代科技的过程中,也在另一个角度上造成了相应的能源枯竭,在资源技术没有及其先进的过程中,可以看出其中很容易出现相应的环境恶化现象,并在很大程度上不能再很大程度上使用刚刚使用的新能源。因此,本篇论文首先介绍了锂离子电池的关键技术基础,其次分析了锂离子电池安全性标准的重点要素,最后提出了提高锂离子电池安全性的相关对策,对我国今后的锂离子电池的发展有着相应的建设性意义。