简介：摘要：车轮是最为关键的安全组成部分，直接承担了车辆自重和承载物品带来的实际压力。在启动和制动汽车的深厚，会有动态扭矩作用出现，在凹凸路面、障碍物冲击以及转弯等动态荷载之下，就会有不规则的交变力出现，其本身的可靠性和质量高低，直接关联到人员、车辆以及物资等方面的安全，还可车辆行驶的操纵性、平稳性以及舒适性等密切相关，必须处理好低压铸造过程中的铝合金车轮缺陷，提升车辆综合性能。

简介：摘要：为了进一步使得压铸铝合金车轮模具的冷却力得到提高，研发人员采取各种办法来达到目的，其中就有将压铸铝合金车轮模具的冷却结构进行一定改善和调整，同时还将冷却介质从最初的压缩空气调整为现在的水作为冷却的介质，通过不断的尝试以及实验，通过最终结果可以得出水冷的冷却强度明显高于风冷的冷却效果，在一定程度上还可以加速叶轮铸件的凝固速度。采用水冷模具铸造车轮除了冷却快及加上凝固速度外还有其它优点，就是采取水冷技术后能够使得生产效率提高百分之二十五以上；同时还能够使所制备的铝合金车轮组织致密、性能优良。

简介：摘要概述了铝合金车轮的特点、优势以及常用材料，介绍了铝合金车轮的主要制造技术，包括主要的铸造工艺重力铸造、低压铸造、反压铸造和挤压铸造。重点介绍了锻造旋压工艺在铝合金车轮制造中的应用情况和发展前景，指出数值模拟技术在未来铝合金车轮制造中将发挥的重要作用。

简介：车辆轻量化和环保的要求趋势下，未来汽车的车轮向轻量化的方向发展。为此，本文注重对汽车铝合金车轮的锻造加工研究，探讨先进的铝合金车轮旋转辗锻工艺，更好地提升汽车铝合金车轮产品的生产效率和成形质量。

简介：摘要车轮的品质和可靠性高低不仅与车辆及乘坐人员、物资的安全休戚相关，而且还与车辆在行驶中的平稳性、操纵性、舒适性等性能有着密切关系，因而要求尺寸和形状精度高、动平衡性好、疲劳强度高、刚度和弹性好、质量轻、美观、材料可回收性等，铝车轮以其优良的综合性能可以满足上述要求。

简介：摘要：近年来，在社会稳步发展的过程中，汽车工业正在朝着轻量化的方向迈进，在汽车生产中将金属材料加以良好的运用，其作用就是降低车身的重量。铝合金因为自身具有良好的实用性，所以被人们大范围地运用到了车轮制造之中，铝合金车轮和钢制车轮相对比来说在重量方面较轻，并且具备散热性能强、散热效率高的优势，将其运用到汽车生产之中能够有效地控制汽车制动的过程中所形成的热载荷，促进汽车的安全系数的提升，铝合金车轮的大范围地运用在增强汽车的综合性能，保证汽车质量方面都起到了良好的作用。

简介：摘 要：本次试验选择的是两件开裂车轮轮辐作为研究目标，将其各自编号为A和B，同时对两组车轮轮辐展开失效分析。在实际试验过程中，最先出现的是疲劳开裂损伤，接下来在一定程度的载荷影响下，裂纹开始迅速延伸，发展成肉眼可见的裂纹。经过观察、金相分析以及光谱与电镜分析后认为，A车轮轮辐筋条上发现一道裂纹，属于疲劳开裂，这是由于筋条表面出现的聚集态疏松缺陷造成其抗疲劳性能下降，b车轮轮辐两个筋条上各出现一道裂纹，开裂成因基本相同。

简介：摘要：车轮在汽车的生产和应用中都属于重要组成部分，对这部分进行机加工，需要利用先进的技术，使其自身质量得到优化，促进汽车产业的发展。本文主要是对车轮的加工技术进行了分析，分别是分析了车轮机加工工序、切削加工设备、机加工的具体流程、加工过程的智能化，从而促进铝合金车轮的加工效率，提升车轮的质量。

简介：摘要近年来，汽车工业向着轻量化方向发展，轻金属材料在汽车上的应用已成为降低车身重量的有效措施。铝合金作为一种结构材料被广泛应用于车轮制造中，与铝合金车轮和钢车轮相比，其重量轻、传热性能好、热效率高、热负荷也能减少汽车制动，提高汽车的安全系数。大量的铝合金车轮满足了“三高两低”的发展方向，具有高性能、高质量、高效率、低成本、低负荷的特点。本文概述了铝合金车轮的常用材料，介绍了铝合金车轮的主要制造技术，包括主要的铸造工艺重力铸造、低压铸造、反压铸造和挤压铸造。

简介：采用低过热度铸造和触变锻造相结合的方法制备A356铝合金车轮，研究低过热度铸造A356铝合金坯料的组织、坯料二次加热组织演变规律和触变锻造车轮的组织与力学性能。结果表明：熔体在635℃浇注，可获得具有细小、均匀的非枝晶晶粒的A356铝合金坯料。坯料在600℃等温加热60min后，非枝晶晶粒可转变成球形晶粒，在750kN锻压力下半固态坯料可触变锻造成铝合金车轮。经T6热处理，A356铝合金车轮的抗拉强度和伸长率分别为327．6MPa和7．8％，高于铸造铝合金车轮的拉伸力学性能。将低过热度铸造与触变锻造工艺相结合，可以制备具有较高力学性能的铝合金车轮。

简介：摘要： 高铁铝合金车体在车辆运行时会受到复杂的运动载荷作用，焊缝是铝合金车体最容易发生疲劳失效的部位，因此焊缝质量对行车安全至关重要，但在实际生产中焊缝难免会产生一些缺陷需要进行返修。本文将对焊缝返修进行深入分析并给出最佳解决措施。

简介：摘要：随着经济的迅猛发展，人们的出行方式也在逐渐发生变革，地铁列车已经成为大众的首选交通工具。现阶段我国地铁列车多为铝合金车体，其车身焊接过程存在众多缺陷，车身部分区域难以焊接，为提高焊接质量，本文对铝合金车体中局部区域进行焊接优化。

简介：2014年1月，中国铝合金车轮出口额3．43亿美元，同比增加15．5％；出口量6．88万吨，同比增加14．3％；出口单价4．98美元／公斤。出口厂商329家，期中前40位厂商出口总金额2．85亿美元，占该产品出口总额的98．1％。

简介：摘要：随着我国社会的不断演进，各行各业展现了蓬勃发展的活力，进而催生了我国现代工业和铸造金属领域的迅猛发展。特别是近些年来，我国在汽车铝合金轮毂的制造工艺方面取得了显著进展，进一步改进和完善了汽车制造流程，同时也大幅提升了企业的整体经济表现。因此，本文的重点在于探讨汽车铝合金轮毂的铸造工艺，以期能够进一步提升汽车制造行业的相关技术。

简介：摘要铝合金铸件生产是一个很古老的行业，但铝合金铸件的大量生产应用是从50年代开始的。铸压生产是向各个行业提供机械零件的主要途径之一。随着我国交通运输业向现代化、高速化方向发展，交通运输工具的轻量化要求日趋势强烈，以铝代钢的呼声越来越大，特别是轻量化程度要求高的飞机、飞航器等，经过几十年的现代化改造，无论在工业装备上，模具设计和铸造上，生产工艺和技术上，还是在产品品种规格、生产规范模型和质量等方面都得到了飞速发展。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，铝合金的应用领域越来越广泛，在铝合金铸造中，低压铸造技术的应用最广泛，这种技术不仅成本低，而且操作简单。本文对铝合金的低压铸造技术的原理、工艺和特点做了阐述和分析，并与其他铸造方法进行了比较探讨。低压铸造技术被广泛应用于交通、航空航天等领域，低压铸造技术对于铸件的性能有着十分重要的影响。

简介：摘要在建铸施工的过程中，会大量使用铝合金材料，但是在使用其的过程中会出现很多的问题，本文基于这样的背景，从铝合金的低压铸造技术入手，去探讨其工作原理以及技术特点，最大限度发挥其技术优势，更多地实现其在建铸施工的作用，并对其未来的发展前景分析，进而提高铸造的技术和水平。

简介：摘要：目前，铝合金的浇注技术已广泛应用于实际生产中，为满足不同行业对零件加工的需求，必须不断地对其进行优化和完善。铸造是目前制造铝轮毂的最先进的方法，铝合金铸造轮毂是以一定的压力把一块铝锭在热状态下，用大型铸压机反复铸压成一个轮毂毛坯。铸压过后再对毛坯进行旋压处理，这道工序的作用就是把轮圈的宽度进行拉伸，以达到对应标准。基于铝合金铸造及工艺的基础上，研究了铸造的相关工艺及其在生产中的技术要点，并提出了使用铸造专家系统的想法，为改善铸造产品的质量及缩短生产时间提供依据和参考。通过对铝合金铸造工艺的研究，对其在实际生产中的运用与发展进行了初步的探索，希望对今后在我国的工业生产中具有重要的指导意义。

简介：摘要：铝合金作为当前应用范围非常广的一种金属，在铸造上不管是重力、压铸还是砂模铸造等，都会用到铝合金铸件。应用铝合金是因为铝合金质量轻，并且耐腐蚀，自身美观，容易加工等特点。本文就先了解铝合金铸件优点，然后提出铝合金铸造生产技术，为相关研究人员提供参考。

简介：摘要:近年来随着铝的冶炼方式与工艺革命的不断发展，铝工业的发展获得前所未有的保障与动力。当下交通运输、航天航空、通讯等诸多部门的发展均离不开铝合金的应用。而在世界范围内，各国也就铝合金材料的成型技术予以了广泛的关注。我国压铸工业的发展从无到有，时至今日已经成为了一个独立的完整产业。同时我国社会发展对于铝合金的需求也十分的旺盛。在今后工作的开展中，我们首先应该明确铝合金压力铸造技术的发展方向，而后加强先进共性技术的发展与成型。