简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展 ,由于钢混组合结构能够同时发挥钢材和混凝土两者的各自优点 , 并以其优异的力学性能 ,已经被越来越多的房屋结构所采用。钢混组合结构组合结构能否充分发挥其自身的力学性能 ,很大程度上取决于钢材与混凝土是否能良好连接 ,因此需要对房屋建筑结构中的钢混结合段进行充分研究和探讨。

简介：摘要：通过实桥全桥有限元计算分析，成桥阶段，主梁上缘的最大压应力和拉应力分布规律，为指导施工现场提供依据，研究结果表明，成桥阶段钢箱梁和钢混结合段都有较大强度的富余量。

简介：摘要当前，随着我国内需的不断拉升，我国在中西部地区的大规模基础设施建设进入高潮，尤其是在“一带一路”倡议下，基础设施建设逐渐从国家走出国门，走向世界的趋势越来越明显。其中，在基础设施建设过程当中，钢混组合的梁桥设计被广泛应用在铁路、公路等桥梁方面的建设施工上来。一方面她解决了公路建设当中遇到的新情况、新问题，另一方面，钢混组合的梁桥设计应用提高了桥梁建设的安全性和实用性，减少了企业的施工投入，提高了企业效率。同时，钢混组合的设计直接关系到梁桥的安全、质量和效益。本文旨在通过对钢混组合梁桥设计方面的相关议题进行探析，分析当前钢混组合梁桥设计的特点和目前存在的问题，并探究解决的措施，以期在今后的钢混组合梁桥设计方面提供更多的技术参考。

简介：摘要：结合通城大道快速路组合桥面板的施工实例，对桥面板的施工方法和施工技术进行分析和探讨。

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简介：摘要当前，我国的基建设施建设已经进入高潮，并随着“一带一路”倡议的不断被接受，我国的基建设施向西向国外发展的趋势越来越明显。在基建设施当中，公路钢混组合梁桥设计已经在公路建设方面应用的越来越多，一方面解决了公路设计当中遇到的一些问题，另一方面钢混组合的梁桥设计给公路建设的发展增加了一种新的设计方式。同时，钢混组合的设计直接关系到梁桥的安全、质量和效益。本文旨在通过对公路钢混组合梁桥设计方面的相关议题进行阐释，分析当前钢混组合梁桥设计的特点和目前存在的问题，并探究解决的措施，以期在今后的公路钢混组合梁桥设计方面提供更多的技术参考。

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简介：摘要：钢混组合梁是现今公路工程桥梁常采用的结构形式，施工方便，跨越能力大的条件，许多大跨径桥梁都采用钢混组合梁。为了对其使用性能和效果有更深入的理解和认识，需要荷载试验来完成。本文以某高速钢混组合梁桥为依托，根据荷载试验数据和理论数据作对比，对桥梁结构状态进行安全评估；并为同类桥梁的设计理论和施工技术的完善提供依据。考察桥梁结构在正常使用荷载作用下的实际工作状态，为桥梁运营、养护和管理提供技术依据。

简介：摘要：桥梁施工技术的快速提升与完善，使得钢混组合进行桥梁施工建设期间，使用的优势不断增加，不仅使用性能较为优越，施工性能也较高，并且在后续的使用期间寿命也会延长。总而言之，钢混组合利用到桥梁施工当中，因为综合效益较高，所以被利用的范围越来越广，使用率也在不断上升。尤其是在建设大跨径的桥梁工程时，利用钢混组合更是提高桥梁的整体质量。本文针对钢混组合利用到桥梁施工中的技术要点进行分析，进而不断提升该技术的应用效率。

简介：摘要钢框架组合结构因其优越的结构性能,如轻质、高强、施工便利等,而受到广泛的关注,而防火问题一直是阻碍其得到充分利用的原因之一。为此,介绍了钢框架组合结构的防火设计,如采取合理结构形式,优质钢材,外部涂覆防火涂料等措施。

简介：为了解焊钉连接件和开孔板连接件对钢-混组合梁应变的影响,设计基于实桥的室内模型试验,以设置焊钉连接件和开孔板连接件的模型试件为研究对象,通过在钢梁、混凝土板、连接件以及纵向受拉钢筋等部位布设应变片测量应变,分析不同加载条件下2种模型试件组合梁截面的应变状态。研究结果表明：开孔板试验梁的临界荷载大于焊钉试验梁的临界荷载,即开孔板连接件的钢-混组合梁能承受更大的荷载;焊钉试验梁和开孔板试验梁的危险截面在混凝土板的裂缝控制中应予以考虑;针对该试验模型,开孔板连接件可以有效控制试验梁不同位置处的应变分布和裂缝的间距,并能提高试验梁的整体刚度,在负弯矩区中能发挥出更好的作用。

简介：摘要钢-混组合梁桥是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型桥梁形式。钢-混组合桥梁不仅可以很好地满足结构的功能要求，而且还具有良好的技术经济效益和社会效益，目前在城市桥梁和高速公路互通立交匝道桥中得到广泛应用。本文以某钢-混组合曲线连续梁桥作为研究对象，建立空间杆系模型，运用动力弹塑性时程分析法研究了该桥的抗震性能。研究结果表明该桥桥墩的抗剪强度、塑性铰转角及墩顶变形均满足相关规范的要求，建议继续推广应用钢-混组合梁桥。

简介：摘 要：本文针对钢-混组合结构剪力钉的性能进展进行了简要分析。总结了国内外学者对剪力钉在静力荷载下的多参数分析成果；分析了剪力钉疲劳性能研究现状并讨论了疲劳寿命的计算方法，进一步探究了新型布置形式群钉连接件受力特点。

简介：摘要：钢混组合梁桥具有自身重量轻、跨越能力强、力学性能优越等特点，在城市桥梁建设中应用广泛，但它的受力情况较复杂。因此本文以广州大道快速化系统节点改造项目为依托工程，基于钢混组合梁有限元理论对主梁施工阶段以及成桥阶段进行分析。针对施工过程中关键工况钢箱梁的应力、成桥后组合梁承载能力、组合梁挠度、腹板折算应力以及抗疲劳性能等进行分析。结果表明，钢混组合梁施工过程中关键工况钢箱梁应力满足设计要求；成桥后组合梁承载能力、组合梁挠度、腹板折算应力以及抗疲劳性能可以保证主梁的安全稳定性。

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简介：摘要：随着近年来，波形腹板钢混组合梁的自身特点日益突出，使得波形钢腹板钢混桥梁在我国工程应用越来越多，相应的施工技术也在不断的完善，尤其是波形钢腹板钢混组合梁在推进法上的施工工艺也日益成熟。本文结合自身实际工程过程，对波形钢腹板钢混组合梁顶推法中的创新及应用进行探讨。

简介：摘要在桥梁应用上，钢-混组合结构多用于拱桥的主拱圈，立柱等部位，钢-混组合实践于钢管混凝土中，它凭借着受力性能，耐久性等各方面突出优点，随着我国桥梁发展与人们对钢管混凝土结构的认识，渐渐形成了所谓的“钢管拱”。钢筋混凝土拱桥无论从外观上还是内在受力情况，都给桥梁领域带来了新的发展方向。

简介：摘要: 近年来，钢混组合梁的使用越来越多，钢混组合梁不仅具有良好的受力性能，而且继承了钢结构和混凝土结构各自的施工性能、耐久性、经济性等方面优点。对于连续组合梁而言，在负弯矩区钢结构上翼缘和混凝土桥面板受拉，下翼缘钢梁受压，没有很好地发挥混凝土和钢材的力学特性，易出现开裂问题，负弯矩区的混凝土板很快因开裂退出工作。本文提供了几种常用的连续组合梁负弯矩抗裂解决对策。

简介：摘要：由于市政工程大跨度钢混组合箱梁的结构复杂性和施工难度较大，施工质量和进度往往面临着严峻的挑战。因此，科学合理的施工技术在确保工程质量和进度方面起着至关重要的作用。本论文旨在探讨市政工程大跨度钢混组合箱梁的施工技术，为该领域的研究和实践提供有价值的参考。

简介：摘要：板梁连接构造是位于预制桥面板和钢主梁之间的结构，在钢-混组合梁桥中起到将预制桥面板与主梁连接形成组合结构的重要作用。但在预制桥面板安装过程中，板梁连接构造存在钢筋与抗剪连接件碰撞的情况及桥面板与钢梁结合面不密实的问题。本文对钢-混组合梁桥板梁连接构造进行分类分析，并给出相关的解决方案。