简介：摘要：钢筋混凝土受弯构件正截面裂缝宽度的计算方法包括半经验半理论的方法和基于大量试验数据的数理统计方法，这些方法的理论基础为粘结滑移理论、无粘结滑移理论或粘结滑移—无粘结滑移综合理论。国内外不同规范关于裂缝宽度计算方法的规定有所不同，其中的代表性规范包括美国混凝土规范，欧洲混凝土规范和中国混凝土结构设计规范。

简介：摘要：钢筋混凝土界面间的粘结滑移关系较为复杂，因此在实际结构中经常忽略此因素，但由于二者之间的良好粘结是钢筋混凝土协同工作的基础，故此问题不可忽视。本文通过ANSYS建立模型绘制出F-D曲线，并与线弹性材料进行比较，得出考虑钢筋混凝土非线性结构会出现刚度退化的现象。

简介：摘要型钢混凝土构件具有刚度大、延展性好、承载性能强等优点，是当前工程建设中常用的一种结构类型，具有很强的推广价值。本文从型钢混凝土粘结滑移基本理论入手，探讨了其在工程实践中应用的情况，以为相关研究和应用提供参考。

简介：摘要：钢筋粘结性能是钢筋与混凝土组成的复合构件共同工作的基本前提，是钢筋与外围混凝土之间的一种复杂的相互作用，目前对于普通钢筋与混凝土粘结性能方面的研究己非常成熟。通过国内外文献研究，本文对粘结试验、粘结机理、以及影响因素进行了较为全面的阐述。

简介：钢管混凝土中钢管与混凝土之间的粘结强度和粘结滑移备受关注。国内外对钢管混凝土粘结滑移的研究较多，但主要侧重于粘结强度的研究，而对粘结滑移本构关系的研究相对较少；而且目前钢材和混凝土的本构关系均已经比较明确，钢管混凝土粘结滑移的本构方程尚无定论。从理论上推导了钢管与混凝土粘结滑移的本构关系，讨论了钢管混凝土粘结滑移本构关系的建立方法。为进一步研究钢管混凝土的粘结滑移本构关系提供了理论依据。

简介：摘要人们对于混凝土裂缝的观察和研究，往往仅限于混凝土开裂的可能性、混凝土表面的裂缝宽度和长度等，而对于混凝土裂缝的深度和裂缝的实际横断面形状以及造成这一现象的应力分布情况却研究甚少。而实际上，由于造成混凝土开裂的原因较多，这些原因造成的应力分布规律也不同，裂缝的横断面形状往往不同，裂缝宽度与深度之间也不是一种简单的对应关系。因此，结合不同荷载作用下混凝土构件内的应力分布状况，来研究裂缝的产生、特征及分布规律，对混凝土结构的力学性能及耐久性研究则具有非常重要的意义。基于此，本文针对受弯钢筋混凝土构件裂缝开展规律的试验进行了探究。

简介：本文通过对无粘结预应力钢筋砼屋架、托架受力性能、构造的分析,提出了可用该屋架、托架代替有粘结预应力屋架的依据,并具体论述了无粘结预应力钢筋砼屋架的特点和应用价值。

简介：建筑工程中裂缝是钢筋混凝土结构构件各种质量问题中最常见的现象之一，本文中对它形成的原因进行了分析。

简介：本文简述了预应力混凝土梁裂缝控制的几种方法，提出了用简单名义拉应力表达的PPC结构构件裂缝控制及验算建议，分析了我国目前规范对抗裂要求的具体条款及改进建议。

简介：摘要：本文利用分析体外预应力加固特点结合梁体研究实用的设计方法。采取预应力加固钢筋混凝土受弯构件，经过应力计算和承载力计算，提出应力极限值和加固后梁承载力，通过计算希望为相关设计人员提供帮助。

简介： 摘要：钢筋混凝土结构在使用的过程中，会受到多元化因素的影响，容易出现锈蚀问题。一旦出现这一问题，就会对结构的应用性能产生不良影响，甚至会引发病害问题。在对钢筋混凝土结构的性能进行检测时，需要对锈蚀影响进行重点观察，可以通过弯曲粘结实验的开展，对影响程度进行有效的分析，并且根据相关的数据信息，制定针对性的防控措施，尽可能降低病害问题的发生几率，并且提升结构的应用性能。本文就锈蚀对钢筋混凝土粘结性能的影响进行相关的分析和探讨。

简介：提出局部受拉钢筋暴露梁的模型，利用ansys软件进行了受拉区缺口梁有限元分析。为进一步优化模型奠定基础，供工程实践参考。

简介：摘要：钢筋混凝土结构是现代建筑工程中常见的重要构件，然而在使用过程中，裂缝的出现可能会对其结构完整性和安全性产生负面影响。因此，针对钢筋混凝土构件裂缝检测技术的研究与应用具有重要意义。本文通过综述目前钢筋混凝土构件裂缝检测技术的发展现状、关键方法以及应用案例，以期为相关领域的研究者和从业者提供参考和启示。回顾了钢筋混凝土结构裂缝检测技术的发展历程，包括传统的目视检测方法和近年来发展起来的各种非破坏检测技术。对比分析了不同检测方法的优缺点，并重点探讨了声发射技术、红外热像法等新兴技术在裂缝检测中的应用效果。

简介：摘要在钢筋筋与混凝土粘结滑移试验中，若试件发生劈裂破坏，大部分情况下就无法得到完整的粘结—滑移曲线，因此我们所希望试件发生的破坏类型为拔出破坏，这样才能更好的捕捉到粘结滑移的整个过程。根据国内外对钢筋与混凝土的粘结滑移研究成果，本文将从影响粘结力的主要因素、裂缝发生及开展的角度以及其他因素等三个方面来探讨粘结—滑移试验中试件产生劈裂破坏的原因，并给出相关的建议和结论，为研究钢筋筋与混凝土的粘结滑移拓展新的思路。

简介：摘要：在建筑结构中，深受弯构件作为特殊结构常应用在结构设计中，通过深受弯构件的应用，提高受力稳定性。基于此，本文首先介绍了深受弯构件的概念、受力性能以及破坏形态，其次设计深受弯构件要先对负载能力进行计算，经过计算后才能展开构件结构设计。以期本研究可以对深受弯构件设计的优化起到借鉴作用，可以提高建筑结构稳定性，延长结构使用寿命。

简介：根据矩形截面钢筋混凝土构件受纯扭的力学特性，设计了钢筋混凝土受扭构件、纯扭加载方案和测试方案，并在实验教学中进行了实践。钢筋混凝土构件受扭性能试验教学项目的成功开发，使钢筋混凝土实验教学体系更为完善。

简介：采用Ansys有限元软件对8根不同锈蚀率的FRP片材加固钢筋混凝土梁的受弯性能进行数值分析，研究纵筋锈蚀率对FRP加固梁的裂纹开展、破坏模式、承载能力以及延性和变形能力的影响．研究结果表明：低钢筋锈蚀率的梁发生受压区混凝土压碎破坏；中等锈蚀率的梁钢筋屈服后，钢筋与混凝土界面发生黏结滑移，最后FRP剥离破坏；高锈蚀率的梁钢筋没有达到屈服强度便发生黏结滑移，最后发生受压区混凝土压碎破坏．钢筋锈蚀越严重，H冲加固钢筋混凝土梁的承载力降低得越多．试件RCB-1（锈蚀率为0）的承载力为115kN，而试件RCB-7（锈蚀率为20％）的承载力仅为42kN．与H冲加固未锈蚀的钢筋混凝土梁相比，FRP加固锈蚀钢筋混凝土梁的变形能力较高．试件RCB-1和试件RCB-7的最大跨中挠度分别为20mm和35mm，而试件RCB-5（锈蚀率为10％）的最大跨中挠度达到了60mm．

简介：摘要钢筋与混凝土之间的粘结强度降低是致使锈蚀钢筋混凝土构件承载力退化的主要原因之一。这篇文章在锈蚀钢筋混凝土梁实验数据的基础上，树立ANSYS有限元模型，其间混凝土选用Solid65单元、钢筋选用Link8单元、钢筋与混凝土之间的粘结效果选用Combin39绷簧单元来模仿。

简介：摘 要：ABAQUS是一套功能非常强大的基于有限元方法的工程模拟软件，它可以解决从相对简单的线性分析到极富挑战性的非线性模拟等各种问题。ABAQUS有限元分析混凝土损伤塑性模型理论主要有弹性理论、非线性弹性理论、弹塑性理论、粘弹性理论、断裂力学理论、损伤力学理论和内时理论等。

简介：本文对钢筋混凝土构件裂缝形成机理作了系统分析，结合工程实例提出了裂缝的施工预防措施。