简介：摘要：国内的铁路公路隧道在实际施工中主要采用钻爆法。立钢拱架是隧道支护作业的关键流程之一，钢骨架安装台车通常用于铁路公路隧道内的钢拱架安装工作，可辅助实现锚网、锚杆、装药、牵拉处理和排线等操作，以实现既定的理想效果。综上所述，未来行业内会逐渐应用并发展的是一种稳定、可靠、适应性更强、操作简便、维护性高、安全性高、环保性能引人注目、智能化机械化程度更高的新型拱架安装台车。

简介：摘要：本文旨在对桥梁钢拱塔整体吊装测控技术进行研究。通过分析桥梁钢拱塔整体吊装测控技术在桥梁工程中的重要性和作用，探讨如何有效运用这些技术提升施工质量和效率，为桥梁钢拱塔安装领域提供新的技术支持和发展方向。

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简介：摘要：随着城市建设的不断发展，大跨度钢箱梁架在桥梁建设中得到了广泛应用。然而，由于其结构复杂、施工难度大等特点，监理控制工作显得尤为重要。本文通过对大跨度钢箱梁架施工的监理控制进行研究，探讨了监理控制的重要性、监理控制的内容和方法以及监理控制的实施过程中可能遇到的问题，并提出了相应的解决方案。

简介：摘要：由于异种钢之间的化学成分、金相组织、物理性能、力学性能等都有较大差别，因此与同种钢的焊接相比，异种钢焊接要复杂得多，焊接时必须采用合理的工艺措施才能使焊接接头满足要求。客车转向架接地螺套（06Cr19Ni10）与侧梁立板（Q355NE）的焊接属于异种钢焊接。本文通过分析异种钢焊接中存在的问题和异种钢焊接接头失效的主要原因，确定了06Cr19Ni10与Q355NE焊接的焊材选取、熔合比和合理的焊接工艺参数，保证了接地螺套与侧梁立板的焊接质量。

简介：[摘要]本文以宁大支线北川河特大桥系杆拱桥为背景，介绍了系杆拱桥从箱梁预压到拱肋安装完成，关键施工步骤的施工技术难点和控制要点，重点研究了拱肋分节段拼装的工艺控制要点和施工测量技术，该技术有助于为同类型工程施工提供一些借鉴和参考。

简介：【摘要】上世纪八十年代末，随着我国改革开放，建筑市场迅猛发展，高层超高层建筑大量涌现，建筑施工传统上使用的落地式脚手架不仅成本高，劳动强度大，且因其防护不严密，强度低，稳定性差，而存在严重的安全隐患，甚至发生过架体坍塌或高空落物打击重大安全事故。针对当时高层建筑施工外脚手架施工工具改革的迫切需要，研发一种高效施工、稳固、安拆方便、定型化程度高、安全可靠、经济实用的新型附着式升降施工脚手架技术已成为当务之急。自1985年至如今，高层建筑附着式升降脚手架的发展经历了从开发研制期、推广规范期进入到发展创新期。其架体技术也由原来的整体提升式钢管脚手架(一代爬架)创新发展到如今已被广泛采用的全钢附着式升降脚手架(二代爬架)。

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简介：摘要  在深大基坑软弱粉砂高富水基坑，围护结构封闭后进行土方开挖、内支撑倒换、车站结构施工等工序转化使基坑变形，可造接缝处涌水涌砂造成基坑坍塌事故，往往围护结构变形不易控制。本文主要结合天津地铁4号线某三层结构车站施工实例，通过盘口架安装、受力分析和施工监测探究，提出以盘扣架代替钢倒撑的一种能保证基坑安全的施工方法，为相关工程提供借鉴。

简介：摘要：城市化进程的加快让高层建筑成为主流，和多层结构建筑对比，高层建筑对施工质量以及施工技术的要求都较高，在高层建筑施工过程中，全钢爬架和铝膜搭配施工技术的应用不仅可有效提升高层建筑的稳定性和安全性，同时也对高层建筑工程项目施工质量和施工成本有着重要影响。与此同时在绿色可持续发展理念下模配套施工技术面临着转型和创新，该文探究了绿色理念下的全钢爬架和铝模配套施工技术应用，为建筑行业的可持续发展提供了实际指导和理论支持。

简介：摘要：随着城市综合交通的快速的发展，市区土地资源愈发短缺，桥梁跨径布设及下部结构形式受到限制。常规匝道桥多采用柱式墩接混凝土盖梁或花瓶墩形式，在墩柱间距过大、不中断交通或施工场地受限时，可采用门架墩钢盖梁的设计方案。本文依托杭绍甬高速杭绍段南阳枢纽项目，介绍了门架墩钢盖梁的方案设计、构造特点以及施工方案，为以后类似工程提供借鉴。

简介：摘要：随着城市综合交通的快速的发展，市区土地资源愈发短缺，桥梁跨径布设及下部结构形式受到限制。常规匝道桥多采用柱式墩接混凝土盖梁或花瓶墩形式，在墩柱间距过大、不中断交通或施工场地受限时，可采用门架墩钢盖梁的设计方案。本文依托杭绍甬高速杭绍段南阳枢纽项目，介绍了门架墩钢盖梁的方案设计、构造特点以及施工方案，为以后类似工程提供借鉴。

简介：摘要：公路的双连拱隧道技术与以往的单拱隧道技术有所不同，近年来被逐渐应用于公路隧道建设中。因连拱隧道存在偏压、跨度大、施工工序复杂等特点，其建造效率较低。为此，本文简要分析公路双连拱隧道的特点，深入探究公路双连拱隧道的施工技术要点，旨在提高公路双连拱隧道施工效率，为公路隧道施工领域提供有力帮助。

简介：摘要：本文旨在探讨连拱隧道常见的病害类型及其整治方法。通过实地调查与文献资料的综合分析，总结了连拱隧道的主要病害表现，包括衬砌裂损、排水系统堵塞、锚杆锈蚀等，并提出了相应的处治措施。

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简介：摘要：本文来源于近几年引进的一项新技术新型拉杆式悬挑脚手架施工工艺，此项新技术在使用过程中遇到的管理重点难点环节在悬挑工字钢拆除时；此悬挑工字钢与传统悬挑架工字钢不同点为锚固方式不一样，传统工字钢拆除时在楼层内进行操作，相对较安全。而此项施工工艺悬挑工字钢拆除时在临边进行作业，甚至出现人员无操作平台。为降低悬挑工字钢拆除时高空作业安全风险，急需要加工制作一种施工方便、操作简单的施工安全操作平台，作为拆除工字钢时人员操作平台。在使并总结了新型拉杆式悬挑脚手架工字钢拆除安全操作平台的搭设及使用维护全过程管理要求，为后续类似工程管理提供参考。

简介：摘要：相对于传统的二维铸造工艺设计，三维铸造工艺具有可视化、参数化的显著优势，使其成为未来发展的方向。针对铁路货车三大件结构转向架关键部件侧架的结构特点，研究并确定了运用creo三维设计软件进行三维工艺模型设计的高效、准确设计方法和设计流程，并以我国自主开发的拥有完全知识产权的中交叉转向架侧架为例，对设计方案及建模思路方面进行了详细的阐述。对复杂铸件铸造工艺三维模型设计从产生到成熟应用需要解决的问题以及发展方向进行了展望，并提出了具有可行性的发展思路。

简介：摘要：预应力混凝土梁在张拉过程中，由于预应力筋的拉伸，会使梁产生一定的弹性上拱。这种弹性上拱对梁的受力性能和耐久性能有着重要影响。本文对梁体预应力张拉施工弹性上拱进行了研究，分析了弹性上拱的产生原因、影响因素以及控制方法，为预应力混凝土梁的设计和施工提供参考。

简介：摘要：为了满足我国居民的出行需求，近几年地铁的发展突飞猛进，但同时地铁车站工程的建设也出现了一系列的问题，为了保证地铁车站工程的施工质量，施工人员引进了拱盖法施工技术，能够妥善解决硬度较强、较为稳定的围岩结构施工问题。本文主要探讨拱盖法施工技术的优劣，并对拱盖法关键施工技术展开深入分析，以期进一步优化和改进拱盖法，保证地铁车站的建设质量。